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判断题
最迟开工时间是指某工序必需在某个时刻之前开工,否则就会影响到后续工序。
A

B


参考答案

参考解析
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考题 可根据网络图计算各工序的( )。A.最早开工时间B.技术难度C.最迟开工时间D.最早完工时间E.最迟完工时间

考题 下述提法中正确的是() A、双代号网络计划图中有一条确定的关键路线B、当一个工序的自由时差等于总时差时该工序为关键工序C、若某工序的FF=2,说明该工序的最迟开工时间与最早开工时间的间隔为2个时间单位D、虚工序的工作时间为零,所以虚工序必须包含在关键路线中

考题 下述提法中正确的是()。 A.双代号网络计划图中有一条确定的关键路线B.总时差为零的工序为关键工序C.若图中某工序的FF=2,说明该工序的最迟开工时间与最早开工时间的间隔为2个时间单位D.虚工序的工作时间为零,所以虚工序必须包含在关键路线中

考题 事件j的最早时间TE(j)是指A、以事件j为开工事件的工序最早可能开工时间B、以事件j为完工事件的工序最早可能结束时间C、以事件j为开工事件的工序最迟必须开工时间D、以事件j为完工事件的工序最迟必须结束时间

考题 网络图中关键线路的特征有( )。 A.关键线路上工序总时差为0 B.关键线路中是起点到终点的耗时最长的路 C.关键线路上工序最早开工时间等于最迟开工时间 D.关键线路上工序最早完工时间等于最迟完工时间 E.关键线路上工序作业时间为0

考题 在生产订单工序资料维护中,可以修改的是()。A、调整某道工序的生产数量B、删除某行工序计划C、调整开工时间或完工时间D、修改工作中心

考题 下述提法中正确的是()。A、双代号网络计划图中有一条确定的关键路线B、总时差为零的工序为关键工序C、若图中某工序的FF=2,说明该工序的最迟开工时间与最早开工时间的间隔为2个时间单位D、虚工序的工作时间为零,所以虚工序必须包含在关键路线中

考题 在计划网络图中,节点i的最迟时间TL(i)是指()A、以节点i为开工节点的活动最早可能开工时间B、以节点i为完工节点的活动最早可能结束时间C、以节点i为开工节点的活动最迟必须开工时间D、以节点i为完工节点的活动最迟必须结束时间

考题 工序A是工序B的紧后工序,则错误的结论是()A、工序B完工后工序A才能开工B、工序A完工后工序B才能开工C、工序B是工序A的紧前工序D、工序A是工序B的后续工序

考题 总时差是指工序最迟开工时间与最早时间的差值。

考题 ()是指将MRP确定的订单完成时间为起点,然后安排各道工序,找出各工序的开工日期,进而得到MRP订单的最晚开工日期。A、顺序排产B、加工周期C、加工日期D、倒序排产。

考题 最早开工时间是指某工序必需等所有之前工序完工之后才能开工,在此之前不具备开工条件。

考题 最迟开工时间是指某工序必需在某个时刻之前开工,否则就会影响到后续工序。

考题 对汽车修理的各项作业所组成的工艺过程进行统筹计划时,首先应()。A、计算各工序的最早开工期B、画出流线图C、计算各工序的最迟开工期D、计算各工序的时差

考题 判断题在统筹图中,节点i的某些紧后工序可在该节点最早时间tE(i)之前开工。A 对B 错

考题 判断题在网络图中,节点i的某些紧后工序可在该节点最早时间tE(i)之前开工。A 对B 错

考题 单选题事件j的最早时间TE(j)是指()A 以事件j为开工事件的工序最早可能开工时间B 以事件j为完工事件的工序最早可能结束时间C 以事件j为开工事件的工序最迟必须开工时间D 以事件j为完工事件的工序最迟必须结束时间

考题 单选题工序总时差是指()。A 不影响工程总工期为前提条件;B 不影响紧后工序最早开工为前提条件;C 不影响紧前工序推迟开工为前提条件;D 等于紧后工序最早开始与紧前工序最晚结束所占用的时间与本工序作业时间之差

考题 单选题一工序的作业持续时间为2,其两个紧前工序的最早开始时间分别为5、8,其三个紧后工序的最迟开工时间分别为13、14、15,则该工序的最早结束时间和最迟开始时间分别为()。A 10,12B 7,11C 10,11D 7,13

考题 填空题结点最早开始时间,是指从该结点,开始的各工序()的时刻,在此时刻之前()条件。

考题 单选题下述说法中正确的是()。A 双代号网络计划图中有一条确定的关键路线B 当一个工序的自由时差等于总时差时该工序为关键工序C 若某工序的FF=2,说明该工序的最迟开工时间与最早开工时间的间隔为2个时间单位D 虚工序的工作时间为零,所以虚工序必须包含在关键路线中

考题 判断题最早开工时间是指某工序必需等所有之前工序完工之后才能开工,在此之前不具备开工条件。A 对B 错

考题 多选题在生产订单工序资料维护中,可以修改的是()。A调整某道工序的生产数量B删除某行工序计划C调整开工时间或完工时间D修改工作中心

考题 多选题网络图中关键线路的特征有(  )。[2008年真题]A关键线路上工序总时差为0B关键线路中是起点到终点的耗时最长的路C关键线路上工序最早开工时间等于最迟开工时间D关键线路上工序最早完工时间等于最迟完工时间E关键线路上工序作业时间为0

考题 多选题可根据网络图计算各工序的(  )。[2007年真题]A最早开工时间B技术难度C最迟开工时间D最早完工时间E最迟完工时间

考题 单选题工序A是工序B的紧后工序,则错误的结论是()A 工序B完工后工序A才能开工B 工序A完工后工序B才能开工C 工序B是工序A的紧前工序D 工序A是工序B的后续工序

考题 单选题B工序的紧后工序有C工序和D工序,B工序的最早开工时间为6天,工序持续时间为4天;C工序的最迟完工时间为21天,持续时间为6天,D工序的最迟完工时间为23天,工序作业时间为10天;则B工序的总时差为()。A 6天B 5天C 4天D 3天