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单选题
进行无缝线路维修作业,必须掌握轨温,观测钢轨位移,分析锁定轨温变化,按实际锁定轨温,根据()条件进行作业。
A

锁定轨温

B

作业轨温

C

设计轨温


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 无缝线路作业必须严格做到“一准,“一准”是指()。 A.设计轨温B.锁定轨温C.实际锁定轨温D.作业时轨温

考题 跨区间无缝线路的道岔区单元轨节的各项维修作业轨温按实际锁定轨温()。 A、±10℃B、±5℃C、±15℃D、0℃

考题 无缝线路区段作业,气温较高的季节,安排()地段进行综合维修。 A.锁定轨温较高B.设计锁定轨温较低C.锁定轨温较低D.设计锁定轨温较高

考题 无缝线路区段作业,一般在气温较低的季节,安排()或薄弱地段进行综合维修。 A.锁定轨温较高B.设计锁定轨温较低C.锁定轨温较低D.设计锁定轨温较高

考题 无缝线路钢轨轨温在实际锁定轨温减30℃以下时,可以进行扣件涂油和流水作业。() 此题为判断题(对,错)。

考题 无缝线路有下列(  )情况时,应放散或调整应力后重新锁定。A.钢轨产生不正常的过量伸缩 B.无缝线路伸缩区钢轨出现严重不均匀位移 C.实际锁定轨温超出设计锁定轨温 D.实际锁定轨温低于设计锁定轨温 E.相邻两单元轨节锁定轨温之差大于3℃

考题 进行无缝线路作业时,必须掌握轨温,观测钢轨位移,分析锁定轨温变化,按实际锁定轨温,根据作业轨温条件进行作业,严格执行“作业前、作业中、作业后测量轨温”制度,并注意做好以下哪些工作?()A、在作业地段按需要备足道砟;B、起道前应先拨正线路方向;C、起、拨道器不得安放在铝热焊缝及胶接绝缘接头处;D、扒开的道床应及时回填、夯实。

考题 混凝土枕()无缝线路,当轨温在实际锁定轨温减30℃以下时,()和缓冲区禁止进行维修作业

考题 按规定利用()进行位移观测,及时分析锁定轨温变化及钢轨位移情况。

考题 无缝线路、道岔及调节器钢轨位移观测:当纵向位移超过()mm时,应进行实际锁定轨温计算分析。

考题 无缝线路作业必须掌握实际锁定轨温,测量作业轨温,根据()进行作业。

考题 无缝线路的锁定轨温必须准确、均匀,有()情况者,必须做好放散或调整工作。A、锁定轨温不清楚或不准确B、铺设或维修作业方法不当,使轨条产生不正常的伸缩C、实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内,或左右股轨条的实际锁定轨温相差超过10℃D、因处理线路故障或施工改变了原锁定轨温

考题 进行无缝线路维修作业,应根据()条件进行作业,严格执行“维修作业半日一清,临时补修作业一撬一清”。A、锁定轨温B、中间轨温C、实际轨温D、作业轨温

考题 无缝线路(含冻结无缝线路)严格按照修规相关作业轨温条件办理。不得在焊缝处放置起道机。进行无缝线路()作业,必须掌握轨温,分析锁定轨温变化,根据作业轨温条件进行作业,严格执行“作业前、作业中、作业后测量轨温”制度。A、维修B、修理C、安规D、修规

考题 无缝线路作业必须严格做到“一准,“一准”是指()A、设计轨温B、锁定轨温C、实际锁定轨温D、作业时轨温

考题 无缝线路作业必须掌握实际锁定轨温,测量(),根据作业轨温条件进行作业。

考题 多选题进行无缝线路作业时,必须掌握轨温,观测钢轨位移,分析锁定轨温变化,按实际锁定轨温,根据作业轨温条件进行作业,严格执行“作业前、作业中、作业后测量轨温”制度,并注意做好以下哪些工作?()A在作业地段按需要备足道砟;B起道前应先拨正线路方向;C起、拨道器不得安放在铝热焊缝及胶接绝缘接头处;D扒开的道床应及时回填、夯实。

考题 填空题无缝线路、道岔及调节器钢轨位移观测:当纵向位移超过()mm时,应进行实际锁定轨温计算分析。

考题 单选题无缝线路作业必须严格做到“一准,“一准”是指()A 设计轨温B 锁定轨温C 实际锁定轨温D 作业时轨温

考题 填空题无缝线路作业必须掌握实际锁定轨温,测量(),根据作业轨温条件进行作业。

考题 多选题无缝线路有下列情况()时,应放散或调整应力后重新锁定,并使其符合设计要求。A钢轨产生不正常的过量伸缩B无缝线路伸缩区钢轨出现不均匀位移C实际锁定轨温超出设计锁定轨温D实际锁定轨温低于设计锁定轨温E相邻两单元轨节锁定轨温之差大于3ºC

考题 多选题无缝线路的锁定轨温必须准确、均匀,有()情况者,必须做好放散或调整工作。A锁定轨温不清楚或不准确B铺设或维修作业方法不当,使轨条产生不正常的伸缩C实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内,或左右股轨条的实际锁定轨温相差超过10℃D因处理线路故障或施工改变了原锁定轨温

考题 单选题进行无缝线路维修作业,应根据()条件进行作业,严格执行“维修作业半日一清,临时补修作业一撬一清”。A 锁定轨温B 中间轨温C 实际轨温D 作业轨温

考题 填空题无缝线路作业必须掌握实际锁定轨温,测量作业轨温,根据()进行作业。

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考题 填空题按规定利用()进行位移观测,及时分析锁定轨温变化及钢轨位移情况。