考题
内燃机车中修后,()一次成功,方可算“一次成功”。
A、起机B、负载试验C、试运D、起机、负载试验、试运均
考题
电力机车段修试运时,速度40~60km／h时,则制动电流为600A。()
此题为判断题(对，错)。
考题
电力机车中修时应进行往返不少于50km的正线试运。()
此题为判断题(对，错)。
考题
中修机车须进行不少于50km正线试运。()
此题为判断题(对，错)。
考题
铁路局集团公司和管内机车造修企业(单位)()组织机车试运。
A.按签订的机车试运协议B.按日(班)计划C.凭机车试运电报D.按机车调度员命令
考题
机车中修时,应进行往返不少于50km的正线试运。()
此题为判断题(对，错)。
考题
大小修后的转动机械须进行（），以验证可靠性。A、不少与四小时的试运B、不少于30分钟的试运C、不少于8小时的试运
考题
DF4B机车中修后，应进行单程不少于（）公里的正线试运。A、30B、40C、50D、60
考题
内、电机车中修试运成功后，4小时内机车应能达到交付程度，否则不能算“一次成功”。
考题
机车中修试运成功后，应在（）内处理完零活达到交车状态。A、48hB、12hC、8hD、4h
考题
油隔离泵初次运行应进行清水试运，且时间不少于（）。
考题
内燃机车中修后，（）一次成功，方可算材“一次成功”。A、起机B、负载试验C、试运D、起机、负载试验、试运均
考题
内、电机车中修试运成功后，4h内机车应能达到交付程度，否则不能算“一次成功”。
考题
电力机车中修后，（）一次成功，方可算“一次成功”。A、低压试验B、高压试验C、试运D、低压试验、高压试验、试运均
考题
电力机车段修试运时，速度40-60km/h时，则制动电流为600A。
考题
段修机车试运使用电阻制动时，客运机车不准超过90km/h。
考题
电力机车中修时应进行往返不少于50km的正线试运。
考题
机车中修时，应进行往返不少于50km的正线试运。
考题
判断题段修机车试运使用电阻制动时，客运机车不准超过90km/h。A
对B
错
考题
判断题电力机车中修时应进行往返不少于50km的正线试运。A
对B
错
考题
判断题机车中修时，应进行往返不少于50km的正线试运。A
对B
错
考题
判断题电力机车段修试运时，速度40-60km/h时，则制动电流为600A。A
对B
错