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单选题
航进中的船舶舵力受到伴流和螺旋桨排出流的影响，它是：（）
A
伴流和排出流都提高了舵力
B
伴流与排出流都降低了舵力
C
伴流使舵力增强，排出流使舵力下降
D
伴流使舵力下降，排出流使舵力增强
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解析：
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考题
右旋单车船在静止中倒车，船首发生向右偏转，是由于______的作用结果。A.沉深横向力和排出流横向力B.沉深横向力伴流横向力C.排出流横向力和伴流横向力D.沉深横向力、伴流横向力和排出流横向力
考题
右旋单车船倒车时螺旋桨横向力致偏效应如下______。A.伴流横向力使船首左转，排出流横向力使船首右转B.伴流横向力使船首右转，排出流横向力使船首右转C.伴流横向力使船首左转，排出流横向力使船首左转D.伴流横向力使船首右转，排出流横向力使船首左转
考题
螺旋桨沉深横向力的产生的原因包括______。A.伴流的影响、螺旋桨上下叶转力的不同B.伴流的影响、螺旋桨上叶空气的吸入C.螺旋桨上叶空气的吸入、螺旋桨上下叶转力的不同D.螺旋桨上叶空气的吸入、螺旋桨上下叶转力的相同
考题
单选题船舶在航行中，舵速等于：（）.A
船速＋舵处的伴流速度＋螺旋桨排出流速度B
船速－舵处的伴流速度＋螺旋桨排出流速度C
船速＋舵处的伴流速度－螺旋桨排出流速度D
船速－舵处的伴流速度－螺旋桨排出流速度
考题
单选题螺旋桨沉深横向力的产生的原因包括：（）.A
受伴流影响导致螺旋桨上下桨叶转力不同B
受伴流和螺旋桨上桨叶所处水深的影响C
表层水密度的降低导致螺旋桨上下桨叶转力不同D
螺旋桨上桨叶所处水层吸入空气、螺旋桨上下桨叶转力上大下小
考题
单选题单车船静止中倒车，螺旋桨产生的横向力的大小排列顺序为：（）.A
伴流横向力＞沉深横向力＞排出流横向力B
沉深横向力＞伴流横向力＞排出流横向力C
排出流横向力＞沉深横向力＞伴流横向力D
伴流横向力＞排出流横向力＞沉深横向力
考题
单选题关于伴流和螺旋桨排出流的影响对舵力产生影响，哪种说法正确？（）A
伴流使舵力上升，排出流使舵力下降B
伴流使舵力下降，排出流使舵力下降C
伴流使舵力上升，排出流使舵力上升D
伴流使舵力下降，排出流使舵力上升
考题
单选题对于单车船车、舵对船舶的作用，下列何者正确（）？A
船舶前进时进车，螺旋桨产生的偏转不可用舵克服B
船舶前进时进车，螺旋桨产生的偏转可用舵克服C
船舶后退时进车，螺旋桨产生的偏转不可用舵克服D
船舶后退时倒车，螺旋桨产生的偏转可用舵克服
考题
单选题关于螺旋桨排出流横向力产生的原因，下述说法正确的是（）。 Ⅰ．进车与倒车均因伴流的上大下小； Ⅱ．进车与倒车均因伴流的上小下大； Ⅲ．进车与倒车均因船尾的上肥下瘦； Ⅳ．倒车时因船尾的上肥下瘦。A
Ⅰ、ⅣB
Ⅰ、ⅢC
Ⅱ、ⅢD
Ⅳ
考题
单选题伴流横向力的大小决定于：（） Ⅰ、伴流流场在螺旋桨处上下分布的不均匀性 Ⅱ、螺旋桨的转速 Ⅲ、前进中伴流较强，该力大；后退中伴流弱，该力小A
ⅠB
Ⅰ、ⅡC
Ⅱ、ⅢD
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
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