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判断题
高速铁路接触网的运行维修,实行“运行、监察、维修”分开和集中修组织模式。
A

B


参考答案

参考解析
解析: 高速铁路接触网的运行维修,实行“运行、检测、维修”分开和集中修组织模式。
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考题 高速铁路接触网的运行维修,按照“定期检测、状态维修、运行管理”的原则。

考题 《高速铁路接触网运行维修规则》适用于列车运行速度200km/h及以上和200km/h以下仅运行动车组的的铁路接触网设备的运行维修。

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考题 高速铁路接触网的运行维修,按照“定期检测、状态维修、寿命管理”的原则。

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考题 高速铁路接触网的运行维修,实行“运行、监察、维修”分开和集中修组织模式。

考题 高速铁路接触网的运行维修,实行“运行、检测、检修”分开和集中修组织模式。

考题 《高速铁路接触网运行维修规则》适用于列车运行速度200km/h及()和()km/h()仅运行动车组的的铁路接触网设备的运行维修。

考题 《高速铁路接触网运行维修规则》适用于工频、三相、交流25KV的铁路接触网设备的运行维修。

考题 判断题高速铁路接触网的运行维修,实行“运行、检测、检修”分开和集中修组织模式。A 对B 错

考题 判断题高速铁路接触网的运行维修,坚持“预防为主、精检细修”的方针。A 对B 错

考题 填空题《高速铁路接触网运行维修规则》适用于列车运行速度200km/h及()和()km/h()仅运行动车组的的铁路接触网设备的运行维修。

考题 判断题高速铁路接触网的运行维修,实行“运行、检测、维修”分开和集中修组织模式。A 对B 错

考题 填空题高速铁路接触网的运行维修,实行“()、()、()”分开和()组织模式。

考题 多选题接触网运行维修应坚持“预防为主、重检慎修”的方针,按照“( )”的原则,依靠铁路供电安全检测监测系统等手段实行“运行、检测、维修”分开和集中修组织模式,确保接触网运行品质和安全可靠性。A定期检测B状态维修C寿命管理D资源共享

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考题 单选题高速铁路接触网的运行维护,坚持“()、重检慎修”的方针。A 状态维修B 精检细修C 预防为主D 重点维修

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考题 判断题高速铁路接触网的运行维修,按照“定期检测、状态维修、运行管理”的原则。A 对B 错