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填空题
货物共同海损牺牲的金额,货物损坏,在就损坏程度达成协议前售出的,按照货物在时的(),与出售货物净得的差额计算。

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考题 以下关于承运人承担的货物灭失或损坏的赔偿额说法错误的有:( )。A.货物灭失的赔偿额按照货物的实际价值计算B.货物灭失的实际价值应当依据货物装船时的价值计算C.货物灭失的实际价值是指货物装船时的价值加保险费加运费的总和D.货物损坏的赔偿额按照其受损前后实际价值的差额或货物的修复费用计算

考题 货物运输的安全性可用货物损失赔偿金额率指标进行考核,该指标的计算公式为:货物损失赔偿金额率=( )×100%A.赔偿金额/所运货物价值B.赔金额/同期总收入C.(赔偿金额-处理损坏货物所得的收入)/赔偿金额D.(赔偿金额+处理损坏货物所得的收入)/同期总收入

考题 下列进口货物中,经海关审查属实,可酌情减免进口关税的有( )。A.在境外运输途中损失的货物B.在口岸起卸时遭受损坏的货物C.在起卸后海关放行前因不可抗力损失的货物D.非因保管不慎原因在海关查验时已经损坏的货物

考题 随着集装箱多式联运的开展货物在运输过程中出现了一些新的风险,包括()等。 A.货物使用集装箱运输,货物包装从简,货物在箱内易造成损坏B.货物在箱内堆装不当、加固不牢造成损坏C.在发生货物灭失或损坏时,责任人对每一件或每一货损单位的赔偿限额大为增加D.装运舱面集装箱货物的风险增大

考题 货物共同海损牺牲的金额,货物灭失的,计算方法为( )。A. 货物在装船时的价值加保险费加运费B. 货物在装船时的价值加保险费加运费,减除由于牺牲无需支付的运费C. 货物在装船时的价值,减除由于牺牲无需支付的运费D. 货物在装船时的价值减保险费加运费,再加由于牺牲无需支付的运费

考题 承运人对货物的灭失或者损坏的赔偿限额,按照货物件数或者货物毛重计算时,( )。

考题 货物共同海损牺牲的金额,货物损坏,在就损坏程度达成协议前售出的,计算方法为( )。

考题 货物共同海损牺牲的金额,货物灭失的,计算方法为( )。

考题 货物共同海损牺牲的金额,货物灭失的,计算方法为( )。 A.货物在装船时的价值加保险费加运费SXB 货物共同海损牺牲的金额,货物灭失的,计算方法为( )。A.货物在装船时的价值加保险费加运费B.货物在装船时的价值加保险费加运费,减除由于牺牲无需支付的运费C.货物在装船时的价值,减除由于牺牲无需支付的运费D.货物在装船时的价值减保险费加运费,再加由于牺牲无需支付的运费

考题 下列关于船舶、货物和运费的共同海损分摊价值的确定,错误的是()。A、船舶共同海损分摊价值,按照船舶在航程终止时的完好价值,减除不属于共同海损的损失金额计算B、货物共同海损分摊价值,按照货物在装船时的价值加保险费加运费,减除不属于共同海损的损失金额和承运人承担风险的运费计算C、运费分摊价值,按照承运人承担风险并于航程终止时有权收取的运费,减除为取得该项运费而在共同海损事故发生后,为完成本航程所支付的营运费用,加上共同海损牺牲的金额计算D、旅客的行李和私人物品分担共同海损

考题 在不能判明事故发生原因或货物损坏程度时,才需要做损失鉴定。

考题 苫盖易于损坏篷布的货物时,在篷布与货物之间应采取防磨或防护措施。

考题 运费共同海损牺牲的金额的计算方法为()。A、货物遭受牺牲造成的运费的损失金额,减除为取得这笔运费本应支付,但是由于牺牲无须支付的营运费用B、货物遭受牺牲造成的运费的损失金额,减除为取得这笔运费本应支付的营运费用C、货物遭受牺牲造成的运费的损失金额,减除由于牺牲无须支付的营运费用D、货物遭受牺牲造成的运费的损失金额

考题 货物共同海损牺牲的金额,货物灭失的,计算方法为()。A、货物在装船时的价值加保险费加运费B、货物在装船时的价值加保险费加运费,减除由于牺牲无须支付的运费C、货物在装船时的价值,减除由于牺牲无须支付的运费D、货物在装船时的价值减保险费加运费,加由于牺牲无须支付的运费

