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填空题
采用引导总锁闭方式引导接车时,YXJ励磁电路中不检查()和敌对进路(包括另一咽喉的迎面敌对进路)

参考答案

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考题 当轨道电路发生故障时,可采用引导进路锁闭方式引导接车;当道岔失去表示时,可采用()引导接车。

考题 引导总锁闭,对敌对进路____锁闭。

考题 当轨道区段发生故障,采用引导进路锁闭方式引导接车时,进路上的区段检查继电器QJJ均励磁吸起。() 此题为判断题(对,错)。

考题 因某个轨道电路故障,用引导进路锁闭方式接车时,进路上区段检查继电器QJJ均励磁吸起。

考题 下列不属于进路锁闭检查条件的是()。A、进路上各区段空闲B、进路上道岔位置正确且锁闭C、本咽喉敌对进路未建立D、迎面咽喉敌对进路未建立

考题 照查继电器的作用是锁闭另一咽喉的迎面敌对进路。

考题 在XD向5G接车进路的XDLXJ电路中用()条件证明进路空闲,用()条件证明本咽喉敌对进路未建立且锁闭。

考题 采用引导总锁闭方式引导接车时,YXJ励磁电路中不检查()和敌对进路()。

考题 6502电气集中车站不能采用进路锁闭引导方式接车的情况是()。A、轨道电路故障B、信号机本身故障C、道岔无表示D、LXJ不励磁

考题 采用引导进路锁闭方式办理的进路是否与信号、道岔有联锁关系?是否能够实现敌对照查?

考题 当道岔失去表示时,可采用()方式引导接车。A、引导总锁闭B、引导进路锁闭C、排列调车进路D、排列列车进路

考题 当轨道区段发生故障,采用引导进路锁闭方式引导接车时,进路上的区段检查继电器QJJ均励磁吸起。

考题 使用手信号引导接车时,优先采用()的方式准备进路。A、单独锁闭B、调车进路锁闭C、引导总锁闭D、现场加锁

考题 当某个道岔区段发生故障,采用引导进路锁闭方式接车时,进路上所有区段检查继电器QJJ均励磁吸起。

考题 进路锁闭引导接车时,其引导信号关闭的时机是()。A、松开引导按钮YA后YXJ↓B、办理引导进路解锁YJJ↑→YXJ↓C、车进入进路内第一个区段IAGJ↓→YXJ↓D、车完全进入股道后YXJ↓

考题 当轨道电路发生故障时,可采用()方式引导接车。A、引导总锁闭B、引导进路锁闭C、排列调车进路D、排列列车进路

考题 采用引导总锁闭方式引导接车时,YXJ励磁电路中不检查()和敌对进路(包括另一咽喉的迎面敌对进路)

考题 判断题因某个轨道电路故障,用引导进路锁闭方式接车时,进路上区段检查继电器QJJ均励磁吸起。A 对B 错

考题 填空题引导总锁闭,对敌对进路()锁闭。

考题 单选题进路锁闭引导接车时,其引导信号关闭的时机是()。A 松开引导按钮YA后YXJ↓B 办理引导进路解锁YJJ↑→YXJ↓C 车进入进路内第一个区段IAGJ↓→YXJ↓D 车完全进入股道后YXJ↓

考题 单选题下列不属于进路锁闭检查条件的是()。A 进路上各区段空闲B 进路上道岔位置正确且锁闭C 本咽喉敌对进路未建立D 迎面咽喉敌对进路未建立

考题 单选题当轨道电路发生故障时,可采用()方式引导接车。A 引导总锁闭B 引导进路锁闭C 排列调车进路D 排列列车进路

考题 判断题当轨道区段发生故障,采用引导进路锁闭方式引导接车时,进路上的区段检查继电器QJJ均励磁吸起。A 对B 错

考题 单选题当道岔失去表示时,可采用()方式引导接车。A 引导总锁闭B 引导进路锁闭C 排列调车进路D 排列列车进路

考题 填空题采用引导总锁闭方式引导接车时,YXJ励磁电路中不检查()和敌对进路。

考题 多选题下列关于引导总锁闭的叙述中,正确的是()。A办理引导总锁闭时,先拔出YZSA,然后按下进路始端LAB接车进路上道岔失去位置时,办理引导总锁闭C引导总锁闭时,本咽喉不能办理其它进路D引导总锁闭时,不检查迎面咽喉敌对进路,由值班员来保证迎面敌对进路未建立E.引导总锁闭时,进站信号机显示HB灯

考题 判断题照查继电器的作用是锁闭另一咽喉的迎面敌对进路。A 对B 错