网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)
单选题
口平面与各种道路中心线的交叉角在任何情况下均不得小于()。
A

60℃

B

45℃

C

30℃

D

90℃


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
更多 “单选题口平面与各种道路中心线的交叉角在任何情况下均不得小于()。A 60℃B 45℃C 30℃D 90℃” 相关考题
考题 车流量较多的建设基地,其连接城市道路的通道出口距大中城市主干道交叉口的距离应不小于70m,该距离是指:( )A.出口距主干道交叉口道路中心线的距离 B.出口距主干道交叉口路缘线的距离 C.出口距主干道交叉口道路红线交点的距离 D.出口距主干道交叉口建筑控制线交点的距离

考题 道路交叉工程图指的是( )工程图。A.平面交叉口 B.立体交叉口 C.平面交叉口和立体交叉口 D.平面交叉口、立体交叉口和绿化交叉口

考题 一条尽头道路与另一条道路以近于直角相交的平面交叉口形式是( )。A.T形交叉口 B.十字交叉口 C.X形交叉口 D.Y形交叉口

考题 平面环形交叉口设计除了中心岛的半径应满足设计车速的要求外,还应满足下面()的要求。A:相交道路的夹角不得小于60° B:满足车辆进出交叉口在环道上的交织距离要求 C:转角半径必须大于20m D:机动车道必须与非机动车道隔离

考题 平面交叉口可按相交道路的连接形式分为()A:三角形交叉口 B:十字交叉口 C:T字形交叉口 D:环行交叉口 E:多路交叉口

考题 平面交叉口可按相交道路的连接形式分为( )。A.三角形交叉口 B.十字交叉口 C.T字形交叉口 D.环行交叉口 E.多路交叉口

考题 基地机动车出入口位置与大中城市主干道交叉口的距离不应小于70m是指以下哪个位置?( )A.道路红线交叉点 B.道路中心线 C.交叉口道路平曲线(拐弯)半径的切点 D.机动车道边线

考题 公路平面交叉的实施有下列几种情况()A、公路与公路平面交叉B、公路与铁路平面交叉C、公路与乡村道路平面交叉D、公路与各种管线交叉

考题 在平面交叉口按相交道路连接的形式划分中,两条道路成锐角(75°或钝角105°斜向交叉的交叉口()。A、十字交叉口B、X形交叉C、多路交叉口D、丁字交叉口

考题 线路与一级弱电线路交叉时,交叉角不得小于30°。

考题 公交车辆中途停靠站比较合理的间距交通,在流较少的道路,站位距交叉口不得小于()。

考题 场(厂)内道路交叉口的交叉角应尽量保持()(正交)。

考题 口平面与各种道路中心线的交叉角在任何情况下均不得小于()。A、60℃B、45℃C、30℃D、90℃

考题 不是道路平面交叉口类型的是()。A、简单交叉HB、交叉口拓宽C、立体交叉HD、渠化

考题 关于平面交叉的叙述不正确的是()A、平面交叉的相交道路必须为4条。B、平面交叉的相交道路可以超过5—6条。C、平面交叉口设计时可以设置错位交叉。D、平面交叉口已有的错位交叉应从交通组织管理上加以改造。E、交叉口间距应根据道路网规划,道路等级性质,计算行车速度。设计交通量及高峰期间最大阻车长度等确定,不宜太长。

考题 公路与铁路平面交叉时,交叉线路应为直线,并尽量正交;必须斜交时,交叉角不宜小于45°。

考题 铁路线路与各种道路中心线的交叉角应尽可能采用直角。有困难时,其交角应大于()。

考题 平面交叉的形式取决于道路规划、相交道路的等级、交通量的大小和交通组织特点,交叉口地形与用地等。其中常见的平面交叉口的形式不包括()A、十字形B、错位交叉C、Y字形D、匝道

考题 拟通过道口的道路与铁路平面交叉原则上为正交,斜交时交叉角应大于60度。()

考题 道口平面与各种道路中心线的交叉角在任何情况下均不得小于()。A、60°B、45°C、30°D、90°

考题 单选题道口平面与各种道路中心线的交叉角在任何情况下均不得小于()。A 60°B 45°C 30°D 90°

考题 单选题交叉道路的中心线在不同标高相交的道路交叉口,称为()。A 平面交叉B 环形交叉C 立体交叉D 复合交叉

考题 单选题平面交叉口上路线交叉角最小不得小于()。A 90°;B 60°;C 45°

考题 填空题铁路线路与各种道路中心线的交叉角应尽可能采用直角。有困难时,其交角应大于()。

考题 单选题不是道路平面交叉口类型的是()。A 简单交叉HB 交叉口拓宽C 立体交叉HD 渠化

考题 单选题在平面交叉口按相交道路连接的形式划分中,两条道路成锐角(105°斜向交叉的交叉口()。A 十字交叉口B X形交叉C 多路交叉口D 丁字交叉口

考题 多选题立体交叉的设置条件如下()。A高速公路与城市各级道路交叉时,必须采用立体交叉B两条主干路交叉或主干路与其他道路交叉,当地形适宜修建立体交叉,技术经济比较确为合理时,可设置立体交叉C路跨河或跨铁路的端部可利用桥梁边孔,修建道路与道路的立体交叉D进入主干路与主干路交叉口的现有交通量超过4000~6000pcu/h,相交道路为四条车道以上,且对平面交叉口采取改善措施、调整交通组织均难收效时,可设置立体交叉,并妥善解决设置立体交叉后对邻近平面交叉口的影响