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问答题
某施工单位承接了总长543m,最大可停靠2.5万t级集装箱船,三个泊位,高桩梁板式码头。桩的极限承载力如何控制?
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考题
按群桩设计的基桩,下列哪些应考虑群桩效应:( )A.高桩承台中的单桩垂直极限承载力
B.高桩码头中的排架基桩
C.高桩码头起重机下的双桩,其间距小于3倍桩径时
D.低桩承台中的单桩垂直极限承载力
考题
某码头工程由码头及引桥两部分组成。码头长540m,宽35m,设计为集装箱码头和多用途件杂货码头泊位各一个;结构形式为高桩梁板式结构,桩基为Φ1200预应 力大管桩,现浇横梁,预制安装纵梁轨道梁、面板,现浇面层。引桥长528m,宽 16m,结构形式为高桩板梁式结构;桩基为Φ800PHC桩,现浇横梁,安装预应力空心板,现浇面层。码头前沿泥面较高,需挖泥约4m深可满足集装箱船正常停靠吃水 要求。
问题:
(1)对本工程进行单位工程划分。
(2)以集装箱泊位为例,进行分部工程划分。
(3)集装箱泊位工程质量达到合格标准的要求。
考题
某施工单位承接了总长543m,最大可停靠2.5万t级集装箱船,三个泊位,高桩梁板式码头。
问题:
(1)高桩码头主要有哪几部分组成?
(2)沉桩时为了防止偏位,应采取什么措施?
(3)桩的极限承载力如何控制?
(4)如何控制沉粧时粧的裂缝产生?
考题
按群桩设计的基桩,下列哪些应考虑群桩效应:()A、高桩承台中的单桩垂直极限承载力B、高桩码头中的排架基桩C、高桩码头起重机下的双桩,其间距小于3倍桩径时D、低桩承台中的单桩垂直极限承载力
考题
问答题某施工单位承接了总长543m,最大可停靠2.5万t级集装箱船,三个泊位,高桩梁板式码头。问题:(1)高桩码头主要有哪几部分组成?(2)沉桩时为了防止偏位,应采取什么措施?(3)桩的极限承载力如何控制?(4)如何控制沉桩时桩的裂缝产生?
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