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单选题
船舶进坞校正船首的偏转主要依靠：（）
A

拖轮

B

缆绳

C

AB都对

D

AB都错

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
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考题 船首部进坞后随时用( )校正船首,以保持不离开船坞中心线位置。 A、左右首缆B、左右尾缆C、左右横缆D、左右倒缆
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考题 船舶进车时,转舵产生的回转力矩,使船首向转舵反方向偏转。( ) 此题为判断题(对，错)。
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考题 吹开风时,进坞角度应对坞门的下流角,并及时带好顶风缆,以防止船首被吹开。( ) 此题为判断题(对，错)。
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考题 满载的超大型船舶在常速状态下航行，受正横风的影响往往呈现A.船首顺风偏转B.船首逆风偏转C.不发生偏转D.以上均可能
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考题 上行船舶利用缓流航道航行时，若横距过近易友生( )现象。A.船首向主流区偏转B.船首向岸边偏转C.船体向主流区横移D.船尾向主流区偏转
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考题 船舶在外力干扰下产生偏转，通过操舵抑制或纠正船首偏转，使船舶航行于预定航向的能力称为：A.船舶保向性B.船舶制动性C.船舶旋回性D.船舶追随性
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考题 船舶进车前进时，转舵产生的转船力矩，使______。A.船首向转舵同侧方向偏转B.船首向转舵反方向偏转C.船舶向回转内侧横向移动D.增加后退阻力
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考题 局部横流对船舶航行的影响表现有()。 ①.船首顺流方向偏转②.船首横冲彼岸③.船体产生横向漂移④.船尾顺流方向偏转⑤吊钩打枪A.①③④B.②④⑤C.①②③D.②③④⑤
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考题 原先处于静止中的船舶，在风中的偏转规律是（）。A、船舶的迎风端顺风偏转，直至船舶处于横风状态B、船舶的迎风端逆风偏转，直至船舶处于横风状态C、船首向下风偏转，直至船舶处于横风状态D、船首向上风偏转，直至船舶处于横风状态
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考题 船舶进坞前，如何布置墩木？
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考题 船舶在外力干扰下产生偏转，通过操舵抑制或纠正船首偏转，使船舶航行于预定航向的能力称为（）A、船舶保向性B、船舶制动性C、船舶旋回性D、船舶追随性
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考题 局部横流对船舶航行的影响表现有（）。①船首顺流方向偏转②船首横冲彼岸③船体产生横向漂移④船尾顺流方向偏转⑤吊钩打枪A、①③④B、②④⑤C、①②③D、②③④⑤
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考题 船舶进车前进时，转舵产生的转船力矩，使（）。A、船首向转舵同侧方向偏转B、船首向转舵反方向偏转C、船舶向回转内侧横向移动D、增加后退阻力
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考题 单选题船舶前进中受正横后来风，船舶偏转情况是（）。A 船首顺风偏转B 船首逆风偏转、C 不偏转D 只有漂移，不偏转
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考题 单选题船舶冲程的测定中，在记录船舶距离的同时，还应记录船舶滑行（），据此可大致绘出船舶滑行轨迹。A 时间及船首偏转的角度B 时间及船尾偏转的角度C 速度及船首偏转的角度D 速度及船尾偏转的角度
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考题 单选题船舶进车前进时，转舵产生的转船力矩，使（）。A 船首向转舵同侧方向偏转B 船首向转舵反方向偏转C 船舶向回转内侧横向移动D 增加后退阻力
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考题 单选题船舶进出船坞操纵方法及注意事项包括（）。 ①船舶进坞前，应调整到要求的吃水差、无横倾的状态，并收妥双锚； ②船舶进出船坞宜在涨末，流速较缓时进行； ③船舶进出坞，因本身无动力，需借助拖船助操； ④船舶接近坞门时的余速、船身与风流的交角，以及与岸边的横距等因素，依靠对拖船的全面指挥和正确的配合； ⑤船抵坞门前，应保持船舶位于船坞中心线上，并尽可能使首尾线与船坞中心线平行； ⑥船抵坞门后，分别从船首左、右舷各送出一根缆绳系于坞边的缆桩上，以校正和稳定船首的位置；另送出一根缆绳引至坞前方的绞车上，以便在坞内绞船前进； ⑦船首刚进入或船尾刚驶出坞门时，应防止因坞内海水的涌出或涌入导致船首或船尾的偏转，及时采取必要措施避免碰撞船坞A ①②③④⑤⑥⑦B ③④⑤⑥⑦C ②③④⑥⑦D ①②
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考题 单选题船舶高速前进中正横前来风船舶的偏转规律是：（）A 满载、船尾受风面积大时，船首向上风偏转B 满载、船尾受风面积大时，船尾向上风偏转C 空载、船首受风面积大时，船首向上风偏转D 空载、船首受风面积大时，船尾向下风偏转
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考题 单选题船舶空载、船首受风面积大时，低速前进中右正横前来风的偏转规律是：（）.A 船首向右偏转，操右舵纠正B 船首向右偏转，操左舵纠正C 船首向左偏转，操右舵纠正D 船首向左偏转，操左舵纠正
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考题 单选题局部横流对船舶航行的影响表现有（）。①船首顺流方向偏转②船首横冲彼岸③船体产生横向漂移④船尾顺流方向偏转⑤吊钩打枪A ①③④B ②④⑤C ①②③D ②③④⑤
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考题 单选题船舶在外力干扰下产生偏转，通过操舵抑制或纠正船首偏转，使船舶航行于预定航向的能力称为（）A 船舶保向性B 船舶制动性C 船舶旋回性D 船舶追随性
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考题 单选题原先处于静止中的船舶，在风中的偏转规律是（）。A 船舶的迎风端顺风偏转，直至船舶处于横风状态B 船舶的迎风端逆风偏转，直至船舶处于横风状态C 船首向下风偏转，直至船舶处于横风状态D 船首向上风偏转，直至船舶处于横风状态
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考题 单选题船舶满载、船尾受风面积大时，高速前进中右正横前来风的偏转规律是：（）A 船首向右偏转，操右舵纠正B 船首向右偏转，操左舵纠正C 船首向左偏转，操右舵纠正D 船首向左偏转，操左舵纠正
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考题 单选题静止中的船舶，正横后来风，该船偏转的情况是：（）A 船首向下风偏转，直至船舶处于横风状态B 船首向上风偏转，直至船舶处于顶风状态C 船首向下风偏转，直至船舶处于顺风状态D 船首向上风偏转，直至船舶处于横风状态
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考题 单选题船舶静止中受风时船舶的偏转规律是：（）A 正横前来风时船首向上风偏转最终转向正横受风B 正横前来风时船首向上风偏转最终转向船首受风C 正横前来风时船首向下风偏转最终转向船尾受风D 正横前来风时船首向下风偏转最终转向正横受风
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考题 单选题对于固定螺距的左旋螺旋桨船舶，其倒车停船过程中，船首将（）。A 向左偏转B 向右偏转C 不偏转D 向左、右偏转不定
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考题 单选题满载的超大型船舶在常速状态下航行，受正横风的影响往往呈现：（）A 船首顺风偏转B 船首逆风偏转C 偏转方向不定D 向上风飘移
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