考题
角度尺寸公差对零件的精度要求可简便地体现方式是()
A.规定公差带方式B.规定极限值方式C.规定极限值方式D.规定评定参数方式
考题
A、汽轮机超速B、润滑油压极低C、真空极低D、蒸汽参数异常,达到极限值。
考题
参数值一般是最小极限值,即高于此值就不合格。
考题
下列参数超限时,不需人为干预停机的是()。A、汽轮机超速B、润滑油压极低C、真空极低D、蒸汽参数异常,达到极限值
考题
回归概率法是按汽车技术状况参数的变化规律和允许极限值来确定维护周期的方法。
考题
下列哪些参数超限时,需人为干预停机()。A、汽机超速;B、润滑油压极低;C、真空极低;D、蒸汽参数异常,达到极限值。
考题
诊断参数标准的初始值、许用值和极限值,可能是一个单一的数值,也可能是一个范围。
考题
诊断参数测量值若在()范围内,则诊断对象技术状况虽发生变化,但尚属正常,无需修理,按要求维护即可继续运行。A、初始值B、许用值C、极限值
考题
当诊断参数测量值处于()范围内时,表明诊断对象技术状况良好,无需维修便可继续运行。A、初始值B、许用值C、极限值
考题
诊断参数测量值超过()后,诊断对象技术状况严重恶化,汽车须立即停驶修理。A、初始值B、许用值C、极限值
考题
下列哪项参数超限时,需人为干预停机()。A、汽轮机超速B、润滑油压极低C、真空极低D、蒸汽参数异常,达到极限值
考题
参数值一般是()极限值,即高于此值就不合格。
考题
性能数据库可人工改变的两个参数是:()。A、飞机阻力系数,燃油流量系数B、飞机阻力系数,N1极限值C、燃油流量系数,N1极限值D、排气温度极限值,发动机压力比
考题
单选题诊断参数测量值超过()后,诊断对象技术状况严重恶化,汽车须立即停驶修理。A
初始值B
许用值C
极限值
考题
单选题下列哪些参数超限时,需人为干预停机()。A
汽机超速B
润滑油压极低C
真空极低D
蒸汽参数异常,达到极限值
考题
填空题诊断参数的单值性是指诊断对象的技术状况参数从初始值变化到极限值的过程中,诊断参数值与技术参数指是()的,即诊断参数无极值点。
考题
单选题诊断参数测量值若在()范围内,则诊断对象技术状况虽发生变化,但尚属正常,无需修理,按要求维护即可继续运行。A
初始值B
许用值C
极限值
考题
问答题什么是汽车诊断参数、诊断标准和诊断周期?
考题
单选题当诊断参数测量值处于()范围内时,表明诊断对象技术状况良好,无需维修便可继续运行。A
初始值B
许用值C
极限值
考题
单选题800FDCS系统FBD组态中,表示极限值滞后的参数是()A
TypeB
ValueC
AccessD
Hyst
考题
判断题诊断参数标准的初始值、许用值和极限值,可能是一个单一的数值,也可能是一个范围。A
对B
错