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多选题
最小曲线半径对铁路工程和运营技术指标有较大影响,这些指标包括()。
A

行车安全

B

旅客舒适

C

行车速度

D

工程投资

E

运营支出


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 铁路设计中,选定最小曲线半径的依据包括()。A、铁路等级B、行车速度C、工程条件D、运营条件E、经济效益

考题 四级公路中最小平曲线半径、最小竖曲线半径、最大纵坡、路面宽度之技术指标分别为15m、500m、8/100、4.5~6.5m。()

考题 四级公路中最小平曲线半径、最小竖曲线半径、最大纵坡、路面宽度之技术指标分别为15米、500米、8/100、4.5米—6.5米。

考题 各级公路主要技术指标:()、行车道宽度、路基宽度、极限最小平曲线半径、停车视距、最大纵坡。

考题 使用有转向架的梭式矿车时,最小曲线半径不小于(),并应尽量使用较大的曲线半径A、8mB、11mC、12mD、5m

考题 最小曲线半径对铁路工程和运营技术指标有较大影响,这些指标包括()。A、行车安全B、旅客舒适C、行车速度D、工程投资E、运营支出

考题 凹形竖曲线的最小长度和半径主要根据()和()来选取其中较大者

考题 在纵断面上进行竖曲线设计时,理解正确的是()A、确定凸形竖曲线和凹形竖曲线最小半径的影响因素是相同的B、凸形竖曲线和凹形竖曲线的最小半径的指标是不同的C、公路和城市道路的竖曲线指标是不同的D、凸形和凹形竖曲线最小长度的规定是一致的E、在竖曲线部分:2T-L=0

考题 圆曲线最小半径的种类有()、()、不设超高的最小半径。

考题 竖曲线设计时,其最小半径和最小长度主要受哪些因素的影响?对凸形竖曲线和凹形竖曲线最不利的影响因素是什么?

考题 凸形竖曲线的最小长度和半径主要根据()和()来选取其中较大者

考题 圆曲线的最小半径分为()、一般最小半径和不设超高最小半径。

考题 圆曲线最小半径有三类:()、一般最小半径(设超高推荐半径)、()。

考题 在纵断面设计中,凸形竖曲线与凹形竖曲线的设计指标相同的是()。A、极限最小半径B、一般最小半径C、转坡角D、竖曲线最小长度

考题 各级公路的平曲线半径包括()。A、极限最小半径B、不加宽最小半径C、一般最小半径D、不设超高的最小半径

考题 道路平面设计中下列指标没有最小限制的()。A、圆曲线半径B、缓和曲线长度C、不设缓和曲线的圆曲线半径D、超高横坡度

考题 问答题曲线半径对运营的影响有哪些?

考题 判断题四级公路中最小平曲线半径、最小竖曲线半径、最大纵坡、路面宽度之技术指标分别为15m、500m、8/100、4.5~6.5m。()A 对B 错

考题 判断题最小曲线半径是线路平面设计时允许选用的曲线半径最小值。A 对B 错

考题 判断题四级公路中最小平曲线半径、最小竖曲线半径、最大纵坡、路面宽度之技术指标分别为15米、500米、8/100、4.5米—6.5米。A 对B 错

考题 填空题凸形竖曲线的最小长度和半径主要根据()和()来选取其中较大者。

考题 填空题凹形竖曲线的最小长度和半径主要根据()和()来选取其中较大者。

考题 多选题各级公路的平曲线半径包括()。A极限最小半径B不加宽最小半径C一般最小半径D不设超高的最小半径

考题 问答题采用较小曲线半径对运营有哪些影响?

考题 填空题各级公路主要技术指标:()、行车道宽度、路基宽度、极限最小平曲线半径、停车视距、最大纵坡。

考题 多选题关于竖曲线设计的说法,正确的有下列哪些选项?(  )A公路和城市道路的竖曲线指标是相同的B凸形和凹形竖曲线最小长度的规定是一致的C凸形竖曲线和凹形竖曲线的最小半径的指标是不同的D竖曲线的切线长是水平长度

考题 多选题铁路设计中,选定最小曲线半径的依据包括()。A铁路等级B行车速度C工程条件D运营条件E经济效益