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判断题
变矩器壳体不随发动机曲轴一起旋转。（）
A

对

B

错

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解析： 暂无解析
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考题 发动机通过（）对外输出的扭矩称为有效扭矩。A、飞轮B、齿轮C、曲轴D、变矩器
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考题 液力变矩器之所以能变矩的原理之一是发动机带动泵轮旋转，其中的工作液体也被（）带着一起旋转。A、叶轮B、叶片C、泵轮D、涡轮
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考题 液力变矩器之所以能变矩的原理，是发动机带动泵轮旋转，其中的工作液体也被（）带着一起旋转。A、叶轮B、叶片C、泵轮D、涡轮
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考题 变速器挂倒档时，第二轴（）。A、不转动B、与发动机曲轴旋转方向相反C、与发动机曲轴旋转方向相同
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考题 变矩器壳体不随发动机曲轴一起旋转。（）
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考题 （）是液力变矩器的输入元件，位于液力变矩器的后端，与变矩器壳体（）性连接。
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考题 变矩器壳体总成用（）固定在发动机曲轴（），随发动机曲轴一起旋转。
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考题 液力变矩器的涡轮与液力变矩器外壳成一个整体，随发动机的飞轮一起旋转。涡轮通过花键孔与齿轮变速器的输入轴相连接，将转矩传递给齿轮变速器。
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考题 自动变速驱动桥安装工艺卡规定，第一项进行（）。A、在车下将驱动桥移至与发动机对齐B、将驱动桥置于专用拆装架上，插好安全链条C、将驱动桥移向发动机，并使变矩器的导向柱插入曲轴导向孔中，以多用途润滑脂润滑变矩器导向柱D、插入1-2个变矩器壳体固定螺栓，以固定驱动桥位置
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考题 在液力变矩器中，涡轮与液力变矩器壳联成一体与发动机曲轴相连，为主动件。
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考题 调整气门间隙仅能顺着发动机回转方向旋转曲轴。
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考题 变速驱动桥装车的第一步应该（）。A、在车下将变速驱动桥移至与发动机对齐B、将变速驱动桥置于专用拆装千斤顶上，插好安全链条C、将变速驱动桥移向发动机，并使变矩器的导向柱插入曲轴导向孔中，以多用途润滑脂润滑变矩器导向柱D、插入1～2个变矩器壳体固定螺栓，以固定变速驱动桥位置
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考题 单选题发动机通过（）对外输出的扭矩称为有效扭矩。A 飞轮B 齿轮C 曲轴D 变矩器
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考题 填空题变矩器壳体总成用（）固定在发动机曲轴（），随发动机曲轴一起旋转。
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考题 填空题（）是液力变矩器的输入元件，位于液力变矩器的后端，与变矩器壳体（）性连接。
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考题 单选题变速器挂倒档时，第二轴的旋转方向（）。A 与发动机曲轴旋转方向相同B 与发动机曲轴旋转方向相反C 以上答案都不正确
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考题 单选题液力变矩器之所以能变矩的原理之一是发动机带动泵轮旋转，其中的工作液体也被（）带着一起旋转。A 叶轮B 叶片C 泵轮D 涡轮
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考题 判断题液力变矩器的涡轮与液力变矩器外壳成一个整体，随发动机的飞轮一起旋转。涡轮通过花键孔与齿轮变速器的输入轴相连接，将转矩传递给齿轮变速器。A 对B 错
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考题 单选题变速器挂倒档时，第二轴的旋转方向（）。A 与发动机曲轴旋转方向相同B 与发动机曲轴旋转方向相反
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