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单选题
增压柴油机的增压度是指()。
A

增压后的标定功亭与增压前的标定功卑之比

B

增压后的标定功率与增压前的标定功率之差

C

增压后的标定功卑与增压前的标定功率的差值与增压前的标定功率之比

D

增压后的平均有效压力与增压前的平均有效压力之比


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考题 不属于柴油机增压的方式是() A.机械增压B.废气涡轮增压C.复合增压D.离心增压

考题 增压柴油机在低速运转时发出的扭矩与增压度有关,根据经验最低转速时的最大扭矩应该是:() A、扭矩³增压度B、低速时的扭矩³增压度C、最低稳定转速时的扭矩³增压度D、标定转速时的标定扭矩³增压度

考题 关于柴油机增压下列说法正确的是( )。A.增压是为了提高柴油机的经济性B.增压是为了提高换气质量C.增压是为了提高柴油机的动力性D.增压是为了提高柴油机的可靠性

考题 柴油机常见的增压方式是()A、机械式增压B、气波增压C、涡轮增压D、复合增压

考题 有关柴油机增压的不正确说法是()A、增压就是用提高进气压力的方法来提高功率B、增压是提高柴油机功率的最有效途径C、废气涡轮增压是一种最好的柴油机增压方式D、各种增压方式都不会消耗柴油机功率

考题 比较增压型与非增压型柴油机的机械效率,正确的结论是()A、增压型柴油机的机械效率比非增压型柴油机高B、增压型柴油机的机械效率比非增压型柴油机低C、增压型柴油机的机械效率与非增压型柴油机相同D、柴油机的机械效率与增压度无关

考题 柴油机按被增压的空气进行分类时,增压空气PK≤166.6kpa的为()柴油机。A、低增压B、中增压C、高增压

考题 关于柴油机增压的说法正确是()。A、增压就是提高进气压力B、增压是提高柴油机功率的主要途径C、通过废气涡轮增压器达到增压目的的称为废气涡轮增压D、各种增压方式都不消耗柴油机功率

考题 增压柴油机提高增压度的主要限制是()A、机械负荷B、热负荷C、A十BD、增压器效率

考题 增压柴油机的增压度越大,压缩比也越大。

考题 有关柴油机增压的不正确说法是()A、增压就是用提高进气压力的方法来提高柴油机功率B、增压就是提高柴油机功率的最有效途径C、废气涡轮增压是一种最好的柴油机增压方式D、机械增压不消耗柴油机功率

考题 不属于柴油机增压的方式是()A、机械增压B、废气涡轮增压C、复合增压D、离心增压

考题 柴油机按被增压的空气进行分类时,增压空气PK为166.6~245kPa的为()柴油机。A、低增压B、中增压C、高增压

考题 柴油机上最常采用的增压方式是()。A、机械增压B、废气涡轮增压C、气波增压D、复合增压

考题 若柴油机的型号为KTTA-19G,则TT含义是指().A、机械增压+涡轮增压B、两个废气涡轮并列增压C、两个废气涡轮串联增压D、一个大型涡轮增压

考题 柴油机的增压方式有机械增压、()复合增压、气波增压等。A、真空增压B、废气涡轮增压C、循环增压D、中冷增压

考题 单选题下面有关对现代柴油机增压形式的论述中,论述正确的是()。A 不论四冲程还是二冲程柴油机均采用等压增压B 不论四冲程还是二冲程柴油机均采用脉冲增压C 四冲程柴油机采用脉冲增压,二冲程柴油机采用等压增压D 四冲程柴油机采用等压增压,二冲程柴油机采用脉冲增压

考题 多选题关于柴油机增压的说法正确是()。A增压就是提高进气压力B增压是提高柴油机功率的主要途径C通过废气涡轮增压器达到增压目的的称为废气涡轮增压D各种增压方式都不消耗柴油机功率

考题 单选题现今船舶主机大多选用高增压柴油机,其工作范围比低增压柴油机或非增压柴油机要小,这是因为他受到()限制。A 过量空气系数B 最大转矩C 增压器喘振线D 增压器喘振裕度线

考题 单选题有关柴油机增压的不正确说法是()。A 增压就是用提高进气压力的方法来提高功率B 增压是提高柴油机功率的最有效途径C 废气涡轮增压是一种最好的柴油机增压方式D 各种增压方式(包括机械增压)都不会消耗柴油机功率

考题 单选题不属于柴油机增压的方式是()A 机械增压B 废气涡轮增压C 复合增压D 离心增压

考题 单选题柴油机常见的增压方式是()。A 机械式增压B 气波增压C 涡轮增压D 复合增压

考题 单选题有关柴油机增压的不正确说法是()A 增压就是用提高进气压力的方法来提高功率B 增压是提高柴油机功率的最有效途径C 废气涡轮增压是一种最好的柴油机增压方式D 各种增压方式都不会消耗柴油机功率

考题 单选题柴油机按被增压的空气进行分类时,增压空气PK为245~343kPa的为()柴油机。A 低增压B 中增压C 高增压

考题 单选题目前,限制废气涡轮增压柴油机提高增压度的主要因素是()。A 机械负荷与热负荷B 增压器效率C 增压器与柴油机匹配D 增压器制造

考题 单选题增压柴油机提高增压度的主要限制是()A 机械负荷B 热负荷C A十BD 增压器效率

考题 单选题柴油机按被增压的空气进行分类时,增压空气PK≤166.6kpa的为()柴油机。A 低增压B 中增压C 高增压