网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:
题目内容
(请给出正确答案)
问答题
“北部湾”成品油运输公司由于经营需要,向船舶检验机构申请建造5000t成品油运输船一艘,用于北海至河北港口专线运输,并提交由A公司设计的图纸一套,审图验船师在审查稳性资料后发现,图纸仅考虑了满载出港和压载到港的情况的情况,请问稳性资料是否齐全,若不齐还需补充哪些资料?
参考答案
参考解析
解析:
暂无解析
更多 “问答题“北部湾”成品油运输公司由于经营需要,向船舶检验机构申请建造5000t成品油运输船一艘,用于北海至河北港口专线运输,并提交由A公司设计的图纸一套,审图验船师在审查稳性资料后发现,图纸仅考虑了满载出港和压载到港的情况的情况,请问稳性资料是否齐全,若不齐还需补充哪些资料?” 相关考题
考题
班轮运输的特点是“五固定”,即()。A:固定的运输船舶、固定的航线、固定的港口、固定的船期、固定的船员
B:固定的运输船舶、固定的航线、固定的港口、固定的船员、相对固定的费率
C:固定的运输船舶、固定的航线、固定的船员、固定的船期、相对固定的费率
D:固定的运输船舶、固定的航线、固定的港口、固定的船期、相对固定的费率
考题
班轮运输的特点是“五固定",即具有固定的()。A:运输船舶、航线、港口、船期、船员
B:运输船舶、航线、港口、船员、费率
C:运输船舶、航线、运费、船期、船员
D:运输船舶、航线、港口、船期、费率
考题
根据交通部《关于禁止改建液货危险品船从事国内水路运输的公告》规定下列船舶不允许从事水路成品油运输业务()。A、普通货船改建的成品油运输船舶B、从事非营业性运输的液货危险品船(如港内加油船、渔业加油船等)改建的成品油船舶C、改建的从事国际航线成品油运输船舶从事国内运输成品油运输D、未事先取得有关交通主管部门的批准,建造的成品油运输船舶
考题
“北部湾”成品油运输公司由于经营需要,向船舶检验机构申请建造5000t成品油运输船一艘,用于北海至河北港口专线运输,并提交由A公司设计的图纸一套,审图验船师在审查稳性资料后发现,图纸仅考虑了满载出港和压载到港的情况的情况,请问稳性资料是否齐全,若不齐还需补充哪些资料?
考题
一艘船龄为18年的散装化学品船舶,经改建成为内河杂货船后,下列哪些说法是正确的()A、特别定期检验船龄不变B、特别定期检查检验的船龄,适用于改建后老旧运输船舶类型的规定C、强制报废,船龄适用于改建后老旧运输船舶D、强制报废船龄不变
考题
下列关于老旧运输船舶的说法正确的是()A、船舶所有人和经营人应当按照国家有关规定,向海事管理机构认可的船舶检验机构申请对营运中的老旧运输船舶定期检验。B、达到强制报废船龄的船舶,如其船况良好,可继续营运2年。C、船舶检验机构对改建的老旧运输船舶签发船舶检验证书,需将船舶建造日期变更为改建日期。D、超过《老旧运输船舶管理规定》规定的报废船龄的外国籍船舶,经海事管理机构认可的船舶检验机构检验,如船况良好,可从事国内水路运输。
考题
按《老旧运输船舶管理规定》(2006)8号令要求,下列说法正确的有()A、老旧运输船舶达到特别定期检验船龄的,船舶所有人或经营人在达到特别定期检验船龄的前后三个月内未向海事管理机构认可的船舶检验机构申请特别定期检验,应予以报废。B、达到强制报废船龄的船舶,应予以报废。C、船舶检验证书的有效期最长不得超过船舶强制报废船龄的日期。D、对于报废船舶的设备及其他零部件可以用于其他运输船舶使用。E、船舶报废后,其船舶检验证书由原发证机关加注“不得从事水路运输”字样。
考题
国内某公司一艘液化气体运输船于2014年4月16日向船检机构申请中间检验,验船师于4月20日登轮检验合格并在证书背面签署“中间检验合格”。请问验船师在此次检验中下列哪种证书签署有误?()A、海上船舶散装运输液化气体适装证书B、海上船舶适航证书C、海上船舶防止油污证书D、海上船舶载重线证书
考题
多选题《老旧运输船舶管理规定》中关于船舶购置、光租、改建管理规定描述正确的有?()A任何组织和个人不得购置外国籍废钢船从事水路运输,也不得以光船租赁条件租赁外国籍废钢船从事水路运输。B超过规定报废船龄的外国籍船不得从事国内水路运输。C四、五类船舶不得改为一、二、三类船舶,三类船舶间可互相改建从事水路运输。D改建老旧运输船舶,必须向海事管理机构认可的船检机构申请建造检验。
考题
多选题按《老旧运输船舶管理规定》(2006)8号令要求,下列说法正确的有()A老旧运输船舶达到特别定期检验船龄的,船舶所有人或经营人在达到特别定期检验船龄的前后三个月内未向海事管理机构认可的船舶检验机构申请特别定期检验,应予以报废。B达到强制报废船龄的船舶,应予以报废。C船舶检验证书的有效期最长不得超过船舶强制报废船龄的日期。D对于报废船舶的设备及其他零部件可以用于其他运输船舶使用。E船舶报废后,其船舶检验证书由原发证机关加注“不得从事水路运输”字样。
考题
单选题下列关于老旧运输船舶的说法正确的是()A
船舶所有人和经营人应当按照国家有关规定,向海事管理机构认可的船舶检验机构申请对营运中的老旧运输船舶定期检验。B
达到强制报废船龄的船舶,如其船况良好,可继续营运2年。C
船舶检验机构对改建的老旧运输船舶签发船舶检验证书,需将船舶建造日期变更为改建日期。D
超过《老旧运输船舶管理规定》规定的报废船龄的外国籍船舶,经海事管理机构认可的船舶检验机构检验,如船况良好,可从事国内水路运输。
考题
单选题国内某公司一艘液化气体运输船于2014年4月16日向船检机构申请中间检验,验船师于4月20日登轮检验合格并在证书背面签署“中间检验合格”。请问验船师在此次检验中下列哪种证书签署有误?()A
海上船舶散装运输液化气体适装证书B
海上船舶适航证书C
海上船舶防止油污证书D
海上船舶载重线证书
考题
单选题对未交验船舶营运证或国际船舶运输批准文件的老旧运输船舶,不得办理船舶进出港口签证,还应将有关情况通知()A
船籍港海事主管机构B
所在地交通主管部门C
船舶经营人或所有人D
船舶检验机构
考题
多选题一艘船龄为18年的散装化学品船舶,经改建成为内河杂货船后,下列哪些说法是正确的()A特别定期检验船龄不变B特别定期检查检验的船龄,适用于改建后老旧运输船舶类型的规定C强制报废,船龄适用于改建后老旧运输船舶D强制报废船龄不变
考题
多选题船舶所有人或者经营人改变老旧运输船舶的()或(),必须向海事管理机构认可的船舶检验机构申请临时检验。A配员B用途C船舶呼号D航区
热门标签
最新试卷