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填空题
若土坡为成层土体，采用条分法进行稳定分析时，抗剪强度指标应按照（）所在的土层位置分别选用不同的c、φ值
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考题
某地基土渗透系数很小,若在其上修建建筑物,需验算不同时期的稳定性,试问:(1)若采用快速施工,验算竣工时地基稳定性应采用什么试验方法确定土的抗剪强度指标?为什么?(2)若采用慢速施工,验算竣工时地基稳定性应采用什么试验方法确定土的抗剪强度指标?为什么?
考题
关于土的抗剪强度指标的选用,下列说法正确的是( )
A.采用总应力分析法时，用不排水或固结不排水强度指标B.采用有效应力分析法时，用有效应力强度指标C.分析挖方土坡的长期稳定性，采用有效应力分析法D.分析稳定渗流条件下的稳定性时，采用总应力分析法
考题
影响土体边坡与岩体边坡的控制因素的不同点是( )。A.土体边坡由土坡的外形控制稳定性；而岩体边坡由结构面性质与产状控制稳定性
B.土体边坡由土体的抗剪强度控制稳定性；岩体边坡也由岩体的抗剪强度控制稳定性
C.土体边坡由土体本身抗剪强度控制稳定性；而岩体边坡由结构面性质与产状控制稳定性
D.土体边坡由土体的密度和含水量控制稳定性；而岩体边坡由结构面性质与产状控制稳定性
考题
某地铁车站基坑位于深厚的饱和淤泥质黏土层中，该土层属于欠固结土，采取坑内排水措施。进行坑底抗隆起稳定验算，采用水土合算时，选用下面哪一个选项的抗剪强度最合适？
(A)固结不排水强度
(B)固结快剪强度
(C) 排水剪强度
(D)用原位十字板剪切试验确定坑底以下土的不排水强度
考题
某地基饱和软黏土层厚度15m，软黏土层中某点土体天然抗剪强度，τfo=20kPa，三轴固结不排水抗剪强度指标Ccu=0，φCu=15°，该地基采用大面积堆载预压加固，预压荷载为120kPa，堆载预压到120天时，该点土的固结度达到0.75，则此时该点土体抗剪强度最接近（）。
A. 34kPa B.37kPa C.40kPa D.44kPa
考题
一无限长土坡与水平面成角，土体与基岩面的界面为薄弱面，界面抗剪强度指标c=0，φ=30°。土体饱和，比重Gs=2.65，含水量ω=20%。基岩面与坡面平行。若地下水位沿土坡表面，在土体中发生顺坡渗流，则安全系数Fs=1.2时角的容许值最接近于（ ）。A．14°
B．22°
C．26°
D．30°
考题
某地铁车站基坑位于深厚的饱和淤泥土层中，该土层属于欠固结土，采取坑内排水措施。进行坑底抗隆起稳定验算时，选用下面哪个选项的抗剪强度最合适（）A、固结不排水强度B、固结快剪强度C、排水抗剪强度D、用原位十字板剪切试验确定坑底以下土的不排水强度
考题
验算土坡和地基稳定时，下列不正确的说法是（）。A、对土坡稳定起控制作用的土层试验指标宜取5件B、对开挖区宜采用卸荷条件下进行试验的抗剪强度指标C、对有桩的土坡和地基，在稳定计算中不宜计入桩的抗滑作用D、当试验指标为有效剪切试验指标时，抗力分项系数宜为1.3～1.5
考题
下面对土坡稳定分析方法的说法错误的是（）。A、土坡稳定分析方法有瑞典条分法和毕肖普法B、瑞典条分法和毕肖普法都假定滑动面为圆柱面、滑动面以上的土体为刚体、每一土条上的安全系数相同并等于整个滑动面上的平均安全系数C、条分法考虑了土的应力应变关系D、条分法不计条间力，毕肖普法考虑了条间力
考题
单选题某地铁车站基坑位于深厚的饱和淤泥土层中，该土层属于欠固结土，采取坑内排水措施。进行坑底抗隆起稳定验算时，选用下面哪个选项的抗剪强度最合适（）A
固结不排水强度B
固结快剪强度C
排水抗剪强度D
用原位十字板剪切试验确定坑底以下土的不排水强度
考题
单选题关于土坡稳定分析瑞典条分法，下列条目中只有（）是正确的A
假定土条侧面上作用力对土坡稳定性没有影响B
考虑了每个土条上所作用力的平衡C
在任何稳定条件下，滑动力矩都与滑动面上抗剪强度完全发挥所产生的抗滑力矩相等D
对粘性土坡算得的安全系数与土体的容重（或密度）无关
考题
单选题验算土坡和地基稳定时，下列不正确的说法是（）。A
对土坡稳定起控制作用的土层试验指标宜取5件B
对开挖区宜采用卸荷条件下进行试验的抗剪强度指标C
对有桩的土坡和地基，在稳定计算中不宜计入桩的抗滑作用D
当试验指标为有效剪切试验指标时，抗力分项系数宜为1.3～1.5
考题
单选题由（）构成的土坡进行稳定性分析时一般采用条分法。A
粗砂土B
碎石土C
细砂土D
粘性土
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