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单选题
关于下列船舶特别检验的技术数据，说法错误的是（）。
A
涡轮增压气壳进行1.5p（p-工作压力，MPa）但不少于0.4MPa的水压试验
B
中冷器应进行1.5p水压试验（p-工作压力，MPa）
C
检验舵机液压系统上的溢流阀、安全阀，其开启压力应不大于1.1倍最大工作压力
D
经检修的舵机，在效用试验前进行不少于30min的空运转试验
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考题
关于下列船舶特别检验的技术数据，说法错误的是______。A.涡轮增压气壳进行1.5p(p-工作压力，MPa)但不少于0.4MPa的水压试验B.中冷器应进行1.5p水压试验(p-工作压力，MPa)C.检验舵机液压系统上的溢流阀、安全阀，其开启压力应不大于1.1倍最大工作压力D.经检修的舵机,在效用试验前进行不少于30min的空运转试验
考题
船舶建造完工后，关于船舶证书及检验报告的签发，以下错误的说法是（）A、船舶检验机构应按照申请方的要求签发船检证书及报告B、船舶检验机构应按照实船情况签发船检证书及报告C、船舶检验机构应按照船东的要求签发船检证书及报告D、船舶检验机构应按照船厂的要求签发船检证书及报告
考题
关于船载AIS的功能，下列说法中错误的是哪一个（）。A、AIS可连续向航空器传送船舶自身数据B、AIS可连续向其他船舶传送船舶自身数据C、AIS可连续接收岸站的数据D、AIS可增强船舶之间的语音通信
考题
以下关于制定《河船法定营运检验技术规程》（2011）的目的说法不准确的是：（）A、为对营运中船舶的安全和防污染结构和设备的技术状态实施监督检验B、促使船舶具备和保持安全航行和作业C、防止船舶造成污染的技术条件D、规范船舶建造检验工作
考题
关于船舶的封存，下列说法正确的是（）A、公司首先封存技术状况较好的船舶，以保证船舶的完好率B、封存的船舶仍应保持良好的技术状况C、船舶的封存由船舶申报，公司批准D、封存船舶不需记载轮机日志
考题
一艘船龄为18年的散装化学品船舶，经改建成为内河杂货船后，下列哪些说法是正确的（）A、特别定期检验船龄不变B、特别定期检查检验的船龄，适用于改建后老旧运输船舶类型的规定C、强制报废，船龄适用于改建后老旧运输船舶D、强制报废船龄不变
考题
在2005年发布的《中国海事局关于加强船舶建造检验的紧急通知》中，强调了要加强对新建（或重大改建）船舶的建造检验，应严格执行《船舶与海上设施法定检验技术规则》和《船舶建造检验规程》。除此之外，还应特别注意检查哪几个方面？
考题
按《老旧运输船舶管理规定》（2006）8号令要求，下列说法正确的有（）A、老旧运输船舶达到特别定期检验船龄的，船舶所有人或经营人在达到特别定期检验船龄的前后三个月内未向海事管理机构认可的船舶检验机构申请特别定期检验，应予以报废。B、达到强制报废船龄的船舶，应予以报废。C、船舶检验证书的有效期最长不得超过船舶强制报废船龄的日期。D、对于报废船舶的设备及其他零部件可以用于其他运输船舶使用。E、船舶报废后，其船舶检验证书由原发证机关加注“不得从事水路运输”字样。
考题
以下关于制定《河船法定营运检验技术规程》（2011）的目的说法正确的是：（）A、为对船舶的性能和防污染结构和设备的技术状态实施监督检验B、促使船舶具备和保持安全航行和作业C、防止船舶发生航行事故D、规范船舶建造检验工作
考题
单选题关于船载AIS的功能，下列说法不正确的是哪个（）。A
AIS可连续向航空器传送船舶自身数据B
AIS可连续向其他船舶传送船舶自身数据C
