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单选题
在温度为80℃和120℃条件下点火线圈各接线端子与外壳之间的电阻均为200MΩ以上,说明点火线圈()
A
绝缘性能良好
B
绝缘性能不良
C
内部有短路处
参考答案
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解析:
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考题
点火线圈由()A、钢质外壳,木盖,铁芯,初级和次级线圈绕组,导磁钢套绝缘瓷座,接线柱和附加电阻等组成。B、钢质外壳,胶木盖,铁芯,初级和次级线圈绕组,导磁钢套绝缘瓷座,接线柱和附加电容等组成。C、钢质外壳,胶木盖,铁芯,初级和次级线圈绕组,导磁钢套绝缘瓷座,接线柱和附加电阻等成。D、钢质外壳,木盖,铁线.初级和次级线圈绕组,导磁钢套绝缘瓷座.接线柱和附加电容等组成。
考题
三接线柱式开磁路点火线圈在“开关”与“+”之间的附加电阻具有温度升高时电阻增大,温度降低时电阻迅速减小的特点,在发动机工作时(),避免高速时点火线圈发热。A、自动调节初级电流B、自动调节次级电流C、自动调节初级线圈电阻
考题
在用电阻表测试点火线圈时,以下正确的是()A、点火线圈中初级绕组的检查结果为5欧,而规定值是1欧,说明线圈的初级绕组搭铁B、点火线圈中初级绕组的检查结果为0.5欧,而规定值是1欧,说明线圈的初级绕组开路C、可以把电阻表拨到RX10的档上去测试次级绕组D、点火线圈中初级绕组的检查结果为0.5欧,而规定值是1欧,说明线圈的初级绕组短路了
考题
对于触点式点火系,当拆下点火线圈与点火开关间的接线,测量导线与车体之间的电阻值。若电阻为零,可能的故障是:()。A、起动开关接线柱断路B、起动开关接线柱断路或点火线圈内部导线短路;C、点火线圈内部导线断路D、点火线圈内部导线短路
考题
单选题将点火线圈置于烘干箱中,在120℃温度恒温处理2h,然后用500V摇表测量点火线圈的低压接线柱与壳体之间的绝缘电阻值,若低于(),则使用中点火线圈可能发生断火。A
200MΩB
150MΩC
100MΩD
50MΩ
考题
单选题在用电阻表测试点火线圈时,以下正确的是()A
点火线圈中初级绕组的检查结果为5Ω,而规定值为1Ω,说明线圈的初级绕组搭铁了B
点火线圈中初级绕组的检查结果为0.5Ω,而规定值为1Ω,说明线圈的初级绕组开路了C
可以把电阻表拨到R×l0的档上去测试次级绕组D
点火线圈中初级绕组的检查结果为0.5Ω,而规定值为1Ω,说明线圈的初级绕组短路了
考题
填空题点火线圈初级绕组与外壳应绝缘,采用()表测量接线柱与外壳的电阻时,阻值不得低于()MΩ。
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