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单选题
除了利用曲轴臂距差作出曲轴轴线状态图外，还可利用（）作出曲轴轴线状态图。
A
臂距值
B
桥规值
C
主轴承下瓦磨损量
D
轴承间隙
参考答案
参考解析
解析：
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考题
轴系连接误差影响曲轴轴线状态和臂距差的大小及方向。当轴系轴线______曲轴轴线,相邻法兰呈______时,连接后将使曲轴轴线尾端轴线呈塌腰形,臂距差产生正值增大的变化。
A.低于/下开口B.高于/下开口C.低于/上开口D.高于/上开口
考题
轴系连接误差影响曲轴轴线状态和臂距差的大小及方向。当轴系轴线______曲轴轴线,相邻法兰呈______时,连接后将使曲轴尾端轴线呈拱腰形,臂距差产生正值增大的变化。
A.低于/上开口B.高于/上开口C.低于/下开口D.高于/下开口
考题
利用臂距差复杂作图法绘制曲轴轴线状态图时,下列叙述正确的是______。
A.需要建立向上为正的纵坐标轴B.需要在最后一缸的中心线外增加一根气缸中心线C.臂距差为正时向下描点D.需要画一根代表机座上平面的水平线
考题
导致曲轴轴线产生拱腰形变形,臂距差朝负值增大方向变化的因素有______。Ⅰ.船体变形;Ⅱ.飞轮重量;Ⅲ.船舶装载;Ⅳ.活塞装置重量;Ⅴ.轴系轴线低于曲轴轴线,两法兰呈上开口。
A.Ⅱ+Ⅲ+ⅤB.Ⅲ+ⅣC.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤD.Ⅲ+Ⅴ
考题
用复杂作图法画出曲轴轴线状态图后，用______作为基准线来判断主轴承的高低。A.任意一直线B.利用曲轴轴线状态图上首尾主轴承与气缸中心线的交点连线C.垂直气缸中心线的水平线D.图上曲轴轴线最低点或最高点的切线
考题
单选题导致曲轴轴线产生塌腰形变形，臂距差朝正值增大方向变化的因素有（）。Ⅰ.爆发压力；Ⅱ.飞轮重量；Ⅲ.曲轴自重；Ⅳ.活塞装置重量；Ⅴ.轴系轴线低于曲轴轴线，两法兰呈上开口。A
Ⅰ＋Ⅲ＋ⅣB
Ⅲ＋ⅣC
Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤD
Ⅰ＋Ⅴ
考题
单选题导致曲轴轴线产生塌腰形变形，臂距差朝正值增大方向变化的因素有（）。 1爆发压力， 2飞轮重量， 3曲轴自重， 4活塞装置重量， 5轴系轴线低于曲轴轴线，两法兰呈上开口。A
1+3+4B
3+4C
3+4+5D
1+5
考题
单选题利用臂距差复杂作图法绘制曲轴轴线状态图时，下列叙述正确的是（）。A
需要建立向上为正的纵坐标轴B
需要在最后一缸的中心线外增加一根气缸中心线C
臂距差为正时向下描点D
需要画一根代表机座上平面的水平线
考题
单选题轴系连接误差影响曲轴轴线状态和臂距差的大小及方向？当轴系轴线高于曲轴轴线，两相邻法兰呈下开口时，连接后将时曲轴轴线产生（）变形，臂距差产生（）的变化。A
拱腰形／负值增大B
首端拱腰形／负值增大C
尾端塌腰形／正值增大D
塌腰形／．fi-值增大
考题
单选题若中间轴的轴线低于曲轴轴线，轴系联结误差使曲轴臂距差（）变化。A
0B
0C
=0D
不一定
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