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问答题
本实验中管壁温度应接近加热蒸汽温度还是空气温度？为什么？
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考题
本实验中空气加热器出入口相对湿度之比等于什么?A、入口温度：出口温度。B、出口温度：入口温度。C、入口温度下水的饱和蒸汽压：出口温度下水的饱和蒸汽压。D、出口温度下水的饱和蒸汽压：入口温度下水的饱和蒸汽压。
考题
在空气～水蒸气换热体系，管壁温度Tw应接近蒸汽温度，还是空气温度?可能的原因是：A、接近空气温度，这是因为空气处于流动状态，即强制湍流状态，α(空气)增加。B、接近蒸汽温度，这是因为蒸汽冷凝传热膜系数 α(蒸)>>α(空)。C、不偏向任何一边，因为蒸汽冷凝α和空气温度α均对壁温有影响。
考题
在管壳式换热器中，用饱和蒸汽冷凝以加热空气，下面两项判断为（）。甲：传热管壁温度接近加热蒸汽温度。乙：总传热系数接近于空气侧的对流传热系数A、甲、乙均合理B、甲、乙均不合理C、甲合理、乙不合理D、甲不合理、乙合理
考题
单选题某一套管换热器在管间用饱和水蒸气加热管内空气，设饱和水蒸气温度为100℃，空气进口温度为20℃，出口温度为80℃，问此套管换热器内管壁温度（）。A
接近空气平均温度B
接近饱和水蒸汽和空气的平均温度C
接近饱和水蒸汽温度D
不好说
考题
单选题大型船舶中央空调系统取暖工况的温度控制方法是（）。A
由供风温度控制空气加热器的蒸汽流量调节阀B
由回风温度控制空气加热器的蒸汽流量调节阀C
由供风温度控制空气加电热器的运行D
由回风温度控制空气电加热器的运行
考题
单选题在空气～水蒸气换热体系，管壁温度Tw应接近蒸汽温度，还是空气温度？可能的原因是（）。A
接近空气温度，这是因为空气处于流动状态，即强制湍流状态，α（空气）增加B
接近蒸汽温度，这是因为蒸汽冷凝传热膜系数 α（蒸）α（空）C
不偏向任何一边，因为蒸汽冷凝α和空气温度α均对壁温有影响
考题
单选题用饱和水蒸汽加热空气时，传热管的壁温接近（）。A
蒸汽的温度B
空气的出口温度C
空气进、出口平均温度
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