考题
电气化区段4信息移频轨道电路的区间轨道区段采用双轨条轨道电路,而站内轨道区段采用单轨条轨道电路。()
此题为判断题(对，错)。
考题
驼峰轨道电路区段为什么要采用双区段轨道电路？它们的动作关系如何？
考题
JWXC-2.3型双区段驼峰轨道电路，怎样防止轻车跳动所带来的危险后果？
考题
驼峰采用双区段轨道电路，可有效地防止由于轻车跳动或分路不好造成轨道继电器错误动作，保证溜放车组的安全。
考题
电气化区段4信息移频轨道电路的区间轨道区段采用双轨条轨道电路，而站内轨道区段采用单轨条轨道电路。
考题
驼峰分路道岔区段采用（）双区段轨道电路。A、JWXC-2.3型B、直流JWXC-2.3型C、JZXC-480型D、25H相敏轨道电路
考题
如何判断处理JWXC-2.3型驼峰双区段轨道电路DG、DG1的红光带故障范围？
考题
如何处理全站或多个区段轨道电路红光带、某一区段轨道电路红光带？
考题
轨道电路联锁关系试验中如何进行“区段核对”？
考题
驼峰溜放进路采用（），可有效地防止由于轻车跳动或分路不好造成轨道继电器错误动作，保证溜放车组的安全。A、双区段轨道电路B、单区段轨道电路C、测长轨道电路D、移频轨道电路
考题
驼峰双区段轨道电路分为JWXC-2.3型交流闭路式轨道电路和（）轨道电路A、JWXC-2.3型直流闭路式B、JWXC-2.3型直流开路式C、移频轨道电路D、交流计数轨道电路
考题
为防止轻车跳动，分路道岔区段采用双区段轨道电路。
考题
驼峰溜放线上的轨道电路区段划分时，为什么要尽量缩短轨道电路区段长度？
考题
判断题驼峰采用双区段轨道电路，可有效地防止由于轻车跳动或分路不好造成轨道继电器错误动作，保证溜放车组的安全。A
对B
错
考题
问答题驼峰溜放线上的轨道电路区段划分时，为什么要尽量缩短轨道电路区段长度？
考题
判断题电气化区段4信息移频轨道电路的区间轨道区段采用双轨条轨道电路，而站内轨道区段采用单轨条轨道电路。A
对B
错
考题
判断题为防止轻车跳动，分路道岔区段采用双区段轨道电路。A
对B
错
考题
填空题驼峰分路道岔区段采用（）型双区段轨道电路。
考题
问答题驼峰轨道电路区段为什么要采用双区段轨道电路？它们的动作关系如何？
考题
单选题驼峰分路道岔区段采用（）双区段轨道电路。A
JWXC-2.3型B
直流JWXC-2.3型C
JZXC-480型D
25H相敏轨道电路
考题
单选题驼峰溜放进路采用（），可有效地防止由于轻车跳动或分路不好造成轨道继电器错误动作，保证溜放车组的安全。A
双区段轨道电路B
单区段轨道电路C
测长轨道电路D
移频轨道电路
考题
问答题JWXC-2.3型双区段驼峰轨道电路，怎样防止轻车跳动所带来的危险后果？
考题
问答题如何判断处理JWXC-2.3型驼峰双区段轨道电路DG、DG1的红光带故障范围？
考题
单选题驼峰双区段轨道电路分为JWXC-2.3型交流闭路式轨道电路和（）轨道电路A
JWXC-2.3型直流闭路式B
JWXC-2.3型直流开路式C
移频轨道电路D
交流计数轨道电路
