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单选题
车轮内侧距三点差最大值()。
A

3mm

B

2mm

C

5mm


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 车轮内侧距三点差最大值( )。A.2mmB.3mmC.5mm

考题 车轮踏面圆周磨耗深度是在距轮缘内侧距离为( ) mm处测量得来得。

考题 车轮轮辋厚度在距轮缘内侧( )mm的踏面处测量。A.50B.60C.70D.80

考题 重型轨道车过轨技术检查时,车轮内侧距三点差最大值为()mm。 A、1B、2C、3D、4

考题 组距是一个组的上限与下限的差,组距=( )。A.(最大值+最小值)÷组数B.(最大值-最小值)÷组数C.最大值-最小值D.(最大值-最小值)×组数

考题 在转弯过程中,内侧车轮与外侧车轮比较()A、内侧车轮转角大B、内侧车轮转角小C、内侧车轮外倾角大D、内侧车轮外倾角小

考题 K5转向架车轮轮径为840,测量点为距车轮内侧面向外70mm处

考题 测量车轮内侧距时,检查尺两端的滑尺都要固定。

考题 轮对的两车轮内侧距离及内距3处差超限时须送车轮厂修理。

考题 用轮对内距尺测量全车轮对内侧距,在可测量范围内平均取三点进行测量,计算平均值:轮对内侧距应为()A、1351-1355.5mmB、1354-1358.5mmC、1351-1358.5mmD、1354-1355.5mm

考题 两车轮的内侧距为()毫米。

考题 机车轮对的内侧距在组装时有严格的要求,按规定轮对的内侧距为()。A、1435±3%B、1435±2%C、1353±3%D、1353±2%

考题 轮对组装后的内侧距离比规定的最小内侧距离小1mm及以内,或因车轮辗制不均匀而致使内距任意3处差超过规定时,可以()侧面调整。A、旋削轮辋内B、旋削轮辋C、旋削轮辋外D、重新压装

考题 汽车转弯时,通过差速器的作用,形成()A、内侧车轮转速减慢而外测车轮转速增加B、内侧车轮转速增加而外侧车轮转速减慢C、内侧车轮和外侧车轮的速度相等D、内侧车轮滑动

考题 车轮内侧距三点差最大值()。A、3mmB、2mmC、5mm

考题 客车车轮踏面磨耗运用限度规定是8mm,在距轮缘内侧()mm上测量。

考题 大修后的车轮内侧距应是()mm。

考题 车轮踏面圆周磨耗深度是在距轮缘内侧()mm处测量得来的。

考题 全距是所有数据中最大值和最小值之间的差。

考题 单选题大中型养路机械过轨技术检查时,车轮内侧距三点差最大值为()mm。A 1B 2C 3D 4

考题 填空题大修后的车轮内侧距应是()mm。

考题 单选题重型轨道车过轨技术检查时,车轮内侧距三点差最大值为()mm。A 1B 2C 3D 4

考题 填空题两车轮的内侧距为()毫米。

考题 单选题机车轮对的内侧距在组装时有严格的要求,按规定轮对的内侧距为()。A 1435±3%B 1435±2%C 1353±3%D 1353±2%

考题 填空题车轮踏面圆周磨耗深度是在距轮缘内侧()mm处测量得来的。

考题 单选题用内侧距尺测量轮对内侧距。两手握住内距尺,将其放置于两车轮内侧,使两限位钩落在两车轮轮缘最高部位。检测轮对内侧距,该值必须在()的范围内(每隔120°测一点,取三点均值)。轮对内侧距应从轮缘下方60mm处测量。尺寸超差时更换轮对。A 1353.5mm至1354.2mmB 1352.5mm至1354.2mmC 1350.5mm至1354.2mmD 1351mm至1354mm

考题 判断题轮对的两车轮内侧距离及内距3处差超限时须送车轮厂修理。A 对B 错

考题 单选题车轮内侧距三点差最大值()。A 2mmB 3mmC 5mm