考题 货物在抵达目的港以前售出的,货物共同海损分摊价值的计算方法为()。A、出售净得金额,减去共同海损牺牲的金额B、出售净得金额,加上共同海损牺牲的金额C、出售净得金额D、共同海损牺牲的金额

考题 货物共同海损牺牲的金额,货物损坏,在就损坏程度达成协议前售出的,计算方法为()。A、货物在装船时的价值加保险费加运费B、货物在装船时的价值加保险费加运费,与出售货物净得的差额C、货物在装船时的价值,与出售货物净得的差额D、货物在装船时的保险费加运费,与出售货物净得的差额

考题 货物运输的安全性可用货物损失赔偿金额率指标进行考核,该指标的计算公式为:货物损失赔偿金额率=()×100%A、赔偿金额/所运货物价值B、赔金额/同期总收入C、(赔偿金额-处理损坏货物所得的收入)/赔偿金额D、(赔偿金额+处理损坏货物所得的收入)/同期总收入

考题 多选题下列进口货物,海关可以酌情减免关税的有(  )。A在境外运输途中或者起卸时,遭受损坏或者损失的货物B起卸后海关放行前,因不可抗力遭受损坏或者损失的货物C海关查验时已经破漏、损坏或者腐烂,经查为保管不慎的货物D因不可抗力,缴税确有困难的纳税人进口的货物E海关查验时,已经破漏、损坏或腐烂,经证明不是保管不慎造成的货物

考题 单选题货物在抵达目的港以前售出的,货物共同海损分摊价值的计算方法为()。A 出售净得金额,减去共同海损牺牲的金额B 出售净得金额,加上共同海损牺牲的金额C 出售净得金额D 共同海损牺牲的金额

考题 填空题不正当地以低于货物实际价值作为申报价值的,按照()价值分摊共同海损;在发生共同海损牺牲时,按照()价值计算牺牲。

考题 判断题货物共同海损分摊价值,按照货物在航程终止时的价值加保险费加运费,减除不属于共同海损的损失金额和承运人承担风险的运费计算。货物在抵达目的港以前售出的,按照出售净得金额,加上共同海损牺牲的金额计算。A 对B 错

考题 单选题根据我国《海商法》规定,货物的共同海损分摊价值,应按下列方法计算().A 按照货物在装船时的价值加保险费加运费,减除不属于共同海损的损失和到付运费B 对抵达目的地以前出售的货物,按出售净得金额加上共同海损牺牲的金额计算C A或BD A或B均不正确

考题 填空题运费共同海损牺牲的金额,按照货物遭受牺牲造成的运费的损失金额,减除为取得这笔运费本应支付,但是由于牺牲无需支付的()计算。

考题 单选题货物共同海损牺牲的金额,货物损坏,在就损坏程度达成协议前售出的,计算方法为()。A 货物在装船时的价值加保险费加运费B 货物在装船时的价值加保险费加运费,与出售货物净得的差额C 货物在装船时的价值,与出售货物净得的差额D 货物在装船时的保险费加运费,与出售货物净得的差额

考题 判断题苫盖易于损坏篷布的货物时,在篷布与货物之间应采取防磨或防护措施。A 对B 错

考题 单选题下列关于船舶、货物和运费的共同海损分摊价值的确定,错误的是()。A 船舶共同海损分摊价值,按照船舶在航程终止时的完好价值,减除不属于共同海损的损失金额计算B 货物共同海损分摊价值,按照货物在装船时的价值加保险费加运费,减除不属于共同海损的损失金额和承运人承担风险的运费计算C 运费分摊价值,按照承运人承担风险并于航程终止时有权收取的运费,减除为取得该项运费而在共同海损事故发生后,为完成本航程所支付的营运费用,加上共同海损牺牲的金额计算D 旅客的行李和私人物品分担共同海损

考题 单选题根据我国《海商法》规定,货主不正当地以低于货物实际价值作为申报价值的,在发生共同海损时,以下说法不正确的是().A 应按该货物的实际价值分摊共同海损B 当该货物发生共同海损时,应按申报价值计算牺牲金额C 既不分摊共同海损,其特殊牺牲也不列入共同海损D 既分摊共同海损,其特殊牺牲也列入共同海损