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问答题
指出施工方为保证承台立模及混凝土浇筑所采取的措施的不完善之处。
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更多 “问答题指出施工方为保证承台立模及混凝土浇筑所采取的措施的不完善之处。” 相关考题
考题
背景资料
某大型海上工程孤立墩混凝土承台施工，其混凝土的配合比为1:1.5:2.50，水灰比为0.40，
水泥用量为444kg/m3。承台的平面尺寸为10m×10m，承台底标高为-0.5m，顶标高为+3.5m。
9 根直径1.2m 的钢管桩伸人承台混凝土中2m（桩芯混凝土已提前灌注完成）。施工水域潮汐
为规则半日潮，施工期低潮位-1.0m、高潮位+2.5m。承台施工用非水密模板，承台混凝土分3
层浇筑，底层混凝土浇筑厚度为1.0m，规范对赶潮浇筑混凝土的施工要求是在混凝土初凝前
其顶面不能被水淹（混凝土的初凝时间为1.5h）。
问题
承台混凝土的浇筑量是多少？承台底层混凝土的浇筑量是多少？
考题
某大型海上工程孤立墩混凝土承台施工，其混凝土的配合比为1 : 1.5 : 2.50，水灰比为0.40，水泥用量为444kg/m3。承台的平面尺寸为10m×10m，承台底标高为-0. 5m,顶标高为+ 3. 5m。9根直径1. 2m的钢管桩伸人承台混凝土中2m(桩芯混凝土已提前灌注完成）。施工水域潮汐为规则半日潮，施工期低潮位-1.0m、高潮位+ 2. 5m。 承台施工用非水密模板，承台混凝土分3层浇筑，底层混凝土浇筑厚度为1.0m，规范对赶潮浇筑混凝土的施工要求是在混凝土初凝前其顶面不能被水淹（混凝土的初凝时间为 1. 5h)。
问题：
(1)承台混凝土的浇筑量是多少？承台底层混凝土的浇筑量是多少？
(2)何时开始浇筑承台底层混凝土对赶潮施工最有利？
(3)用有效生产能力为50m3/h的混凝土拌合船浇筑承台底层混凝土可否满足规范对赶潮浇筑混凝土的施工要求？
(4)为浇筑承台底层混凝土拌合船至少要备料水泥、砂、石子、水多少(材料的损耗率按5%计)？
(5)为使承台使用年限达到50年不大修，保证其耐久性的首选措施是什么？
考题
背景资料
某大型海上工程孤立墩混凝土承台施工，其混凝土的配合比为1:1.5:2.50，水灰比为0.40，
水泥用量为444kg/m3。承台的平面尺寸为10m×10m，承台底标高为-0.5m，顶标高为+3.5m。
9 根直径1.2m 的钢管桩伸人承台混凝土中2m（桩芯混凝土已提前灌注完成）。施工水域潮汐
为规则半日潮，施工期低潮位-1.0m、高潮位+2.5m。承台施工用非水密模板，承台混凝土分3
层浇筑，底层混凝土浇筑厚度为1.0m，规范对赶潮浇筑混凝土的施工要求是在混凝土初凝前
其顶面不能被水淹（混凝土的初凝时间为1.5h）。
问题
为使承台使用年限达到50 年不大修，保证其耐久性的首选措施是什么？
考题
背景资料
某施工单位承包浇筑跨海大桥大型混凝土承台施工。该承台的平面尺寸为10m×10m，承
台顶标高为+3.5m，底标高为-0.5m，12 根直径1.2m 的钢管桩伸入承台混凝土2m，桩芯混凝
土已浇筑完成。工程所处海域属规则半日潮，周期为12h25min。施工时高潮位+2.5m，低潮
位-1.5m，现要求用非水密模板乘低潮浇筑承台，封底混凝土0.8m 厚。施工中采用有效生产
能力为80m3/h 的混凝土拌和船供应混凝士，混凝土入模、振捣等操作时间为0.5h。
问题
何时开始浇筑混凝土最为有利？
考题
背景资料：
某施工单位承接了一座桥梁和一条隧道施工任务。桥梁采用明挖扩大基础，基础采用现浇钢筋混凝土结构，承台混凝土体积约为300m3，基坑开挖深度为4m，原地面往下地层依次为：0～50cm腐殖土，50～280cm粘土，其下为淤泥质土，地下水位处于原地面以下200cm，由于受周围地物的影响，施工现场场地有限。
根据该桥墩的水文地质，施工单位在基坑开挖过程中采取了挡板支撑的加固措施，以防止边坡不稳造成塌方；在挖除基础底部底层松软土、换填10～30cm厚砂砾土垫层、使其符合基底的设计标高并整平后，即立模灌筑承台基础混凝土。为控制混凝土的水化热，施工单位采取了以下措施：
(1)选用水化热低的水泥；
(2)选用中、粗砂，石子选用0．5～3．2cm的碎石和卵石；
(3)选用复合型外加剂和粉煤灰以减少绝对用水量和水泥用量，延缓凝结时间。
在隧道施工中，由于有大量爆破施工。为了方便管理，爆破器材放在紧靠办公室的一个小仓库里，并且由专人负责发放。在进行洞口的大型爆破之前，施工单位技术人员经过计算确定了爆破药量、爆破方式以及安全距离，让民工甲领取了炸药和雷管，用自行车运到施工现场。爆破作业时，安排民工乙负责在爆破安全距离外来回走动进行警戒。
问题：
1．施工单位采用挡板支撑防护措施是否合理?简要说明理由。并列举出该桥墩基坑开孔还可以采取的支撑措施。
2．指出施工方为保证承台立模及混凝土浇筑所采取的措施的不完善之处。
3．施工单位为控制大体积混凝土承台混凝土水化热的措施是否合理?除此以外，还可以采取哪些措施?
