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单选题
在冰区航行的船舶,若船的前部被冰夹住而不能进退时,可采取下列措施:(). Ⅰ.全速前进,左右满舵使船首有所松动,当松动时,再用快倒车正舵退出 Ⅱ.可交替排、灌各压载水舱,使船身左右或前后倾斜,松动船身后再退出 Ⅲ.立即停车、正舵
A
Ⅰ、Ⅲ
B
Ⅰ、Ⅱ
C
Ⅱ、Ⅲ
D
Ⅰ~Ⅲ
参考答案
参考解析
解析:
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考题
船舶航行中,在距船首右前方近距离发现障碍物时,应()。A、立即操左满舵使船首让开,再操右满舵,让开船尾B、立即操左满舵使船首让开,再操左满舵,让开船尾C、立即操右满舵使船首让开,再操左满舵,让开船尾D、立即操右满舵使船首让开,再操右满舵,让开船尾
考题
航船如果突然发现在船首左前方不远处有障碍物,应立即采取的措施是()。A、操右满舵,待船首避离后,再操左满舵,使船尾避离B、操右满舵,待船首避离后,保持右满舵,使船尾避离C、操左满舵,待船首避离后,保持左满舵,使船尾避离D、操左满舵,待船首避离后,再操右满舵,使船尾避离
考题
单选题船舶搁浅而情况不明时,下列做法错误的是:() Ⅰ、立即快倒车使船脱浅 Ⅱ、为保护推进器和舵,要尽量开车使尾转向深水 Ⅲ、可开慢车或快车并左右满舵,使船体松动后再倒车倒出A
ⅢB
Ⅱ、ⅢC
Ⅰ、ⅢD
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
考题
单选题有关反移量的应用,下列各项说法中错误的是()。A
航行中发现本船有人落水,应立即向落水者一舷操满舵,使船尾向另一侧摆开,以避免落水者卷入螺旋桨B
在船首极近距离内发现障碍物或紧急避让时,应首先操舵使船首让开,当船首已经让开而估计有可能与船尾发生碰撞时,应立即操另一舷舵使船尾甩开C
在船舶驶离码头或并靠船时,船首刚刚摆出泊位,如果很快操大舵角进车,则会产生较小移量而易导致尾部触碰码头或他船D
船舶过弯道时,高速大舵角转向,会引起较大的反移量,应注意保持足够的船岸间距并采用正确的操船方法
考题
单选题船舶航行中,在船首前方发现障碍物,为了使船在最短的纵向距离上避开障碍物,应如何操纵船舶()?A
当制动纵距大于旋回纵距时,用车让B
当制动纵距小于旋回纵距时,用车让C
当制动横距大于旋回横距时,用舵让D
当制动纵距小于旋回纵距时,用舵让
考题
单选题船舶航行中,在船首前方发现障碍物,为了使船在最短的纵向距离上避开障碍物,应如何操纵船舶?()A
当制动纵距大于旋回纵距时,用舵让B
当制动纵距小于旋回纵距时,用舵让C
当制动横距大于旋回横距时,用舵让D
当制动纵距小于旋回纵距时,用舵让
考题
单选题右旋单车的船舶从全速前进改为全速倒车的最后阶段,其船首偏转方向的说法,下列哪项不正确?() Ⅰ、正舵时,方向视具体情况而定Ⅱ、左满舵时,偏向左Ⅲ、无论操左、右满舵时,均偏向左A
ⅠB
Ⅱ、ⅢC
Ⅰ、Ⅱ、ⅢD
Ⅰ、Ⅲ
考题
单选题大风浪中采取滞航的船舶,下列说法哪项正确()?A
用保持舵效的最小速度并将风浪放在船首2~3罗经点迎浪航行B
船舶停止主机随风浪漂流C
适合保向性差或衰老的船使用D
可在船首抛出锚链或大缆使船首迎风浪
考题
单选题船舶搁浅后,为防止船体受风、流、浪的作用而情况恶化,首先应:().A
立即快倒车使船脱浅B
为保护推进器和舵,要尽量开车使尾转向深水C
可开慢车或快车并左右满舵,使船体松动后再快倒车倒出D
以上都不对
考题
单选题船舶航行中,突然在船首右前方近距离发现障碍物,应如何操纵船舶避让?()A
立即操右满舵,待船首避离后,再操左满舵,使船尾避离B
立即操右满舵,待船首避离后,保持右满舵,使船尾避离C
立即操左满舵,待船首避离后,保持左满舵,使船尾避离D
立即操左满舵,待船首避离后,再操右满舵,使船尾避离
考题
单选题右旋单车的船舶从全速前进改为全速倒车的开始阶段,关于其船首的偏转方向,下列哪项正确?() Ⅰ、正舵时,方向视具体情况而定 Ⅱ、左满舵时,偏向右方 Ⅲ、右满舵时,偏向左方A
ⅠB
Ⅱ、ⅢC
Ⅰ、Ⅱ、ⅢD
Ⅰ、Ⅲ
考题
单选题大风浪中采取滞航的船舶,下列说法不正确的是()。A
用保持舵效的最小速度并将风浪放在船首2~3罗经点迎浪航行B
船舶停止主机随风浪漂流C
适合保向性差或衰老的船使用D
可在船首抛出锚链或大缆使船首迎风浪
考题
单选题船舶航行中,在距船首右前方近距离发现障碍物时,应()。A
立即操左满舵使船首让开,再操右满舵,让开船尾B
立即操左满舵使船首让开,再操左满舵,让开船尾C
立即操右满舵使船首让开,再操左满舵,让开船尾D
立即操右满舵使船首让开,再操右满舵,让开船尾
考题
单选题搁浅时的紧急措施下列叙述错误的是()。A
及时倒车减少船的冲力B
尽量避开礁石C
当船舶已经搁浅,应继续倒车,使船尽快脱离险境D
宁使船首受损,也要保护好车和舵
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