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判断题
表面淬火后的齿轮,应该接着进行中温回火。
A

B


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更多 “判断题表面淬火后的齿轮,应该接着进行中温回火。A 对B 错” 相关考题
考题 某中等载荷齿轮拟选用45钢制造,其可能的最终热处理工艺应该是()。 A、淬火+低温回火B、调质+表面淬火C、渗碳+淬火+低温回火D、淬火+中温回火

考题 用15钢制造的齿轮,要求齿轮表面硬度高而心部具有良好的韧性,应采用()热处理。A、淬火+低温回火B、表面淬火+低温回火C、渗碳+淬火+低温回火D、化学

考题 中碳钢经表面淬火后,其心部组织应该是()。 A、回火马氏体B、回火索氏体C、回火屈氏体D、回火珠光体

考题 表面淬火后的钢轨应接着进行高温回火。

考题 汽车、拖拉机传动齿轮要求表面具有高耐磨性,芯部具有良好的强韧性,应选用()A、20钢表面淬火+低温回火B、40Cr调质C、45钢表面淬火+低温回火D、20CrMnTi渗碳淬火+低温回火

考题 齿轮表面常用的热处理为()。A、表面淬火+低温回火B、表面淬火C、整体淬火+低温回火D、整体淬火

考题 调质处理就是()的热处理。A、淬火+低温回火B、淬火+中温回火C、表面淬火+回火D、淬火+高温回火

考题 钢感应表面淬火后需进行()处理。A、高温回火B、中温回火C、低温回火D、时效

考题 表面淬火后的齿轮,应该接着进行中温回火。

考题 某中等载荷齿轮拟选用45钢制造,其可能的最终热处理工艺应该是()A、淬火+低温回火B、调质+表面淬火C、渗碳+淬火+低温回火D、淬火+氮化

考题 某一中载齿轮决定用45钢制造,其最终热处理采用下列哪种方案为宜()A、淬火+低温回火B、渗碳后淬火+低温回火C、调质后表面淬火D、正火

考题 热锻模的最终热处理工艺应该是()A、淬火+低温回火B、淬火+中温回火C、调质D、调质后表面淬火

考题 齿轮要求表层耐磨,心部高韧性,常用的材料及热处理有()A、20Cr渗碳,淬火+回火;B、20Cr表面淬火+回火;C、40Cr调质表面淬火+回火;D、40Cr渗碳,淬火+回火;E、20Cr淬火+中温回火;

考题 为了减小淬火内应力和降低脆性,表面淬火后一般要()。A、正火B、低温回火C、中温回火D、高温回火

考题 表面淬火后的齿轮,应该及时接着进行高温回火。

考题 调质处理就是()的热处理。 A、淬火后进行低温回火B、淬火后进行中温回火C、淬火后进行高温回火D、表面淬火后进行中温回火

考题 判断题表面淬火后的齿轮,应该及时接着进行高温回火。A 对B 错

考题 多选题齿轮要求表层耐磨,心部高韧性,常用的材料及热处理有()A20Cr渗碳,淬火+回火;B20Cr表面淬火+回火;C40Cr调质表面淬火+回火;D40Cr渗碳,淬火+回火;E20Cr淬火+中温回火;

考题 单选题某中等载荷齿轮拟选用45钢制造,其可能的最终热处理工艺应该是()A 淬火+低温回火B 调质+表面淬火C 渗碳+淬火+低温回火D 淬火+中温回火

考题 判断题表面淬火后的钢轨应接着进行高温回火。A 对B 错

考题 单选题某一中载齿轮决定用45钢制造,其最终热处理采用下列哪种方案为宜()A 淬火+低温回火B 渗碳后淬火+低温回火C 调质后表面淬火D 正火

考题 单选题某齿轮要求表面耐磨心部有较高韧性,选用45钢,合适的热处理是()A 调质,表面淬火+低温回火;B 淬火+中温回火;C 渗碳;淬火低温回火;D 淬火+低温回火;

考题 单选题为了减小淬火内应力和降低脆性,表面淬火后一般要()A 正火B 低温回火C 中温回火D 高温回火

考题 单选题用15钢制造的齿轮,要求齿轮表面硬度高而心部具有良好的韧性,应采用()热处理。A 淬火+低温回火B 表面淬火+低温回火C 渗碳+淬火+低温回火

考题 单选题热锻模的最终热处理工艺应该是()A 淬火+低温回火B 淬火+中温回火C 调质D 调质后表面淬火

考题 单选题汽车变速齿轮要求具有很高硬度和冲击韧性,应选用()A 20CrMnTi表面淬火+回火;B 20CrMnTi渗碳淬火+回火;C 40Cr表面淬火+回火;D 40Cr渗碳淬火+回火;

考题 单选题零件渗透后一般需经()处理,才能达到表面硬而耐磨的目的A 淬火+低温回火B 表面淬火+中温回火C 调质