考题
【背景资料】：
某桥梁 3 号墩为桩承式结构，承台体积约为 180m3，承台基坑开挖深度为 4m，原地面往下地层依次为： 0－80cm 腐植土， 80－290cm 黏土，其下为淤泥质土，地下水位处于原地面以下 100cm，基坑开挖后边坡失稳，且边坡有渗水，挖至设计标高后，基底土质松软，施工单位对这些不良的地质现象都作了适当的处理。在施工前对承台模板作了详细的模板设计。
问题：
1. 当基坑边坡不稳，且出现渗水时，应采取哪些措施处理？
2. 本承台底层为松软土质，应采取什么措施以保证承台立模及混凝土浇筑？
3. 承台模板加工、制作、安装时应注意哪些问题？
4. 承台混凝土的浇筑除了满足技术规范及设计图纸要求以外，还应满足哪里要求？以及应该注意的要点。
考题
某桥梁3号墩为桩承式结构，承台体积约为200m3，承台基坑开挖深度为4m,原地面往下地层依次为：0~50C、m腐殖土，50~280C、m黏土，其下为淤泥质土，地下水位处于原地面以下100C、m。根据该桥墩的水文地貭，施工单位在基坑开挖过程中采取了挡板支撑的加固措施，防止边坡不稳造成塌方；在挖除承台底层松软土、换填10~30C、m厚砂砾土塾层，使其符合基底的设计标高并整平后，即立模浇筑承台混凝土。为控制混凝土的水化热，采取了以下措施：（1）选用水化热低的水泥；（2）选用中、粗砂，石子选用0.5~3.2C、m的碎石和卵石；（3）选用复合型外加剂和粉煤灰以减少绝对用水量和水泥用量，延缓凝结时间。问题：1.施工单位采用挡板支撑防止措施是否合理请举出适用于该桥墩基坑开孔的措施。2.指出施工方为保证承台立模及混凝土浇筑所采取的措施的不完善之处。3.施工单位为控制大体积混凝土承台混凝土水化热的措施是否合理除此以外，还可以采取哪些措施
考题
关于桩基承台施工说法不合理的是（）。A、桩基凿至承台底设计标高时，应能保证浮浆被凿处，露出新鲜砼面B、承台应在无水条件下浇筑C、承台砼应一次连续浇筑，当砼温度与环境之差25度时，应采取降温措施
考题
铁路桥梁墩台应该按照（）施工顺序施工。 A、墩台底面放线→基底处理→绑扎钢筋→安装模板→浇筑混凝土→养护、拆模B、基底处理→墩台底面放线→绑扎钢筋→安装模板→浇筑混凝土→养护、拆模C、墩台底面放线→基底处理→安装模板→绑扎钢筋→浇筑混凝土→养护、拆模
考题
某水闸工程共5孔，每孔净宽10m，主体结构为钢筋混凝土结构。
在工程施工中发生了如下事件：
事件1：在闸墩混凝土施工中，为方便立模和浇筑混凝土，施工单位拟将闸墩一次立模分层浇筑至设计高程，再对牛腿与闸墩结合面按施工缝进行处理后浇筑闸墩牛腿混凝土。
事件2：在翼墙混凝土施工过程中，出现了胀模事故，施工单位采取了拆模、拆除混凝土、重新立模、浇筑混凝土等返工处理措施。返工处理耗费工期20天，费用25万元。
事件3：工程完工后，根据《水利水电工程施工质量检验与评定规程》的规定，对工程质量进行了检验。施工单位的闸墩与牛腿施工方案是否合适？请说明理由。
考题
下列选项中，（）属于水中承台施工中的钢围堰施工常见质量控制关键点。A、封底混凝土浇筑时的导管布设与封底混凝土厚度控制B、承台混凝土配合比设计C、抽水后封底混凝土的调平D、各类预埋件的施工质量控制E、承台混凝土浇筑导管布设及混凝土振捣
考题
背景材料： 某桥10#墩为桩承式结构，承台为8×6×3m，承台顶面距自然地面下1.0m，地质条件如下：0～1.50m的砂砾，2m的粘土，以下为淤泥质土。施工水位高于自然地面1.0m。 问题： 1、针对该墩的水文地质条件，施工单位可采用哪些围堰方法？ 2、如何开挖承台基坑？适合于承台基坑开挖的支护方式有哪些？ 3、应采取什么措施保证承台立模和浇筑混凝土？ 4、在浇筑承台混凝土前，对桩基应作哪些处理？ 5、如何开展承台混凝土浇筑主要内容的检验？
