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单选题
When a ship arrives at a foreign port ,for the safety of the ship ,the ship usually needs a pilot to take her into and out of the harbour ,or through the canal.（）
A
当船舶到达外国港口时，为了船舶安全，船舶通常需要引航员把船引进和引出港口或运河。
B
当船舶到达外国港口时，船舶通常为了引航员安全需要把船引进和引出港口或运河。
C
当船舶到达港口时，船舶通常为了引航员安全需要把船引进港口或运河。
D
当船舶到达外国港口时，船舶通常为了引航员安全需要把船引进运河。
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考题
船舶安全检查时，检查人员要求船舶在指定港口纠正缺陷，若指定港口为中国港口，应在______申请复查,若指定港口为外国港口，应在______申请复查。A.下一港口/离港前B.离港前/国外第一港口C.离港前/国内第一港口D.下一港口/国外第一港口
考题
若航次租船合同为“港口合同”,则船舶只要到达(),即使没有到达承租人指示的实际进行装卸作业的地点,也视为船舶已到达港口。
A.大多数船舶能够进行货物装卸作业的商业区域B.港口的港界C.港口的检疫锚地D.港口的引航锚地
考题
根据我国船舶安全检查规则的要求，下列有关船舶缺陷处理的说法哪些正确？Ⅰ.船舶必须对存在的缺陷予以纠正和改善 Ⅱ.要求在指定港口纠正缺陷的，应在抵达指定港口前纠正 Ⅲ.指定港口为中国港口的，应在离港前申请复查 Ⅳ.指定港口为外国港口的，中国籍船应在抵达中国第一港口时申请复查A.Ⅰ～ⅢB.Ⅰ～ⅣC.Ⅱ～ⅣD.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
考题
When a ship arrives at a foreign port ,for the safety of the ship ,the ship usually needs a pilot to take her into and out of the harbour ,or through the canal.（）A、当船舶到达外国港口时，为了船舶安全，船舶通常需要引航员把船引进和引出港口或运河。B、当船舶到达外国港口时，船舶通常为了引航员安全需要把船引进和引出港口或运河。C、当船舶到达港口时，船舶通常为了引航员安全需要把船引进港口或运河。D、当船舶到达外国港口时，船舶通常为了引航员安全需要把船引进运河。
考题
当船舶停靠码头时,为了保证船货安全,有必要24小时值班。（）A、When a vessel is alongside the wharf, it’s necessary for the ship to keep a 24-hour deck watch to guarantee the safety of the ship and the cargo.B、When a vessel is alongside the wharf, t’s necessary for the ship to keep a 24-hour gangway watch to guarantee the safety of the ship and the cargo.C、When a vessel is alongside the port, it’s necessary for the ship to keep a 24-hour deck watch to guarantee the safety of the ship and the cargo.D、When a vessel is alongside the port, it’s necessary for the ship to keep a 24-hour gangway watch to guarantee the safety of the ship and the cargo.
考题
依据《中华人民共和国船舶安全检查规定（1997）》检查人员要求船舶在指定港口纠正缺陷的，船舶在离开指定港口前应当纠正，所指定的港口必须为中国港口，不允许指定港口为外国港口，并且船舶在离港前申请复查。（）
考题
依据《中华人民共和国船舶安全检查规则（1997）》检查人员要求船舶在指定港口纠正缺陷的（）A、船舶在离开指定港口前应当纠正B、船舶在离开指定港口前不必纠正C、指定港口为中国港口的，船舶应在离港前申请复查D、指定港口为外国港口的，中国籍船舶应在抵达中国第一港口时申请复查
