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问答题
《混凝土规范》的3．3．2条指出，"受弯构件的最大挠度应按荷载效应的标准组合并考虑荷载长期作用影响进行计算"，这个"考虑荷载长期作用影响"到底是怎样考虑的？
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考题
关于钢筋混凝土构件的以下3种说法：
Ⅰ.局部受压承载力计算公式两侧均为设计值；
Ⅱ.裂缝宽度计算时，荷载组合的效应为准永久值，而不是设计值；
Ⅲ.非预应力钢筋混凝土受弯构件最大挠度按荷载准永久组合，并考虑荷载长期作用的影响进行计算。
试问，针对上述说法正确性的判断，下列何项正确？
(A)Ⅰ、Ⅱ正确，Ⅲ错误 (B)Ⅱ、Ⅲ正确，Ⅰ错误
(C)Ⅰ、Ⅲ正确，Ⅱ错误 (D)Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ均正确
考题
进场工字形木搁栅和结构复合木材受弯构件，应作（ ）的结构性能检验，在检验荷载作用下，构件不应发生开裂等损伤现象，最大挠度不应大于木结构验收规范的规定，跨中挠度的平均值不应大于理论计算值的1.13倍。A.自重作用下
B.荷载效应标准组合作用下
C.活荷载
D.标准荷载
考题
某钢筋混凝土不上人屋面挑檐剖面如图所示，屋面板混凝土强度等级采用C300屋面面层荷载相当于100mm厚水泥砂浆的重量，梁的转动忽略不计。板受力钢筋保护层厚度c=20mm。
假设挑檐根部按荷载效应标准组合计算的弯矩Mk=15.5kN*m，按荷载效应准永久组合计算的弯矩Mq=14.0kN.m，荷载效应的标准组合作用下受弯构件的短期刚度Bs=2.6x1012N*mm2，考虑荷载长期作用对挠度增大的影响系数θ=1.9。试问，该悬挑板的最大挠度（mm）与下列何项数值最为接近？
（A）8（B）13（C）16（D）26
考题
计算吊车梁的疲劳和挠度时，吊车荷载应按下列哪种说法计算？（）A、作用在跨间的荷载效应最大的2台吊车标准值，不乘动力系数B、作用在跨间内荷载效应最大的1台吊车标准值，考虑动力系数C、作用在跨间内荷载效应最大的1台吊车标准值，不乘动力系数D、计算疲劳时按作用在跨间内荷载效应最大的1台吊车标准值，计算挠度时按作用在跨间内荷载效应最大的2台吊车标准值，均不乘动力系数
考题
单选题在进行承载能力极限状态计算时，作用（或荷载）效应的组合设计值应采用（）。A
作用（或荷载）效应的基本组合设计值B
作用（或荷载）的短期效应组合C
作用（或荷载）的长期效应组合D
作用（或荷载）的短期效应组合并考虑长期效应组合的影响
考题
单选题关于钢筋混凝土构件的以下3种说法：Ⅰ．局部受压承载力计算公式两侧均为设计值；Ⅱ．裂缝宽度计算时，荷载组合的效应为准永久值，而不是设计值；Ⅲ．非预应力钢筋混凝土受弯构件最大挠度按荷载准永久组合，并考虑荷载长期作用的影响进行计算。试问，针对上述说法正确性的判断，下列何项正确？（ ）[2012年真题]A
Ⅰ、Ⅱ正确，Ⅲ错误B
Ⅱ、Ⅲ正确，Ⅰ错误C
Ⅰ、Ⅲ正确，Ⅱ错误D
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ均正确
考题
单选题构件的挠值度（）。A
应按作用长期效应组合并考虑长期效应对刚度的影响进行计算B
应按作用短期效应组合并考虑长期效应对刚度的影响进行计算C
应按作用长期效应组合短期刚度进行计算D
应按作用短期效应组合短期刚度进行计算
考题
单选题钢筋混凝土结构构件正常使用极限状态验算正确的表述为（ ）。[2014年真题]A
根据使用要求进行正截面抗裂验算或正截面裂缝宽度验算，对于受弯构件还应进行挠度验算。上述验算时，荷载组合均取基本组合，材料强度均取标准值B
根据使用要求进行正截面抗裂验算和斜截面抗裂验算或正截面裂缝宽度验算，对于受弯构件还应进行挠度验算。抗裂验算时应按标准组合进行验算，变形和裂缝宽度验算时应按标准组合并考虑长期作用的影响进行验算，材料强度均取标准值C
根据使用要求进行正截面抗裂验算或正截面裂缝宽度验算，对于受弯构件还应进行挠度验算。抗裂验算时应按标准组合进行验算，变形和裂缝宽度验算时应按标准组合并考虑长期作用的影响进行验算，材料强度均取设计值D
根据使用要求进行正截面抗裂验算或正截面裂缝宽度验算，对于受弯构件还应进行挠度验算。抗裂验算时应按标准组合进行验算，变形和裂缝宽度验算时应按标准组合并考虑长期作用的影响进行验算，材料强度均取标准值
考题
单选题进场工字形木搁栅和结构复合木材受弯构件，应作（）的结构性能检验，在检验荷载作用下，构件不应发生开裂等损伤现象，最大挠度不应大于木结构验收规范的规定，跨中挠度的平均值不应大于理论计算值的1.13倍。A
自重作用下B
荷载效应标准组合作用下C
活荷载D
标准荷载
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