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单选题
箱形梁上拱度不足时可用氧乙炔火焰加热，在下盖板的长筋板进行带状横向加热，并在腹板两侧进行（）加热，使主梁下部收缩，增加拱度。
A

点状

B

条状

C

三角形

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考题 金属材料拱曲变形的火焰矫正一般采取( )的方式。 A、点状加热B、线状加热C、环形加热D、三角形加热
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考题 对下挠严重的主梁,可用预应力矫正伴随火焰矫正法使主梁恢复上拱度。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 T形梁焊后容易产生拱变形,若采用火焰加热矫正,则加热位置和方法应为()。 A、加热立板，三角形法B、加热立板，线状加热C、加热水平板，三角形法D、加热水平板，线状加热
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考题 主梁上盖板加热(施焊或气割)会使(),在走台上加热会使主梁向内旁弯。 A.主梁翘曲B.主梁旁弯C.主梁上拱D.主梁下挠
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考题 由于桥架的自重及焊接变形的影响，箱形梁腹板的预制上拱度应大于主梁的上拱度。
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考题 在主梁盖板上加热，（施焊或气割）会使主梁下挠，在走台上加热会使主梁旁弯。
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考题 T型梁横向弯曲变形的矫正，一般先对腹板进行（）然后对面板进行三角形加热。
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考题 主梁上盖板加热（施焊或气割）会使主梁下挠，在走台上加热会使主梁向内旁弯。
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考题 常见的桥架变形有主梁下挠、主梁上拱、主梁腹板局部失稳而出现波浪变形等。
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考题 天车主梁火焰矫正原理是沿主梁底部加热，使其屈服点（），无抵抗变形的能力，将主梁中部顶起，促使主梁起拱。A、增加到最大值B、增加C、降低D、降为零
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考题 桥式起重机主梁下盖板温度大大超过上盖板温度，则上盖板变形较大，导致主梁上拱。
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考题 对下挠严重的主梁，可用预应力矫正伴随火焰矫正法使主梁恢复上拱度。
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考题 箱形主梁变形的修理就是设法使主梁恢复到所需要的（），然后再使其稳定。A、上挠值B、下挠值C、下拱度D、上拱度
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考题 箱形主梁变形的修理，就是设法使主梁恢复到所需要的上拱度，然后再使其稳定。
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考题 火焰矫正法适用于主梁下挠起拱的修理、主梁旁弯的修理和主梁腹板波浪的修理。
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考题 用拉钢丝法测量主梁上拱度时，将两根等高的测量棒分别置于端梁中心处，用直径为0.49-0.52mm的钢丝，150N的重锤拉好，测量主梁上盖板表面拱度最高点与钢丝之间的距离为h1，测量棒长度为h，则实测上拱度为F=h-h1。
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考题 对主梁进行火焰矫正时，加热点愈靠近跨中，主梁起拱效果越不明显。
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考题 由于桥架的自重及焊接变形的影响，箱形梁腹板的预制上拱度应大于主梁的上拱度，对吗？
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考题 在主梁上盖板上加热(施焊或气割)会使主梁下挠，在走台上加热会使主梁向内旁弯。
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考题 双层底分段外板与内底板两侧的角焊缝产生一定的角变形，应采用（）种方法进行矫正。A、内侧带状加热B、外侧带状加热C、油泵顶压D、内外带状加热
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考题 箱形梁上拱度不足时可用氧乙炔火焰加热，在下盖板的长筋板进行带状横向加热，并在腹板两侧进行（）加热，使主梁下部收缩，增加拱度。A、点状B、条状C、三角形
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考题 火焰矫正恢复主梁上拱的操作中，若发现凹陷现象时，应将烧嘴移到凹陷处周围的平板处（仍在加热区内）加热，加热温度在500~600℃（暗红色），使加热深度不超过板厚的2/3，待凹陷消除以后烧嘴再回到原处均匀加热到（）A、700~800℃B、500~800℃C、700~900℃D、500~900℃
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考题 主梁上盖板加热（施焊或气割）会使（），在走台上加热会使主梁向内旁弯。A、主梁翘曲B、主梁旁弯C、主梁上拱D、主梁下挠
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考题 主梁上拱度消失的原因（）。A、超载B、主梁疲劳
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考题 单选题火焰矫正恢复主梁上拱的操作中，若发现凹陷现象时，应将烧嘴移到凹陷处周围的平板处（仍在加热区内）加热，加热温度在500~600℃（暗红色），使加热深度不超过板厚的2/3，待凹陷消除以后烧嘴再回到原处均匀加热到（）A 700~800℃B 500~800℃C 700~900℃D 500~900℃
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考题 判断题由于桥架的自重及焊接变形的影响，箱形梁腹板的预制上拱度应大于主梁的上拱度。A 对B 错
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考题 填空题T型梁横向弯曲变形的矫正，一般先对腹板进行（）然后对面板进行三角形加热。
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