考题
承台混凝土应一次连续浇筑，当混凝土温度与环境之差大于（）时，应按大体积混凝土施工，并应采取降温措施。高承台结构中，当承台及墩身混凝土浇筑完成后，应将承台顶面以上的钢结构切除，不得危及通航船只的安全和在洪水期造成漂浮物堆积。
考题
问答题背景材料： 某桥10#墩为桩承式结构，承台为8×6×3m，承台顶面距自然地面下1.0m，地质条件如下：0～1.50m的砂砾，2m的粘土，以下为淤泥质土。施工水位高于自然地面1.0m。 问题： 1、针对该墩的水文地质条件，施工单位可采用哪些围堰方法？ 2、如何开挖承台基坑？适合于承台基坑开挖的支护方式有哪些？ 3、应采取什么措施保证承台立模和浇筑混凝土？ 4、在浇筑承台混凝土前，对桩基应作哪些处理？ 5、如何开展承台混凝土浇筑主要内容的检验？
考题
单选题铁路桥梁墩台应该按照（）的施工顺序施工。A
墩台底面放线→基底处理→绑扎钢筋→安装模板→浇筑混凝土→养护、拆模B
基底处理→墩台底面放线→绑扎钢筋→安装模板→浇筑混凝土→养护、拆模C
墩台底面放线→基底处理→安装模板→绑扎钢筋→浇筑混凝土→养护、拆模D
基底处理→墩台底面放线→安装模板→绑扎钢筋→浇筑混凝土→养护、拆模
考题
问答题案例背景材料： 某桥梁3号墩为桩承式结构，承台体积约为200m3，承台基坑开挖深度为4m，原地面往下地层依次为：0～50cm腐殖土，50～280cm黏土，其下为淤泥质土，地下水位处于原地面以下l00cm. 根据该桥墩的水文地质，施工单位在基坑开挖过程中采取了挡板支撑的加固措施，防止边坡不稳造成塌方；在挖除承台底层松软土、换填l0～30cm厚砂砾土垫层、使其符合基底的设计标高并整平后，即立模灌筑承台混凝土.为控制混凝土的水化热，采取了以下措施：(1)选用水化热低的水泥；(2)选用中、粗砂，石子选用0.5～3.2cm的碎石和卵石；(3)选用复合型外加剂和粉煤灰以减少绝对用水量和水泥用量，延缓凝结时间. 问题： (1)施工单位采用挡板支撑防止措施是否合理？请举出适用于该桥墩基坑开挖的措施？ (2)指出施工方为保证承台立模及混凝土浇筑所采取的措施的不完善之处. (3)施工单位为控制大体积混凝土承台混凝土水化热的措施是否合理？除此以外，还可以采取哪些措施？
考题
问答题某施工单位承接了一座桥梁和一条隧道施工任务。桥梁采用明挖扩大基础，基础采用现浇钢筋混凝土结构，承台混凝土体积约为300m3，基坑开挖深度为4m，原地面往下地层依次为：0～50cm腐殖土，50～280cm粘土，其下为淤泥质土，地下水位处于原地面以下200cm，由于受周围地物的影响，施工现场场地有限。根据该桥墩的水文地质，施工单位在基坑开挖过程中采取了挡板支撑的加固措施，以防止边坡不稳造成塌方；在挖除基础底部底层松软土、换填10～30cm厚砂砾土垫层、使其符合基底的设计标高并整平后，即立模灌筑承台础混凝土。
为控制混凝土的水化热，施工单位采取了以下措施：
（1）选用水化热低的水泥；
（2）选用中、粗砂，石子选用0.5～3.2cm的碎石和卵石；
（3）选用复合型外加剂和粉煤灰以减少绝对用水量和水泥用量，延缓凝结时间。在隧道施工中，由于有大量爆破施工。
为了方便管理，爆破器材放在紧靠办公室的一个小仓库里，并且由专人负责发放。在进行洞口的大型爆破之前，施工单位技术人员经过计算确定了爆破药量、爆破方式以及安全距离，让民工甲领取了炸药和雷管，用自行车运到施工现场。爆破作业时，安排民工乙负责在爆破安全距离外来回走动进行警戒。
指出施工方为保证承台立模及混凝土浇筑所采取的措施的不完善之处。
