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单选题
为了使相啮合的一对齿轮其强度和寿命接近，通常（）。
A

齿轮的硬度大于小齿轮的硬度

B

小齿轮的硬度大于大齿轮的硬度

C

大、小齿轮的硬度相同

参考答案

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考题 在设计圆柱齿轮传动时,通常使小齿轮的宽度比大齿轮宽一些,其目的是()。 A、使小齿轮和大齿轮的强度接近相等B、为了使传动更平稳C、为了补偿可能的安装误差以保证接触线长度D、遵守行业规范
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考题 一对啮合齿轮,使小齿轮齿宽略大于大齿轮齿宽的目的是( )。 A、提高小齿轮齿根弯曲强度B、补偿安装误差，保证全齿宽接触C、减小小齿轮载荷分布不均D、减小小齿轮齿根弯曲强度
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考题 为了使相啮合的一对齿轮其强度和寿命接近，通常（）。A齿轮的硬度大于小齿轮的硬度B小齿轮的硬度大于大齿轮的硬度C大、小齿轮的硬度相同
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考题 滚齿运动可视为（）A、一对直齿圆柱齿轮啮合B、一对斜齿轮啮合C、蜗轮蜗杆啮合D、齿轮齿条啮合
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考题 一对齿轮啮合传动，只要其压力角相等，就可以正确啮合。
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考题 在一对大小齿轮的传动中，为了使两个齿轮的强度和使用寿命接近，通常齿轮的变位情况是（）。A、大齿轮正变位，小齿轮负变位B、大齿轮负变位，小齿轮正变位C、大小齿轮均为正变位D、大小齿轮均为负变位
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考题 一对相啮合的斜齿轮的正确啮合条件是法向模数相等。
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考题 一对直齿圆柱齿轮相啮合，其中心距等于标准中心距，这对齿轮一定是标准齿轮。
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考题 一对齿轮啮合时，其模数必须相等。
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考题 节圆是一对齿轮相啮合才有的参数，单个的齿轮是不存在的。
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考题 相啮合的一对齿轮旋向相反，每经一对传动副，其轴改变一次旋向。
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考题 一对啮合传动的齿轮，其大齿轮面硬度小于小齿轮的齿面硬度。
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考题 一对相互啮合的齿轮，其压力角和齿数必须相等。
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考题 在设计圆柱齿轮传动时，通常使小齿轮的宽度比大齿轮宽一些，其目的是（）A、是小齿轮和大齿轮的强度接近相等B、为了使传动更平稳C、为了补偿可能的安装误差以保证接触线长度
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考题 一对相啮合齿轮的正确啮合条件是什么？
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考题 一对啮合的齿轮，其（）应相等，（）应相等。
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考题 为了保证齿轮传动的连续性，必须在前一对轮齿（）啮合时，使后继的一对轮齿（）啮合状态。
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考题 一对相啮合的大小齿轮的齿面接触应力是（）等的，而其接触强度是（）.
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考题 相啮合的一对直齿圆柱齿轮的渐开线齿廓，其接触点的轨迹是一条（）。
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考题 要使一对待啮合齿轮平顺进入啮合，必须使它们的转速相等。
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考题 变速箱在高速档时，其（）A、副轴齿轮与主齿轮全部啮合B、主轴上之最大齿轮与副轴上之最小齿轮相啮合C、主轴上之最小齿轮与副轴上之最大齿轮相啮合D、离合器轴齿轮与主轴齿轮相啮合
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考题 一对相啮合的内齿轮传动，其轮齿的旋转方向相同。
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考题 单选题以下关于一对相互啮合齿轮的说法不正确表述是（）A 一对相互啮合的渐开线齿轮其啮合点的轨迹为一渐开线B 一对相互啮合齿轮其齿廓公法线与其啮合线是重合的C 一对啮合齿轮其齿廓相互作用力的方向线与其基圆的内公切线重合D 一对相互啮合齿轮的实际啮合线段长度应大于其法线齿距
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考题 单选题一对相互啮合的圆柱齿轮，在确定轮齿宽度时，通常使小齿轮比大齿轮宽5~10mm，其主要原因是（）。A 为使小齿轮强度比大齿轮大些B 为使两齿轮强度大致相等C 为传动平稳，提高效率D 为便于安装，保证接触线承载宽度
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考题 单选题在设计圆柱齿轮传动时，通常使小齿轮的宽度比大齿轮宽一些，其目的是（）A 是小齿轮和大齿轮的强度接近相等B 为了使传动更平稳C 为了补偿可能的安装误差以保证接触线长度
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考题 填空题为了保证齿轮传动的连续性，必须在前一对轮齿（）啮合时，使后继的一对轮齿（）啮合状态。
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考题 问答题一对相啮合齿轮的正确啮合条件是什么？
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