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判断题
液体管路用于连接蒸发器和压缩机。
A

对

B

错

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考题 压缩机停机后电磁阀同时切断输液管路，防止过多制冷剂液体流入蒸发器。()
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考题 发现压缩机各管路连接处有松动漏气、漏油时应在压缩机停车后进行修理。此题为判断题(对，错)。
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考题 液压辅助元件包括滤油器、蓄能器、管路和管接头、密封件和油箱等,其中滤油器主要用于连接液压管路。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 安装制冷系统制冷剂管路时，管路应保持一定坡度。下列哪几项说法是正确的？( )A.氨压缩机至油分离器的排气管，应坡向油分离器 B.氟利昂压缩机吸气管应坡向压缩机 C.液体分配站至蒸发器(排管)的供液管，应坡向蒸发器(排管) D.氟利昂蒸发器(排管)至回气管，应坡向蒸发器(排管)
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考题 在制冷系统中，膨胀阀装在液体管路上，一面与高压液体相连，另一面与（）连通。A、冷凝器B、蒸发器C、压缩机D、轴流风机
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考题 安装制冷系统制冷剂管路时，管路应保持一定坡度。下列哪几项说法是正确的？（）A、氨压缩机至油分离器的排气管，应坡向油分离器B、氟利昂压缩机吸气管应坡向压缩机C、液体分配站至蒸发器（排管）的供液管，应坡向蒸发器（排管）D、氟利昂蒸发器（排管）至回气管，应坡向蒸发器（排管）
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考题 氨制冷系统中，通过管路与（）连接，将不凝性气体引入到空气分离器。A、压缩机排气侧B、高压储液桶和冷凝器C、压缩机吸气侧D、低压储液桶和蒸发器
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考题 制冷循环中的主要部件是（）。A、压缩机、冷冻室、毛细管和蒸发器B、压缩机、蒸发器、温控器和制冷剂C、压缩机、冷凝器、节流装置和蒸发器D、压缩机、制冷管路、冷凝器和温控器
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考题 由于室内外机连接管路较长，需加装回油弯，应装在制冷系统的那一段管路中合适（）。A、蒸发器到压缩机吸气管路之间B、压缩机排气到冷凝器管路之间C、冷凝器到膨胀阀的管路之间D、膨胀阀到蒸发器的管路之间
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考题 液体管路用于连接蒸发器和压缩机。
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考题 判断题压缩机输出端高压管路、冷凝器、储液干燥器、液体管路构成高压侧A 对B 错
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考题 单选题由于室内外机连接管路较长，需加装回油弯，应装在制冷系统的那一段管路中合适（）。A 蒸发器到压缩机吸气管路之间B 压缩机排气到冷凝器管路之间C 冷凝器到膨胀阀的管路之间D 膨胀阀到蒸发器的管路之间
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考题 判断题蒸发器位于制冷回路中膨胀阀之后压缩机之前。每台蒸发器由铜片和铜趐片组成。A 对B 错
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考题 判断题空调器安装时，连接管路气管弯瘪后制冷时会产生对压缩机的回油回气不良过热保护。A 对B 错
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考题 判断题空调器安装时，连接管路气管弯瘪后会产生无法制冷、制热压缩机过负荷。A 对B 错
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考题 判断题空调器连接管路弯瘪后，制热时运行压缩机过热保护不制冷。A 对B 错
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考题 判断题管路调节可以应用于任一原来不具有排气量调节的压缩机上。A 对B 错
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考题 判断题每个空调机组中有15根毛细管，位于蒸发器入口的制冷剂液体管路上。A 对B 错
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考题 判断题安装空调器室内外机连接管时，室内外机连接管路接口处，必须应将冷冻油分别涂在管路的喇叭口和蒸发器的接头处以及截止阀的阀面上，以防止漏氟。A 对B 错
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考题 单选题氨制冷系统中，通过管路与（）连接，将不凝性气体引入到空气分离器。A 压缩机排气侧B 高压储液桶和冷凝器C 压缩机吸气侧D 低压储液桶和蒸发器
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考题 判断题制冷装置吸气压力过低是指库温还未降到低限，吸气压力就降低到使压缩机停车或减缸。造成此故障的可能原因有吸入截止阀开度不足、吸入滤器堵塞、液体管路堵塞、蒸发器霜层太厚。A 对B 错
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考题 判断题米制锥螺纹用于气体或液体管路系统依靠螺纹密封的连接螺纹。A 对B 错
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考题 判断题空调系统基本上由压缩机、冷凝器、蒸发器、储液干燥器、高低压管路及空气循环管路组成。（）A 对B 错
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考题 判断题故障检查的一般方法中：看—观察蒸发器及压缩机吸气管凝露情况；风扇运转情况；制冷部件及管路有无油渍；电气部件线路连接情况及指示灯的变化等。A 对B 错
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考题 判断题空调器安装时，连接管路气管弯瘪后不会影响压缩机的回油回气正常循环。A 对B 错
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