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判断题
除了不可抗力的原因外,运输途中的货物安全、完好均由承运人负责。(  )
A

B


参考答案

参考解析
解析:
运送是指承运人接货之后,货物的在途过程。运输途中货物的安全、完好均由承运人负责,但发生不可抗力的情况时除外。这些情况一般在货物发生实体转移之前由委托人和承运人在运输合同上作出约定。
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考题 易腐货物运输,承运人按与托运人商定的运输条件或签订的运输协议组织运输,除承运人责任外,货物重量由托运人负责。() 此题为判断题(对,错)。

考题 进行零担运输时,哪些原因导致的货损货差承运人不负责赔偿?()A、不可抗力B、包装完好,内装物损坏C、货物的自然损耗和性质变化D、包装质量不达标且从外部很容易发现

考题 根据INCOTERMS®2010,在CIF和DAT条件下,运输途中货物损坏灭失的风险,()。A、前者由卖方负责,后者由买方负责B、前者由买方负责,后者由卖方负责C、均由卖方负责

考题 计算货物实际逾期时间时,应扣除下列()货物滞留时间。A、因不可抗力的原因引起的时间B、由于托运人责任致使货物在途中发生换装、整理所产生的C、因托运人或收货人要求运输变更所产生的D、运输活动物由于途中上水所产生的其他非承运人责任发生

考题 承运人按与托运人商定的运输条件或签订的运输协议组织运输,除承运人责任外,货物质量由托运人负责。

考题 在车站公共场所内无论何种货物,均由承运人负责组织装卸。

考题 因不可抗力的原因致使行车中断,货物运输发生障碍时,铁路局对已承运人货物,可指示绕路运输。

考题 在多式联运下,()。Ⅰ.所有运输事宜均由多式联运经营人负责办理;Ⅱ.由各运输区段的承运人共同完成货物的全程运输;Ⅲ.多式联运经营人对全程运输负责;Ⅳ.每一运输区段的承运人对本区段的货物运输负责。A、Ⅰ,Ⅱ,ⅣB、Ⅰ~ⅣC、Ⅱ~ⅣD、Ⅰ~Ⅲ

考题 根据我国《汽车货物运输规则》货物承运人举证后不负赔偿责任的有()。A、运输途中押运人员责任造成的货物毁损灭失B、承运人将多种货物混装造成的货物损毁C、收货人逾期提取或拒不提取货物而造成霉烂变质者D、包装内在缺陷造成货物受损或包装完好无损而内部货物短损或灭失E、由于不可抗拒的自然灾害或货物本身性质的变化以及货物在运送途中的自然消耗

考题 根据我国《汽车货物运输规则》,承运人的责任免除条件是()A、不可抗力。B、包装内在缺陷,造成货物受损。C、包装体外表面完好而内装货物毁损或灭失。D、货物本身的自然性质变化或者合理损耗。

考题 转关运输货物的承运人在转关货物的运输途中,非因不可抗力造成其所承运的转关运输货物损毁或灭失的,承运人应当承担纳税义务。()

考题 按照海关规定,进出口货物在转关运输期间,其申请人、承运人或存放场所负责人应当向海关承担的义务有:()A、转关货物必须存放在海关指定的仓库、场所B、存放转关货物的仓库、场所的负责人,必须按海关规定办理收存、交付手续C、未经海关许可,转关货物不得开拆、改装、调换、交付D、转管运输途中,货物发生短少、损坏、丢失,应及时向海关报告,除不可抗力原因外,还应承担税赋责任

考题 下列()承运人必须承担责任。A、货物自然损耗B、运输途中货物被盗抢C、不可抗力D、货物包装缺陷,承运人外部无法发现

考题 以棚敞车运输的易腐货物,发生腐烂事故时,除铁路责任外,货物损失均由托运人负责。

考题 单选题在多式联运下,()。Ⅰ.所有运输事宜均由多式联运经营人负责办理;Ⅱ.由各运输区段的承运人共同完成货物的全程运输;Ⅲ.多式联运经营人对全程运输负责;Ⅳ.每一运输区段的承运人对本区段的货物运输负责。A Ⅰ,Ⅱ,ⅣB Ⅰ~ⅣC Ⅱ~ⅣD Ⅰ~Ⅲ

考题 多选题按照海关规定,进出口货物在转关运输期间,其申请人、承运人或存放场所负责人应当向海关承担的义务有:()A转关货物必须存放在海关指定的仓库、场所B存放转关货物的仓库、场所的负责人,必须按海关规定办理收存、交付手续C未经海关许可,转关货物不得开拆、改装、调换、交付D转管运输途中,货物发生短少、损坏、丢失,应及时向海关报告,除不可抗力原因外,还应承担税赋责任

考题 单选题根据海上联运提单条款,如果联运承运人仅对自己完成的一段运输负责,联运承运人在规定的港口,以托运人的代理人的身份,将货物交给接运承运人运输后,()。A 联运承运人对货物不再负责B 接运承运人对发生在他完成的运输区段的货物损坏负责C 由接运承运人对运输全程区段的货物损坏负责D A和B

考题 单选题下列()承运人必须承担责任。A 货物自然损耗B 运输途中货物被盗抢C 不可抗力D 货物包装缺陷,承运人外部无法发现

考题 判断题转关运输货物的承运人在转关货物的运输途中,非因不可抗力造成其所承运的转关运输货物损毁或灭失的,承运人应当承担纳税义务。()A 对B 错

考题 单选题根据INCOTERMS®2010,在CIF和DAT条件下,运输途中货物损坏灭失的风险,()。A 前者由卖方负责,后者由买方负责B 前者由买方负责,后者由卖方负责C 均由卖方负责

考题 判断题除了不可抗力的原因外,运输途中的货物安全、完好均由承运人负责。(  )A 对B 错

考题 多选题根据我国《汽车货物运输规则》,承运人的责任免除条件是()A不可抗力。B包装内在缺陷,造成货物受损。C包装体外表面完好而内装货物毁损或灭失。D货物本身的自然性质变化或者合理损耗。

考题 判断题因不可抗力的原因致使行车中断,货物运输发生障碍时,铁路局对已承运人货物,可指示绕路运输。A 对B 错

考题 单选题根据合同法律制度的规定,下列关于运输合同的表述中,正确的是()。A 运输中的货物因不可抗力灭失的,已经收取运费的,托运人可以要求返还B 承运人对运输中货物的毁损、灭失,不承担责任C 承运人擅自变更运输工具提高服务标准的,可以加收票款D 承运人对运输途中旅客的伤亡不承担损害赔偿责任

考题 单选题根据《2010年通则》的规定,在CIF和FOB条件下,货物装上船以后在运输途中遭受损失或灭失的风险()A 前者由卖方负责,后者由买方负责B 前者由买方负责,后者由卖方负责C 均由买方负责D 均由卖方负责

考题 多选题根据我国《汽车货物运输规则》货物承运人举证后不负赔偿责任的有()。A运输途中押运人员责任造成的货物毁损灭失B承运人将多种货物混装造成的货物损毁C收货人逾期提取或拒不提取货物而造成霉烂变质者D包装内在缺陷造成货物受损或包装完好无损而内部货物短损或灭失E由于不可抗拒的自然灾害或货物本身性质的变化以及货物在运送途中的自然消耗

考题 多选题关于货物损毁赔偿的说法正确的是()。A因货物本身的自然性质造成损毁的承运人承担责任B货物在运输过程中因不可抗力灭失,未收取运费的承运人不得要求支付运费C货物在运输过程中因不可抗力灭失,已收取运费的托运人可以要求返还D因不可抗力造成货物损毁的承运人不承担责任