考题
列车管是在机车制动机操纵下,以()来控制车辆制动机各种作用。
考题
列车管是在机车制动机操纵下,以()的形式来控制车辆制动机各种作用。
考题
电空制动控制器是司机用来操纵()制动或缓解的控制装置。
考题
在基础制动装置中,制动原力通过制动传动装置的传递并增大后传给闸瓦,其增大的倍数称为()。
考题
在车辆制动装置中,由机车司机操纵控制,并产制动原力的部分称为()。
考题
列车在运行中施行制动后,司机操纵机车空气制动装置对列车管充气时,车辆制动机的缓解作用如同波一样,沿列车长度方向由()向后逐次发生。
A、前B、中C、后D、中后
考题
附挂运行中，机车操纵由本务机司机负责，附挂机车司机一律不准使用（）擅自缓解机车制动。
考题
列车在运行中施行制动后，司机操纵机车空气制动装置对列车管充风时，车辆制动机的缓解作用如同波一样，沿列车长度方向由（）逐次发生，这种“缓解波的传播速度”称为缓解波速。
考题
在车辆制动装置中，由机车司机操纵控制，并产生制动原力的部分称为（）
考题
在车辆制动装置中，传递制动原力，并将其扩大以后均匀分配各个闸瓦的装置称为（）装置。
考题
列车中车辆的制动与缓解作用，是由（）操纵制动来实现。A、调车员B、调度员C、机车司机D、站长
考题
列车中车辆的制动和缓解作用由机车司机操纵制动阀来实现。
考题
由司机控制、通过制动装置产生的，与列车运用方向相反并可根据需要调节的外力称为（）A、制动B、制动力C、制动原力D、制动压力
考题
制动力是由司机操纵制动装置而产生的可以控制的阻止列车运行的外力。
考题
电空制动控制器是司机用来操纵（）的控制装置。A、机车B、全列车C、制动D、缓解
考题
在车辆制动装置中，由机车操纵控制并产生（）的部分称为车辆制动机。
考题
由司机控制，通过制动装置引起的，并可根据需要进行调节的外力称为（）。A、制动B、制动原力C、制动力D、制动缓解
考题
填空题电空制动控制器是司机用来操纵（）制动或缓解的控制装置。
考题
填空题在车辆制动装置中，传递制动原力，并将其扩大以后均匀分配各个闸瓦的装置称为（）装置。
考题
判断题列车中车辆的制动和缓解作用由机车司机操纵制动阀来实现。A
对B
错
考题
单选题列车中车辆的制动与缓解作用，是由（）操纵制动来实现。A
调车员B
调度员C
机车司机D
站长
考题
多选题电空制动控制器是司机用来操纵（）的控制装置。A机车B全列车C制动D缓解
考题
单选题由司机控制、通过制动装置产生的，与列车运用方向相反并可根据需要调节的外力称为（）A
制动B
制动力C
制动原力D
制动压力
考题
填空题在车辆制动装置中，由机车司机操纵控制，并产生制动原力的部分称为（）
考题
填空题在车辆制动装置中，由机车操纵控制并产生（）的部分称为车辆制动机。
考题
判断题制动力是由司机操纵制动装置而产生的可以控制的阻止列车运行的外力。A
对B
错
考题
单选题由司机控制，通过制动装置引起的，并可根据需要进行调节的外力称为（）。A
制动B
制动原力C
制动力D
制动缓解