考题
问答题“基坑边坡不稳、模板设计”案例分析与答案解析题 背景材料： 某桥梁3号墩为桩承式结构，承台体积约为180m3，承台基坑开挖深度为4m，原地面往下地层依次为：0～80cm腐殖土，80～290cm黏土，其下为淤泥质土，地下水位处于原地面以下100cm，基坑开挖后边坡失稳，且边坡有渗水，挖至设计标高后，基底土质松软，施工单位对这些不良的地质现象都作了适当的处理。在施工前对承台模板作了详细的模板设计。 问题： (1)当基坑边坡不稳，且出现渗水时，应采取哪些措施处理？ (2)本承台底层为松软土质，应采取什么措施以保证承台立模及混凝土浇筑？ (3)承台模板加工、制做、安装时应注意哪些问题？
考题
问答题[背景材料] 某桥梁3#墩为桩承式结构，承台体积约为180m3，承台基坑开挖深度为4m，原地面往下地层依次为：0-80cm腐植土，80-290cm粘土，其下为淤泥质土，地下水位处于原地面以下100cm，基坑开挖后边坡失稳，且边坡有渗水，挖至设计标高后，基底土质松软，施工单位对这些不良的地质现象都作了适当的处理。在施工前对承台模板作了详细的模板设计。 [问题]： 当基坑边坡不稳，且出现渗水时，应采取哪些措施处理？ 本承台底层为松软土质，应采取什么措施以保证承台立模及砼浇筑？ 承台模板加工、制做、安装时应注意哪些问题？
考题
问答题背景材料：
某桥梁3号墩为桩承式结构，承台体积约为180m，承台基坑开挖深度为4m，原地面往下地层依次为：0～80cm腐殖土，80～290cm粘土，其下为淤泥质土，地下水位处于原地面以下100cm，基坑开挖后边坡失稳，且边坡有渗水，挖至设计标高后，基底土质松软，施工单位对这些不良的地质现象都作了适当的处理。在施工前对承台模板作了详细的模板设计。
（1）当基坑边坡不稳，且出现渗水时，应采取哪些措施处理？ （2）本承台底层为松软土质，应采取什么措施以保证承台立模及混凝土浇筑？ （3）承台模板加工、制作、安装时应注意哪些问题？
考题
多选题下列选项中，（）属于水中承台施工中的钢围堰施工常见质量控制关键点。A封底混凝土浇筑时的导管布设与封底混凝土厚度控制B承台混凝土配合比设计C抽水后封底混凝土的调平D各类预埋件的施工质量控制E承台混凝土浇筑导管布设及混凝土振捣
考题
问答题某施工单位承接了一座桥梁和一条隧道施工任务。桥梁采用明挖扩大基础，基础采用现浇钢筋混凝土结构，承台混凝土体积约为300m3，基坑开挖深度为4m，原地面往下地层依次为：0-50cm腐殖土，50-280cm黏土，其下为淤泥质土，地下水位处于原地面以下200cm，由于受周围地物影响，施工现场场地有限。 根据该桥墩的水文地质，施工单位在基坑开挖过程中采取了挡板支撑的加固措施，以防止边坡不稳造成塌方；在挖除基础底部底层松软土、换填10-30cm厚砂砾土垫层、使其符合基底的设计标高并整平后，即立模灌筑承台混凝土。
为控制混凝土的水化热，施工单位采取了以下措施：
（1）选用水化热低的水泥 ；
（2）选用中、粗砂，石子选用的碎石和卵石；
（3）选用复合型外加剂和粉煤灰以减少绝对用水量和水泥用量，延缓凝结时间。
在隧道施工中，由于有大量爆破施工。为了方便管理，爆破器材放在紧靠办公室的一个小仓库里，并且由专人进行发放。在进行洞口的大型爆破之前，施工单位技术人员经过计算确定了爆破药量、爆破方式以及安全距离，让民工甲领取了炸药和雷管，用自行车运到施工现场，然后爆破作演示，安排民工乙负责在爆破安全距离外来回走动进行警戒。
指出施工方为保证承台立模及混凝土浇筑所采取的措施的不完善之处。
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