考题
中继阀接受自阀的控制而直接操纵制动管压力变化,从而使列车制动、保压或缓解。()
此题为判断题(对，错)。
考题
DK－1型制动机的双阀口式中继阀的作用是:根据均衡风缸的压力变化来控制()的压力变化,以实现列车的制动,缓解与保压作用。
考题
中继阀接受单独制动阀的控制,它能根据中均管内的压力变化,直接控制列车管的充气或排气,从而使列车得以缓解、制动或保压。()
此题为判断题(对，错)。
考题
中继阀接受单独制动阀的控制，它能根据中均管内的压力变化，直接控制列车管的充气或排气，从而使列车得以缓解、制动或保压。
考题
JZ-7型制动机的（）根据作用风缸压力变化，单独制动阀的操纵，控制机车制动缸充气和排气，从而完成列车的缓解、制动或保压。A、作用阀B、分配阀C、中继阀D、制动机
考题
中继阀受（）压力变化的影响，控制（）的压力变化，从而完成列车的制动保压和缓解作用。
考题
中继阀的作用是接受自阀的控制而直接操纵（）的压力变化，从而使列车制动、保压和缓解。
考题
中继阀的作用是通过均衡风缸的压力变化来直接控制列车管的压力变化，从而使列车具有制动、保压或缓解的作用。
考题
中继阀受列车贯的压力变化来控制列车管的压力变化，从而完成列车的制动、保压和缓解等作用。
考题
中继阀接受自阀的控制而直接操纵制动管压力变化，从而使列车制动、保压或缓解。
考题
中继阀受自阀的控制，并根据（）的压力变化，直接控制制动管的压力变化，从而使列车产生制动、保压或缓解作用
考题
JZ-7型制动机的（）根据自动制动阀所操纵的中均管压力变化，直接控制列车管的充气和排气，从而完成列车的缓解、制动或保压。A、作用阀B、分配阀C、中继阀D、制动机
考题
双阀口式中继阀是依据（）的压力变化去直接控制制动管的充气与排气，从而使全列车缓解。制动或保压。A、工作风缸B、均衡风缸C、辅助风缸
考题
JZ-7型空气制动机的中继阀受自阀的控制，从而直接控制（）的压力变化，使列车产生制动、保压或缓解作用。A、制动管B、均衡风缸C、作用风缸
考题
（）是接受自动制动阀的控制，而直接操纵列车管的压力变化。A、分配阀B、中继阀C、作用阀D、总风缸
考题
（）的作用是接受自阀的控制而直接操纵制动管的压力变化，从而使列车制动、保压和缓解。
考题
分配阀根据列车管压力变化，直接控制作用阀的充气或排气，从而使列车得以缓解、制动或保压。
考题
填空题DK-1型制动机的双阀口式中继阀的作用是：根据均衡风缸的压力变化来控制（）的压力变化，以实现列车的制动、缓解与保压作用。
考题
单选题JZ-7型制动机的（）根据作用风缸压力变化，单独制动阀的操纵，控制机车制动缸充气和排气，从而完成列车的缓解、制动或保压。A
作用阀B
分配阀C
中继阀D
制动机
考题
判断题中继阀的作用是通过均衡风缸的压力变化来直接控制列车管的压力变化，从而使列车具有制动、保压或缓解的作用。A
对B
错
考题
单选题双阀口式中继阀是依据（）的压力变化去直接控制制动管的充气与排气，从而使全列车缓解。制动或保压。A
工作风缸B
均衡风缸C
辅助风缸
考题
填空题中继阀的作用是接受自阀的控制而直接操纵（）的压力变化，从而使列车制动、保压和缓解。
考题
判断题中继阀接受自阀的控制而直接操纵制动管压力变化，从而使列车制动、保压或缓解。A
对B
错
考题
填空题中继阀受自阀的控制，并根据（）的压力变化，直接控制制动管的压力变化，从而使列车产生制动、保压或缓解作用
考题
单选题JZ-7型制动机的（）根据自动制动阀所操纵的中均管压力变化，直接控制列车管的充气和排气，从而完成列车的缓解、制动或保压。A
作用阀B
分配阀C
中继阀D
制动机
考题
单选题（）是接受自动制动阀的控制，而直接操纵列车管的压力变化。A
分配阀B
中继阀C
作用阀D
总风缸
考题
单选题JZ-7型空气制动机的中继阀受自阀的控制，从而直接控制（）的压力变化，使列车产生制动、保压或缓解作用。A
制动管B
均衡风缸C
作用风缸
考题
填空题（）的作用是接受自阀的控制而直接操纵制动管的压力变化，从而使列车制动、保压和缓解。
