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多选题
进货准备和（）是影响进货效率的主要因素。
A

供应商的地理位置

B

货车的停泊场地安排

C

装卸货时间

D

车流量

E

工作人员的熟练程度与责任性

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考题 以下关于进货单验收和审核说法错误的是（）？A、【进货单验收】可以新增B、进货单审核后才会生成【进货单验收】C、【进货单验收】审核后【录入进货单】会被自动审核D、进货单保存后就会生成【进货单验收】
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考题 进货前的准备包括（）和（）的准备。
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考题 进货准备和（）是影响进货效率的主要因素。A、供应商的地理位置B、货车的停泊场地安排C、装卸货时间D、车流量E、工作人员的熟练程度与责任性
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考题 营销商品最低储存天数的计算公式为（）A、进货在途天数+销售准备天数+商品陈列天数+进货间隔天数B、进货在途天数+进货间隔天数+销售准备天数+保险（机动）天数C、进货在途天数+销售准备天数+商品陈列天数+保险（机动）天数
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考题 进货入库的最后一个环节是（）A、进货准备B、入库上架C、验收D、装卸搬运
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考题 （）不是影响进货效率的主要因素。A、车流量B、货车的停泊场地安排C、货车的装载容量D、供应商的地理位置
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考题 客户进货价格主要受（）影响。A、市场供求关系B、进货渠道C、进货批量D、规格标准E、客户关系
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考题 车流量是影响进货效率的主要因素之一。
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考题 单选题商品流通企业的经济批量是指（）。A 进货总费用最低的一次进货量B 储存总费用最低的一次进货量C 进货和储存费用之和最低时的一次进货量D 进货和储存费用均达到最低时的一次进货量
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考题 单选题进货入库的最后一个环节是（）A 进货准备B 入库上架C 验收D 装卸搬运
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考题 多选题以下关于进货单验收和审核说法错误的是（）？A【进货单验收】可以新增B进货单审核后才会生成【进货单验收】C【进货单验收】审核后【录入进货单】会被自动审核D进货单保存后就会生成【进货单验收】
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考题 单选题工作人员的（）是影响进货效率的主要因素。A 熟练程度B 责任心C 文化程度D 熟练程度与责任心
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考题 判断题车流量是影响进货效率的主要因素之一。A 对B 错
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考题 填空题进货前的准备包括（）和（）的准备。
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考题 单选题（）不是影响进货效率的主要因素。A 车流量B 货车的停泊场地安排C 货车的装载容量D 供应商的地理位置
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考题 单选题进货计划应尽可能预测出（），以便提前做好准备。A 进货规律B 进货时间C 实际需求量D 实际到货量
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考题 单选题配送企业的进货作业主要包括进货，接货和验收入库，（）不属于进货作业流程的主要环节。A 进货作业计划B 进货前的准备C 分类与标示D 堆码与盘点
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考题 多选题进货前的准备工作包括（）。A进货作业计划B进货前的准备C分类与标示D堆码与盘点E核对单据
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考题 单选题营销商品最低储存天数的计算公式为（）A 进货在途天数+销售准备天数+商品陈列天数+进货间隔天数B 进货在途天数+进货间隔天数+销售准备天数+保险（机动）天数C 进货在途天数+销售准备天数+商品陈列天数+保险（机动）天数
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