AIS可连续接受岸站的数据D
AIS增强船舶之间语音通信
考题
单选题以下关于制定《河船法定营运检验技术规程》（2011）的目的说法不准确的是：（）A
为对营运中船舶的安全和防污染结构和设备的技术状态实施监督检验B
促使船舶具备和保持安全航行和作业C
防止船舶造成污染的技术条件D
规范船舶建造检验工作
考题
单选题以下关于制定《河船法定营运检验技术规程》（2011）的目的说法正确的是：（）A
为对船舶的性能和防污染结构和设备的技术状态实施监督检验B
促使船舶具备和保持安全航行和作业C
防止船舶发生航行事故D
规范船舶建造检验工作
考题
多选题按《老旧运输船舶管理规定》（2006）8号令要求，下列说法正确的有（）A老旧运输船舶达到特别定期检验船龄的，船舶所有人或经营人在达到特别定期检验船龄的前后三个月内未向海事管理机构认可的船舶检验机构申请特别定期检验，应予以报废。B达到强制报废船龄的船舶，应予以报废。C船舶检验证书的有效期最长不得超过船舶强制报废船龄的日期。D对于报废船舶的设备及其他零部件可以用于其他运输船舶使用。E船舶报废后，其船舶检验证书由原发证机关加注“不得从事水路运输”字样。
考题
多选题下列关于船舶营运检验申请的说法错误的是？（）A无论何种情况下，船东或船舶经营人都应至少在检验前24小时将营运检验申请书面通知船舶检验机构；B如船舶修理结合定期检验进行，可不向船舶检验机构递交附加检验申请；C船舶定期检验应向船籍港所在的船舶检验机构申请；D船舶发生机损和海损时，船东应立即通知船籍港船舶检验机构并在船籍港向船舶检验机构申请附加检验。
考题
单选题CCS对申请入级的船舶授予（）表示船舶结构完全符合海上作业，如附加5/5或4/5或3/5则分子表示（）的检验间隔期，分母表示（）的检验间隔期。A
CSA/特别检验原来应执行/特别检验缩短后B
CHS/特别检验原来应执行/特别检验缩短后C
CSA/特别检验缩短后/特别检验原来应执行D
CMS/特别检验缩短后/特别检验原来应执行
考题
单选题下列有关船舶特别检验的叙述哪些正确（）。 Ⅰ．所有船舶的特别检验应每5年进行一次； Ⅱ．根据船舶的具体状况船体的特检间隔期分别为5年、4年或3年； Ⅲ．特别验检是对船舶技术状况进行全面检查的一种船级检验； Ⅳ．特别检验一般多配合船舶检修进行。A
Ⅰ～ⅣB
Ⅰ～ⅢC
Ⅱ～ⅣD
Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
考题
单选题根据《关于加强船舶改装检验工作的通知》海船检[2000]226号文，下来说法错误的是（）。A
变更船舶种类的重大改建的（如货船改油船），一律按改建时的现行技术法规规范执行检验；B
验船部门在实施船舶改装检验时，应严格执行相应的检验技术法规、规范；C
船舶改建后，检验证书上的建造日期应填写原建造日期，并在证书上注明改建日期；D
验船部门在确定船舶的建造日期时应对实船和有关技术资料进行认真核对，证书建造年限栏内不得注明“不祥”字样；
考题
问答题在2005年发布的《中国海事局关于加强船舶建造检验的紧急通知》中，强调了要加强对新建（或重大改建）船舶的建造检验，应严格执行《船舶与海上设施法定检验技术规则》和《船舶建造检验规程》。除此之外，还应特别注意检查哪几个方面？
考题
多选题一艘船龄为18年的散装化学品船舶，经改建成为内河杂货船后，下列哪些说法是正确的（）A特别定期检验船龄不变B特别定期检查检验的船龄，适用于改建后老旧运输船舶类型的规定C强制报废，船龄适用于改建后老旧运输船舶D强制报废船龄不变
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