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单选题
道岔几何尺寸静态检查的主要项目是（）。
A

道岔各部分轨距、水平、高低、导曲线支距、查照间距、尖轨与基本轨的密贴程度

B

道岔各部分轨距、水平、轨向、导曲线支距、查照间距、尖轨与基本轨的密贴程度

C

道岔各部分轨距、水平、高低、导曲线支距、辙叉心磨耗程度、尖轨与基本轨的密贴程度

D

道岔各部分轨距、水平、高低、导曲线支距、护轮轨的间距、尖轨与基本轨的密贴程度

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更多 “单选题道岔几何尺寸静态检查的主要项目是（）。A 道岔各部分轨距、水平、高低、导曲线支距、查照间距、尖轨与基本轨的密贴程度B 道岔各部分轨距、水平、轨向、导曲线支距、查照间距、尖轨与基本轨的密贴程度C 道岔各部分轨距、水平、高低、导曲线支距、辙叉心磨耗程度、尖轨与基本轨的密贴程度D 道岔各部分轨距、水平、高低、导曲线支距、护轮轨的间距、尖轨与基本轨的密贴程度” 相关考题
考题 线路检查应坚持“(),结构检查与几何尺寸检查并重”的原则。 A.动态检查B.动、静态检查相结合C.静态检查D.数据检查
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考题 线路检查应坚持()原则? A.几何尺寸为主B.注重结构为主C.动、静态检查相结合D.结构检查与几何尺寸检查并重
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考题 线路检查应坚持()原则。 A.动态检查数据为主B.动静态检查相结合C.几何尺寸检查为主D.结构检查与几何尺寸检查并重
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考题 道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值线路速度等级160Km／h≥Vmax>120km道岔作业验收标准容许偏差支距为3mm。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 高速铁路道岔轨距静态几何尺寸容许偏差管理值，临时补修尖轨尖为+3、-2mm。
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考题 高速铁路道岔轨距静态几何尺寸容许偏差管理值，作业验收为+1、-1mm。
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考题 线路检查应坚持“（），动、静态检查相结合，结构检查与几何尺寸检查并重”的原则。
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考题 对高铁道岔几何尺寸检查时，如道岔范围内无明显病害，必要时应对道岔前后20～50m线路进行检查。
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考题 线路检查应坚持“动态检查为主，动、静态检查相结合，结构检查与几何尺寸检查并重”的原则。
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考题 无砟轨道200-250km/h道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中作业验收值中：轨距为（）mm。
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考题 轨道几何尺寸静态检查每年不少于（）遍，重点地段应加强检查。
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考题 线路检查应坚持（）原则？A、几何尺寸为主B、注重结构为主C、动、静态检查相结合D、结构检查与几何尺寸检查并重
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考题 几何尺寸静态检测包括线路和道岔几何尺寸检测。
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考题 道岔几何尺寸的检查项目主要有：（）等。A、道岔各部分轨距、水平、高低B、导曲线支距C、查照间距D、尖轨与基本轨的密贴程度
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考题 道岔静态几何尺寸检查每（）检查一遍。A、3天B、周C、月D、半年
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考题 08-475型道岔捣固车轨道静态几何尺寸容许偏差是多少？
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考题 问答题道岔的几何形位包括哪些主要尺寸
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考题 多选题线路检查应坚持（）原则？A几何尺寸为主B注重结构为主C动、静态检查相结合D结构检查与几何尺寸检查并重
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考题 判断题高速铁路道岔轨距静态几何尺寸容许偏差管理值，计划维修岔区为+5、-2mm。A 对B 错
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考题 判断题高速铁路道岔轨距静态几何尺寸容许偏差管理值，作业验收为+1、-1mm。A 对B 错
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考题 单选题道岔静态几何尺寸检查每（）检查一遍。A 3天B 周C 月D 半年
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考题 问答题检查道岔几何尺寸程序是什么？
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考题 判断题几何尺寸静态检测包括线路和道岔几何尺寸检测。A 对B 错
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考题 填空题轨道几何尺寸静态检查每年不少于（）遍，重点地段应加强检查。
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考题 多选题道岔几何尺寸的检查项目主要有：（）等。A道岔各部分轨距、水平、高低B导曲线支距C查照间距D尖轨与基本轨的密贴程度
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考题 填空题线路检查应坚持“（），动、静态检查相结合，结构检查与几何尺寸检查并重”的原则。
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考题 填空题无砟轨道200-250km/h道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中作业验收值中：轨距为（）mm。
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考题 单选题道岔轨道静态几何尺寸检查三角坑时基长为（）。A 4.25mB 5.25mC 6.25mD 7.25m
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