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单选题
线路综合维修周期主要依据（）确定。
A

累计通过总重

B

年通过总重

C

机车轴重

D

车辆轴重

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
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考题 道岔和站线的综合维修周期由铁路局规定，其中正线、到发线道岔的综合维修周期可与线路同步，但不宜超过（）。A、1年B、2年C、2.5年D、3年
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考题 钢梁桥的综合维修周期为（）；圬工桥的综合维修周期为（）。
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考题 道岔和站线的综合维修周期，由铁路局规定。其中正线、到发线道岔的综合维修周期可与线路同步，但不宜超过1年。
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考题 线路综合维修周期依据（）确定。A、累计通过总重B、年通过总重C、机车轴重D、车辆轴重
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考题 （）它是从严格周期修理制度发展为以状态为主的项目修理制度。每个制度虽然也有周期，但仅作参考，主要依据设备状态来确定修理时间和内容。防止过维修和欠维修现象的发生。
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考题 有砟轨道线路和道岔的综合维修、钢轨预防性打磨周期，由铁路局按照线路累计通过总重并结合设备实际状况、线路条件、运输条件和自然条件等具体情况确定。线路综合维修周期原则上为通过总重（），最长不宜超过2年。A、10-20MtB、20-40MtC、30-50MtD、40-60Mt
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考题 无砟轨道线路维修工作分为（）A、综合维修B、周期检修C、经常保养D、临时补修
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考题 填空题50kg/m无缝线路正线综合维修周期为）MT•KM/KM。
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考题 单选题线路综合维修周期依据（）确定。A 累计通过总重B 年通过总重C 机车轴重D 车辆轴重
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考题 填空题钢梁桥的综合维修周期为（）；圬工桥的综合维修周期为（）。
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考题 单选题综合维修是按（）有计划地对线路进行综合性修理。A 星期B 季度C 周期D 年度
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考题 单选题道岔和站线的综合维修周期由铁路局规定，其中正线、到发线道岔的综合维修周期可与线路同步，但不宜超过（）。A 1年B 2年C 2.5年D 3年
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考题 单选题无砟线路维修工作分为（）、经常保养和临时补修。A 综合维修B 应急抢修C 预防检修D 周期检修
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考题 填空题（）它是从严格周期修理制度发展为以状态为主的项目修理制度。每个制度虽然也有周期，但仅作参考，主要依据设备状态来确定修理时间和内容。防止过维修和欠维修现象的发生。
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考题 多选题有砟轨道线路维修工作分为（）A综合维修B周期检修C经常保养D临时补修
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考题 填空题50kg/m普通线路正线综合维修周期为_______MT•KM/KM。
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