考题
单选题若航次租船合同为“港口合同”，则船舶只要到达（），即使没有到达承租人指示的实际进行装卸作业的地点，也视为船舶已到达港口。A
大多数船舶能够进行货物装卸作业的商业区域B
港口的港界C
港口的检疫锚地D
港口的引航锚地
考题
单选题在下列情况下，我国法院对于船舶碰撞具有管辖权（）.A
船舶碰撞中的一船的船籍港为我国港口B
船舶碰撞的受害船最初到达港为我国港口C
船舶碰撞中一方的其他船舶在我国被扣D
以上都是
考题
单选题船舶安全检查时，检查人员要求船舶在指定港口纠正缺陷，若指定港口为中国港口，应在（）申请复查，若指定港口为外国港口，应在（）申请复查。A
下一港口/离港前B
离港前/国外第一港口C
离港前/国内第一港口D
下一港口/国外第一港口
考题
单选题（），船长应要求代理安排引航员引领船舶。Ⅰ．在实施强制引航的港口；Ⅱ．在港内航道情况复杂，船长无把握指挥船舶安全进出的情况下；Ⅲ．在泊位情况复杂，船长无把握指挥船舶安全靠离的情况下；Ⅳ．从事国际航行的船舶进出港口时。A
Ⅱ～ⅣB
Ⅰ，Ⅲ，ⅣC
Ⅰ～ⅢD
Ⅰ～Ⅳ
考题
单选题国际海事组织对海事预防的途径（）。A
通过港口国实施对船公司、船舶和船员的全面监控B
通过港口国，要求其授权的验船机构加强对船舶建造和技术状况维持的控制C
通过船旗国对到港的外国船舶采取监控行动，间接约束船公司的安全管理行为D
通过影响，使行业组织加强对本组织内船舶和船公司的安全管理
考题
单选题船舶进出港口时，船长应（）。Ⅰ．在驾驶台亲自指挥或监督引航员操纵船舶；Ⅱ．加强与港口、交管部门的联系，协调与他船的避让行动；Ⅲ．加强与引航员的交流；Ⅳ．使用安全航速在港内航行。A
Ⅰ～ⅢB
Ⅱ～ⅣC
Ⅰ，Ⅲ，ⅣD
Ⅰ～Ⅳ
考题
单选题对国际航行船舶实施进出口岸检查的目的是为了（）。 Ⅰ．保证港口及船舶安全； Ⅱ．维护国家主权和国境安全； Ⅲ．查禁走私和防止疫病传播； Ⅳ．进出港口船舶统计。A
Ⅰ～ⅣB
Ⅰ～ⅢC
Ⅱ～ⅣD
Ⅱ、Ⅲ
考题
多选题依据《中华人民共和国船舶安全检查规则（1997）》检查人员要求船舶在指定港口纠正缺陷的（）A船舶在离开指定港口前应当纠正B船舶在离开指定港口前不必纠正C指定港口为中国港口的，船舶应在离港前申请复查D指定港口为外国港口的，中国籍船舶应在抵达中国第一港口时申请复查
考题
判断题依据《中华人民共和国船舶安全检查规定（1997）》检查人员要求船舶在指定港口纠正缺陷的，船舶在离开指定港口前应当纠正，所指定的港口必须为中国港口，不允许指定港口为外国港口，并且船舶在离港前申请复查。（）A
对B
错
考题
单选题根据我国船舶安全检查规则的要求，下列有关船舶缺陷处理的说法哪些正确（）。 Ⅰ.船舶必须对存在的缺陷予以纠正和改善； Ⅱ.要求在指定港口纠正缺陷的，应在抵达指定港口前纠正； Ⅲ.指定港口为中国港口的，应在离港前申请复查； Ⅳ.指定港口为外国港口的，中国籍船应在抵达中国第一港口时申请复查A
Ⅰ—ⅣB
Ⅰ—ⅢC
Ⅱ—ⅣD
Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
考题
单选题根据我国船舶最低安全配员规则，中国籍船舶应当持有中国（）颁发的船舶最低安全配员证书。在我国内水、领海及管辖海域的外国籍船舶，应当持有（）主管机关签发的船舶最低安全配员证书或者等效文件。A
海事管理机构；船旗国B
船检局；港口国C
船级社；船旗国D
海事管理机构；港口国
考题
单选题船舶进出港口时，以下提法有误的是（）。A
船长应在驾驶台亲自指挥或监督引航员操纵船舶B
如有复杂情况（如过船闸等），船长可组织、指派休班船员参加值班C
有引航员引领船舶并不解除船长驾驶船舶和管理船舶的责任D
当引航员的指挥有错，船长应立即接替引航员的指挥
考题
单选题When a ship arrives at a foreign port ,for the safety of the ship ,the ship usually needs a pilot to take her into and out of the harbour ,or through the canal.（）A
当船舶到达外国港口时，为了船舶安全，船舶通常需要引航员把船引进和引出港口或运河。B
当船舶到达外国港口时，船舶通常为了引航员安全需要把船引进和引出港口或运河。C
当船舶到达港口时，船舶通常为了引航员安全需要把船引进港口或运河。D
当船舶到达外国港口时，船舶通常为了引航员安全需要把船引进运河。
考题
单选题港口国检查是各港口国的PSC人员对挂靠其港口的（）进行安全检查。A
任何本国籍船舶B
任何外国籍船舶C
任何船舶D
任何悬挂方便旗的船舶
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