考题
HXD3B型机车高压电器元件在车顶的有（）。A、主断路器B、受电弓C、高压隔离开关D、避雷器
考题
SS4改电力机车车顶不同于其他机车的设备是（）A、主断路器B、金属氧化物避雷器C、高压连接器D、高压电流互感器
考题
动车组两个牵引单元的高压系统通过车顶（）相互连接。A、高压电缆B、隔离开关C、接地装置D、主断路器
考题
避雷器F1和F2属于车顶避雷器，分别并联于（）和（）之间，可以抑制机车外部的雷击过电压和电网过电压，保护车顶和车内的高压电器。A、受电弓B、高压隔离开关C、主变压器D、主断路器
考题
CRH1的车顶高压设备中，共有（）主断路器。A、5个B、3个C、4个D、6个
考题
CRH1动车组高压系统采用（）来防止操作过电压。A、电网侧避雷器B、负载侧避雷器C、主断路器D、瞬态电抗器
考题
CRH380BL型动车组进行车顶高压线圈检查时，接触网断电，并接地。动车组禁止升弓，同时主断路器必须接地。
考题
神华八轴交流机车当机车车顶设备发生故障或某节机车发生严重故障时，（）能将故障部分或故障节隔离，以使机车维持运行。A、高压隔离开关B、主断路器C、高压接地开关
考题
HXD3D型电力机车避雷器F1和F2属于车顶避雷器，分别并联于（）之间A、受电弓B、高压隔离开关C、主断路器D、高压隔离闸刀
考题
神华八轴交流机车网络控制系统的控制功能中对主电路的控制包括：车顶门的控制（受电弓的控制）、高压隔离开关控制、主断路器的控制、网压、牵引变压器监视等。
考题
受电弓、主断路器、高压接地开关都属于电力机车的（）。A、高压电器B、保护电器C、车顶电器
考题
机车乘务员在检查车顶时，应避开（），防止他人误动作发生人身伤害事故。A、受电弓B、高压互感器C、高压连接器D、主断路器
考题
CRH1型动车组Tp车顶上设有哪些高压设备？
考题
CRH1动车组当车顶高压线与车体短路时，直接导致（）断开.A、LCBTB、LCBBC、避雷器D、接地开关
考题
车顶高压设备的对地短路由（）开断来进行保护。A、自动开关B、主断路器C、变电所油开关
考题
问答题CRH1型动车组Tp车顶上设有哪些高压设备？
考题
问答题CRH1动车组Tp车顶上设有哪些高压设备？
考题
单选题受电弓、主断路器、高压接地开关都属于电力机车的（）。A
高压电器B
保护电器C
车顶电器
考题
单选题CRH1网侧主断路器的英文缩写为（）。A
LCBB
LCBTC
LCCBD
LCBB
考题
多选题避雷器F1和F2属于车顶避雷器，分别并联于（）和（）之间，可以抑制机车外部的雷击过电压和电网过电压，保护车顶和车内的高压电器。A受电弓B高压隔离开关C主变压器D主断路器
考题
单选题车顶高压设备的对地短路由（）开断来进行保护。A
自动开关B
主断路器C
变电所油开关
考题
单选题SS4改电力机车车顶不同于其他机车的设备是（）A
主断路器B
金属氧化物避雷器C
高压连接器D
高压电流互感器
考题
单选题机车乘务员在检查车顶时，应避开（），防止他人误动作发生人身伤害事故。A
受电弓B
高压互感器C
高压连接器D
主断路器
考题
单选题动车组两个牵引单元的高压系统通过车顶（）相互连接。A
高压电缆B
隔离开关C
接地装置D
主断路器
考题
单选题神华八轴交流机车当机车车顶设备发生故障或某节机车发生严重故障时，（）能将故障部分或故障节隔离，以使机车维持运行。A
高压隔离开关B
主断路器C
高压接地开关
考题
判断题神华八轴交流机车网络控制系统的控制功能中对主电路的控制包括：车顶门的控制（受电弓的控制）、高压隔离开关控制、主断路器的控制、网压、牵引变压器监视等。A
对B
错