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单选题
目前较先进的气象导航机构，对已确定的推荐航线，开航后仍有（）需要进行修正或变更。
A
5%～10%
B
10%～12%
C
10%～15%
D
15%～20%
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考题
采用回弹法测试时，如仪器处于非水平状态，同时构件测区又非混凝土的浇灌侧面，则应对测得的回掸值()。A.进行角度修正
B.进行顶面或底面修正
C.先进行顶面或底面修正，然后进行角度修正
D.先进行角度修正，然后进行顶面或底面修正
考题
利用ECDIS进行航线设计，一般有哪几种形式？（）A、利用航海图书资料，查询推荐航线，结合本船及气象条件进行设计B、利用已有的纸面或者GPS中的航线列表，转移至ECDISC、利用ECDIS中已有的航线，进行合并、反向、修改等进行设计D、以上都对
考题
采用回弹法测试时，如仪器处于非水平状态，同时构件测区又非混凝土的浇灌侧面，则应对测得的回掸值（）A、进行角度修正B、进行顶面或底面修正C、先进行顶面或底面修正，然后迸行角度修正D、先进行角度修正，然后进行顶面或底面修正
考题
导航规范是在已确定的空域范围内对航空器和（）提出的一系列要求，它定义了实施PBN所需要的性能及具体功能要求，同时也确定了导航源和设备的选择方式。A、陆基导航设备B、卫星导航设备C、飞行机组D、导航技术人员
考题
无线电导航的最基本任务是：（）A、导引航行体在夜间和各种复杂气象条件下安全着陆或进港B、为航行体提供情报咨询服务C、引导航行体飞离航线起点，进入并沿预定航路准确航行D、确定航行体当前所处的位置及其航行参数
考题
单选题利用ECDIS进行航线设计，一般有哪几种形式？（）A
利用航海图书资料，查询推荐航线，结合本船及气象条件进行设计B
利用已有的纸面或者GPS中的航线列表，转移至ECDISC
利用ECDIS中已有的航线，进行合并、反向、修改等进行设计D
以上都对
考题
单选题航线变更建议是（）A
航行途中出现发展的有害天气，迫使气导公司改变原来的推荐航线B
经过慎重考虑之后发出的，并且一定要顾及72小时侯天气与海况C
目前大约占推荐航线总次数的10％左右D
D.B.C都对
考题
单选题下列有关气象导航的说法中，哪些是错误的？（） Ⅰ、是否采用气导公司所推荐的航线由船长决定； Ⅱ、气导公司的推荐航线一经采用，中途不得更改； Ⅲ、是否需要气导公司提供气象导航服务，由船舶或有关方面决定A
Ⅰ、ⅡB
ⅡC
ⅢD
Ⅰ
考题
单选题下列有关气象导航的说法中，何者是错误的（）。A
是否采用气导公司所推荐的航线由船长决定B
气导公司的推荐航线一经采用，中途不得更改C
是否需要气导公司提供气象导航服务，由船舶或有关方面决定D
以上都错
考题
单选题GPS导航仪日常关机后，再次启动时发现导航仪存储的航路点，航线等数据丢失，此时应该（）。A
重新进行初始化设置B
重新设置航路点、编辑航线C
更换导航仪内部的电池D
更换导航仪电源
考题
单选题气象导航的推荐航线（）遇大风浪。A
一定不B
不一定不C
不D
一定
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