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单选题
在AUTOCHIEF—Ⅳ型主机遥控系统中，（）不属于应急操纵按钮。
A
取消限制按钮
B
取消自动减速按钮
C
取消负荷程序按钮
D
恶劣海况按钮
参考答案
参考解析
解析：
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考题
在AUTOCHIEF-Ⅲ型主机遥控系统中，轮机长最大转速限制是用______方法实现的，在______情况下起作用。A.限制最大增压空气压力，按应急操纵按钮B.用调压阀设定一个最大转速油量，不按应急操纵按钮C.用电位器设定最大转速信号，车钟手柄设定转速大于电位器设定值D.用电阻 - 电容组成惯性环节，在港内全速以下加速
考题
在AUTOCHIEF C20主机遥控系统中，提供各种与气动操纵系统接口的开关量和模拟量输入输出通道的DPU模块是（）。A、控制面板ACPB、数字调速单元DGUC、主机接口单元MEID、主机安全单元ESU
考题
在AUTOCHIEF C20主机遥控系统中，用来实现主机手动应急停车（EM.STOP）控制的DPU模块是（）。A、控制面板ACPB、数字调速单元DGUC、主机接口单元MEID、主机安全单元ESU
考题
在AUTOCHIEF C20主机遥控系统中，在发生（）的情况下，主机安全单元ESU将不会形成有效控制信号输出。A、按下应急停车按钮B、主机超速C、主机系统滑油失压D、SLOWDOWN类故障
考题
在AUTOCHIEF-Ⅳ主机遥控系统中，集控室控制单元的作用是（） ①在集控室对主机进行遥控操纵 ②提供控制过程流程图 ③状态显示和故障报警 ④实现机旁／遥控转换 ⑤参数设定和调整A、①②⑤B、①②③④C、③④D、①②③⑤
考题
在AUTOCHIEF-III主机遥控系统的转速限制回路中，故障降速信号Isd=1，有应急操纵指令Ie=1，则主机自动降速的条件是（）A、Isd=0，Ie=0B、Isd=1，Ie=1C、Isd=1，Ie=0D、Isd=1，Ie=1
考题
单选题在AUTOCHIEF－Ⅳ型主机遥控系统中，从集控室遥控转至驾驶室遥控主机，必须进行的操作是（）。A
把操纵部位转换阀从“机控”转至“驾控”位，并按下“集控室操纵”选用按钮B
把操纵部位转换阀从“机控”转至“驾控”位，并按下“驾驶室操纵”选用按钮C
把操纵部位转换阀从“驾控”转至“机控”位，并按下“集控室操纵”选用按钮D
把操纵部位转换阀从“驾控”转至“机控”位，并按下“驾驶室操纵”选用按钮
考题
单选题在AUTOCHIEF－Ⅳ型主机遥控系统中，若要取消慢转起动，应在驾驶室AC-4单元操作面板上按下（）按钮。A
取消故障停车按钮B
取消故障减速按钮C
取消限制按钮D
取消程序负荷按钮
考题
单选题AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统，在集控室AC-4遥控单元的面板上进行模拟试验时，将钥匙开关转到“OPEN”位置，然后按下（）按钮，使遥控系统进入测试程序。A
LOWERB
RAISEC
ENTERD
TEST
考题
单选题AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统，在集控室AC-4遥控单元操作面板上按下“起动闭锁复位”按钮后，下列哪种情况不能实现起动闭锁的复位（）。A
起动空气压力太低B
两套测速装置均出故障C
应急停车或故障自动停车D
三次起动失败
考题
单选题在电动型主机遥控系统中，要把主机转速从海上全速正常减速到港内全速，则必须进行的操作是（）。A
按进港按钮B
按进港按钮且把车钟手柄扳到港内全速C
按离港按钮D
按离港按钮，且按应急操纵按钮
考题
单选题在AUTOCHIEF C20主机遥控系统中，在发生（）的情况下，主机安全单元ESU将不会形成有效控制信号输出。A
按下应急停车按钮B
主机超速C
主机系统滑油失压D
SLOW DOWN类故障
考题
单选题在AUTOCHIEF C20主机遥控系统中，在发生（）的情况下，主机安全单元ESU将不会形成有效控制信号输出。A
按下应急停车按钮B
主机超速C
主机系统滑油失压D
SLOWDOWN类故障
考题
单选题在主机遥控系统中，当把车钟手柄从正车全速立即扳到倒车某速度挡并按应急操纵按钮，则遥控系统首先执行的动作是（）。A
停油B
应急换向C
能耗制动D
强制制动
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