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单选题
转速偏差相对量的单位是。()
A

r/min;

B

Hz;

C

无单位;

D

百分比。


参考答案

参考解析
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考题 读数值只表示被测尺寸相对于标准量的偏差是()。 A、绝对测量B、相对测量C、直接测量D、接触测量

考题 下列有关相对偏差的说法正确的是( )。A.从投资控制要求来看,绝对偏差比相对偏差更有意义B.相对偏差的结果比绝对偏差的结果更能直观反映投资偏差C.绝对偏差和相对偏差的数值符号可以不同D.相对偏差值为正值,表示投资增加

考题 A.标准偏差 B.平均偏差 C.相对平均偏差 D.相对标准偏差 E.相对偏差平均偏差与平均值之比是

考题 关于投资偏差和进度偏差的说法,正确的是()。A:拟完工程计划投资与已完工程实际投资中的工程量在总额上是相等的,只是完成的时间进度不同 B:进度偏差有负值,表示工期拖延 C:局部偏差仅指各单项、单位和分部分项工程的偏差 D:相对偏差用投资偏差与投资计划值的比值表示

考题 某分部分项工程计划单价为6万元/m,当月计划完成工程量10m,当月实际完成工程量16m,实际单价5万元/m。下列关于该月投资偏差分析的结果,正确的是()。A:进度相对偏差为20万元,进度提前 B:进度绝对偏差为-20万元,进度提前 C:进度相对偏差为36万元,进度提前 D:进度绝对偏差为-36万元,进度提前

考题 机床给进系统的电动机正反转的转速应相对称,最大偏差不大于()%。A、1B、3C、5D、10

考题 转速量的符号是(),工程技术上装速单位的名称是(),单位符号是()。

考题 有关基本偏差的描述正确的是()。A、基本偏差是用来确定公差带相对于零线位置的上偏差B、基本偏差是用来确定公差带相对于零线位置的标准公差C、基本偏差是用来确定公差带相对于零线位置的尺寸公差D、基本偏差是用来确定公差带相对于零线位置的上偏差或下偏差

考题 能更好的说明测定数据分散程度的是()。A、标准偏差B、相对偏差C、平均偏差D、相对平均偏差

考题 各给粉机之间转速偏差和给粉量的偏差一般不应大()。A、5%B、10%C、20%D、30%

考题 调节系统的有差调节是指调节前后存在()。A、负荷偏差B、接力器行程偏差C、转速偏差D、电压偏差

考题 d%表示的是()。A、相对偏差B、相对平均偏差C、相对平均误差D、绝对平均偏差

考题 关于偏差,下列说法错误的是()。A、平均偏差都是正值B、相对偏差都是正值C、标准偏差有与测定值相同的单位D、相对平均偏差有与测定值相同的单位

考题 机组受负荷扰动后转速将波动,其超调量是指。()A、最大转速与额定转速的偏差;B、最大转速与新的稳态转速的偏差;C、最大转速与初始转速之差;D、额定转速与新的稳态转速的偏差。

考题 转速偏差相对量的单位是。()A、r/min;B、Hz;C、无单位;D、百分比。

考题 转速的描述错误的是()。A、角速度也是用于衡量转速的量B、m/min是转速的单位C、r/s是转速的单位D、2900r/min是指每分钟2900转

考题 在电网负荷变动时,转速变动率()的机组功率相对变话量小,而转速变动率()的机组功率变动率大。

考题 读数值只表示被测尺寸相对于标准量偏差是()A、绝对测量B、相对测量C、直接测量D、接触测量

考题 凡是依靠实际转速(被调量)与给定转速(给定量)两者之间的偏差,才能来调节转速的调速系统都是有静差的自动调速系统。

考题 具有径向泵的液压调速系统,当转速的相对变化量为2%时,调速器油压的相对变化量为()。A、1%B、2%C、3%D、4%

考题 为了保证单元机组在电网中带基本负荷运行,在DEH控制回路中,对转速偏差信号的处理方法是()A、引入转速偏差信号B、切断转速偏差信号C、通过死区处理后引入D、都不对

考题 单选题调节系统的有差调节是指调节前后存在()。A 负荷偏差;B 接力器行程偏差;C 转速偏差;D 电压偏差

考题 单选题在主机遥控系统中,采用给定转速限制转矩时,其供油限制量是()。A 由给定转速与实际转速变化共同确定B 随主机实际转速增大,逐渐增大供油量C 由设定转速确定,与实际转速无关D 由转速的偏差值确定

考题 单选题关于偏差,下列说法错误的是()。A 平均偏差都是正值B 相对偏差都是正值C 标准偏差有与测定值相同的单位D 相对平均偏差有与测定值相同的单位

考题 单选题读数值只表示被测尺寸相对于标准量偏差是()A 绝对测量B 相对测量C 直接测量D 接触测量

考题 填空题转速量的符号是(),工程技术上转速单位的名称是转每分,单位符号是 r/min。

考题 单选题转速偏差相对量的单位是。()A r/min;B Hz;C 无单位;D 百分比。

考题 单选题机组受负荷扰动后转速将波动,其超调量是指()。A 最大转速与额定转速的偏差;B 最大转速与新的稳态转速的偏差;C 最大转速与初始转速之差;D 额定转速与新的稳态转速的偏差。