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单选题
进入高原铁路运行的铁路货车,装车前和沿途列检作业场除执行“全面检全面修”的检查范围和质量标准外,还须执行.闸瓦磨耗剩余厚度不小于()
A
10mm
B
14mm
C
25mm
D
20mm
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解析:
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考题
对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车中的C102型敞车,列检作业场除执行相应的检查范围和质量标准外,还须执行以下检查范围和质量标准:二、三位转向架闸瓦磨耗剩余厚度不小于25mm;同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于20mm。
考题
处在500km左右列检安全保证区段内的一级列检作业场及二级列检作业场,有调中转作业中未摘解的铁路货车及无调中转作业,实行动态检查或人工检查作业方式,动态检查执行()的检查范围和预报质量标准,人工检查执行“重点检重点修”的检查范围和质量标准。
考题
判断题对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车中的C102型敞车,列检作业场除执行相应的检查范围和质量标准外,还须执行以下检查范围和质量标准:二、三位转向架闸瓦磨耗剩余厚度不小于25mm;同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于20mm。A
对B
错
考题
单选题进入高原铁路运行的铁路货车,装车前和沿途列检作业场除执行“全面检全面修”的检查范围和质量标准外,还须执行相邻和所属铁路局应保证进入高原铁路的铁路货车车轮踏面擦伤及凹下深度不大于()A
1mmB
0.5mmC
滚动轴承1mm,滑动轴承2mmD
0mm
考题
单选题列检作业场到达作业,特级列检作业场和处在500km左右列检安全保证距离位置上的()列检作业场中转作业,均执行“全面检全面修”的检查范围和质量标准。A
特级B
一级C
二级D
运用
考题
填空题处在500km左右列检安全保证区段内的一级列检作业场及二级列检作业场,有调中转作业中未摘解的铁路货车及无调中转作业,实行动态检查或人工检查作业方式,动态检查执行()的检查范围和预报质量标准,人工检查执行“重点检重点修”的检查范围和质量标准。
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