考题
不属于康明斯KTA－19G2柴油机气门驱动机构的是()。
A.气门弹簧B.十字头C.摇臂D.从动件
考题
康明斯KTA-19G2柴油机中，顺时针拧动气门间隙调整螺钉，将使相应的气门间隙（）。A、变大B、变小C、不变D、下止点
考题
康明斯KTA-19G2柴油机气门十字头与弹簧座间的间隙应为（）。A、0.64mmB、≤0.64mmC、≥0.64mmD、0.mm69
考题
康明斯KTA-19G2柴油机气门开启时所需的力来源于（）.A、凸轮轴B、摇臂C、气门弹簧D、气门推杆
考题
康明斯KTA-19G2柴油机进气凸轮出现压痕将会造成（）。A、气门关闭不严B、进气门间隙偏大C、进气摇臂受力增大D、以上都不对
考题
康明斯KTA-19G2柴油机气门关闭时所需的力来源于（）.A、凸轮轴B、摇臂C、气门弹簧D、气门推杆
考题
康明斯KTA-19G2柴油机气门弹簧刚度不足将造成（）。A、气门关闭不严B、气门开度不足C、气门进入气缸而捣缸D、气门弹簧进入气缸而捣缸
考题
（）保养不属于康明斯KTA-19G2柴油机C级保养内容。A、冷态气门间隙调整B、热态气门间隙调整C、喷油器柱塞行程调整D、气门十字头调整
考题
康明斯KTA-19G2柴油机气门十字头调整不当，将造成（）。A、十字头导杆松动B、气缸盖破裂漏水C、以上两个都对D、A、B两个都不对
考题
康明斯KTA-19G2柴油机气门弹簧锁夹脱落将造成（）。A、气门关闭不严B、气门开度不足C、气门进入气缸而捣缸D、气门弹簧进入气缸而捣缸
考题
不属于康明斯KTA-19G2柴油机气门驱动机构的是（）A、气门弹簧B、十字头C、摇臂D、从动件
考题
康明斯KTA-19G2柴油机的喷油器柱塞行程若调整偏小，将造成（）。A、供油凸轮损坏B、供油推杆弯曲C、喷油器损坏D、以上都可能
考题
检查康明斯KTA-19G2柴油机配气定时过程中，用手指捏住气门推杆上端轻轻能转动，则表示处于（）状态。A、开启B、关闭C、卡死D、气门推杆
考题
属于康明斯KTA-19G2柴油机配气机构的是（）。A、气门十字头B、曲轴C、活塞D、气缸
考题
对康明斯KTA-19G2柴油机而言，硅油减振器损坏将造成（）。A、柴油机振动明显加剧B、柴油机曲轴易过早疲劳损坏C、柴油机将游车D、柴油机将飞车
考题
单选题对康明斯KTA-19G2柴油机而言，硅油减振器损坏将造成（）。A
柴油机振动明显加剧B
柴油机曲轴易过早疲劳损坏C
柴油机将游车D
柴油机将飞车
考题
单选题康明斯KTA-19G2柴油机气门弹簧自由长度为（）。A
85.6mmB
62.74mmC
7.8mmD
159mm
考题
单选题康明斯KTA-19G2柴油机气门十字头与弹簧座间的间隙应为（）。A
0.64mmB
≤0.64mmC
≥0.64mmD
0.mm69
考题
单选题康明斯KTA-19G2柴油机中，顺时针拧动气门间隙调整螺钉，将使相应的气门间隙（）。A
变大B
变小C
不变D
下止点
考题
单选题（）保养不属于康明斯KTA-19G2柴油机C级保养内容。A
冷态气门间隙调整B
热态气门间隙调整C
喷油器柱塞行程调整D
气门十字头调整
考题
单选题康明斯KTA-19G2柴油机气门关闭时所需的力来源于（）.A
凸轮轴B
摇臂C
气门弹簧D
气门推杆
考题
单选题属于康明斯KTA-19G2柴油机配气机构的是（）。A
气门十字头B
曲轴C
活塞D
气缸
考题
单选题康明斯KTA-19G2柴油机气门弹簧锁夹脱落将造成（）。A
气门关闭不严B
气门开度不足C
气门进入气缸而捣缸D
气门弹簧进入气缸而捣缸
考题
单选题康明斯KTA-19G2柴油机气门十字头调整不当，将造成（）。A
十字头导杆松动B
气缸盖破裂漏水C
以上两个都对D
A、B两个都不对
考题
单选题不属于康明斯KTA-19G2柴油机气门驱动机构的是（）A
气门弹簧B
十字头C
摇臂D
从动件
考题
单选题康明斯KTA-19G2柴油机进气凸轮出现压痕将会造成（）。A
气门关闭不严B
进气门间隙偏大C
进气摇臂受力增大D
以上都不对
考题
单选题康明斯KTA-19G2柴油机气门开启时所需的力来源于（）.A
凸轮轴B
摇臂C
气门弹簧D
气门推杆