考题
电路交换不需要在两个通信节点之间建立专用通道。()
此题为判断题(对，错)。
考题
电路交换需要在通信的双方建立一条临时的专用通道，报文交换不需要建立通道。A对B错
考题
压力管道元件的制造监检不需要在制造现场进行。A对B错
考题
贯通道部件不需要在双周检进行检查的是（）A、渡板B、侧护板C、踏板支撑D、橡胶裙边
考题
给排水系统的维修周期分为（）。A、日常巡检B、双周检C、月检D、半年检E、年检
考题
按规定应在每天9：30左右检查棉旧线和棉曹线高频通道一次，其余情况均不需对通道进行检查。
考题
电路交换需要在通信的双方建立一条临时的专用通道，报文交换不需要建立通道。
考题
压力管道元件的制造监检不需要在制造现场进行。
考题
双周检时，通过HMI启动制动自检，确认自检通过。
考题
生产动态跟进表需填写的项目有（）。A、日检B、洗车机清洁C、双周检D、三月检E、年检F、人工保洁
考题
双周检空调夜视镜状态检查中，正常颜色为（）。A、绿色B、黄色C、无色D、黑色
考题
电客车双周检、三月检、年检的关键项点检查由中心专业工程师进行分工检查，部门质检组负责监督。
考题
双周检时，受电弓绝缘子应使用RS-80清洗。
考题
对于PPE的检查，只需要在站点进行，不需要在出发前进行检查。
考题
轨道交通车辆的检修级别通常分为（）。A、日检B、双周检和双月检C、定修D、架修E、大修
考题
地铁车辆的修程分为双周检、双月检、定修、架修和大修。（考点范围：电动列车的检修制度）
考题
电路交换需要在通信的双方之间建立一条临时的专用通道，报文交换不需要建立通道。
考题
车辆的定期检修分成（）、定修、架修和大修（又称厂修）等，也有安排双周检与双月检的情况。
考题
判断题双周检时，通过HMI启动制动自检，确认自检通过。A
对B
错
考题
判断题地铁车辆的修程分为双周检、双月检、定修、架修和大修。（考点范围：电动列车的检修制度）A
对B
错
考题
填空题车辆的定期检修分成（）、定修、架修和大修（又称厂修）等，也有安排双周检与双月检的情况。
考题
多选题轨道交通车辆的检修级别通常分为（）。A日检B双周检和双月检C定修D架修E大修
考题
判断题压力管道元件的制造监检不需要在制造现场进行。A
对B
错
考题
判断题电路交换需要在通信的双方建立一条临时的专用通道，报文交换不需要建立通道。A
对B
错
考题
多选题生产动态跟进表需填写的项目有（）。A日检B洗车机清洁C双周检D三月检E年检F人工保洁
考题
判断题对于PPE的检查，只需要在站点进行，不需要在出发前进行检查。A
对B
错
考题
单选题如果部件几何对象不需要在装配模型中显示，可使用（），以提高显示速度。A
有代表性的单个部件B
整个部件C
部分几何对象D
空的引用集