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判断题
CRH380B动力转向架的L04与L15阀分布于枕梁同侧,拖车转向架的高度阀分布于转向架枕梁两侧
A

B


参考答案

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考题 SS3型电力机车纵向力的传递顺序为车体重量→牵引电机小齿轮→大齿轮→()→轴箱→轴箱拉杆→转向架构架侧梁→转向架构架牵引梁→牵引装置→车体枕梁→车体牵引梁→车钩。 A、车轮B、车轴C、轮心D、轮箍

考题 CRH380AL型动车组动车转向架和拖车转向架的构架侧梁采用不同结构。( )

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考题 CW-200K型转向架当分离车体与转向架时下列部件均需拆开:高度阀调整杆、蛇行减振器、相关的电器连线和制动管路,应在()拆开。 A、侧梁里B、侧梁外C、牵引梁里D、牵引梁外

考题 ()是底架和转向架连接的地方。 A、枕梁B、端梁C、中梁D、侧梁

考题 起复车辆连接转向架与车体,使用长钩卡在车体枕梁两侧上的连接工具是()。A、钢丝绳链条B、液压起复设备C、转向架挂钩D、转向架加固器

考题 中拉杆转向架的移动杠杆不得倒向()一侧。A、制动梁B、侧架C、车轴D、摇枕

考题 枕梁是底架和转向架连接的地方,在枕梁下部设有上旁承和上心盘。

考题 交叉杆安装于转向架()上。A、侧架B、承载鞍C、摇枕D、制动梁

考题 客车转向架构架两侧梁划纵向中心线分中点的合理部位在()。A、两侧梁间靠近与横梁交接处B、两侧梁最外端靠近与内外端梁交接处C、两侧梁转向架轴距处D、两侧梁任意部位均可

考题 起复车辆连接转向架与车体从中梁中部回兜住摇枕的连接工具是()。A、钢丝绳链条B、钢丝绳C、转向架挂钩D、转向架加固器

考题 地铁列车每单元拖车转向架有()个高度调节阀。

考题 机车纵向力的传递顺序:车体重量→牵引电机小齿轮→大齿轮→()→轴箱→轴箱拉杆→转向架构架侧梁→转向架构架牵引梁→牵引装置→车体枕梁→车体牵引梁→车钩。A、车轮B、车轴C、轮心D、抱轴

考题 大型压路机写转向架设置的弹簧减震装置都由()和减震器两个部分组成,分别布置在转向架构架与轴箱之间或转向架摇枕与侧梁之间。

考题 CRH380B动力转向架的L04与L15阀分布于枕梁同侧,拖车转向架的高度阀分布于转向架枕梁两侧

考题 在动车转向架和拖车转向架中,空气弹簧、高度调整阀、差压阀、调整杆、中心销组成、牵引梁、复合弹簧、牵引拉杆、横向油压减振器、单元制动缸、车轮等相同部件结构相同。

考题 转向架旁承、心盘、摇枕、内侧枕簧(不含减振弹簧)、制动梁体及支柱夹扣螺栓、交叉杆、横跨梁及安全链(索)、(),均由跨轨检查的检车员负责。A、抑制盘B、空重车调整阀C、传感阀D、各杠杆及拉杆

考题 在车底架中和转向架摇枕相对应的是()A、中梁B、枕梁C、侧梁D、端梁

考题 转向架的侧架、摇枕、均衡梁或轮对破损需要更换任何一项构成()。

考题 侧向磨擦减振器安装于()A、车体侧梁与底架之间B、转向架构架与悬挂装置之间C、车体与转向架之间D、转向架构架与车体底架之间

考题 单选题侧向磨擦减振器安装于()A 车体侧梁与底架之间B 转向架构架与悬挂装置之间C 车体与转向架之间D 转向架构架与车体底架之间

考题 单选题转向架旁承、心盘、摇枕、内侧枕簧(不含减振弹簧)、制动梁体及支柱夹扣螺栓、交叉杆、横跨梁及安全链(索)、(),均由跨轨检查的检车员负责。A 抑制盘B 空重车调整阀C 传感阀D 各杠杆及拉杆

考题 判断题在动车转向架和拖车转向架中,空气弹簧、高度调整阀、差压阀、调整杆、中心销组成、牵引梁、复合弹簧、牵引拉杆、横向油压减振器、单元制动缸、车轮等相同部件结构相同。A 对B 错

考题 单选题在车底架中和转向架摇枕相对应的是()A 中梁B 枕梁C 侧梁D 端梁

考题 判断题枕梁是底架和转向架连接的地方,在枕梁下部设有上旁承和上心盘。A 对B 错

考题 填空题大型压路机写转向架设置的弹簧减震装置都由()和减震器两个部分组成,分别布置在转向架构架与轴箱之间或转向架摇枕与侧梁之间。

考题 单选题机车纵向力的传递顺序:车体重量→牵引电机小齿轮→大齿轮→()→轴箱→轴箱拉杆→转向架构架侧梁→转向架构架牵引梁→牵引装置→车体枕梁→车体牵引梁→车钩。A 车轮B 车轴C 轮心D 抱轴