考题
货车空气制动装置在全制动位时的主管减压量为()kPa。
考题
客车与平车、()以外的货车连挂时,不得与货车有人力制动机端()。
考题
无缝钢管用()乘以壁厚来表示。
A、内径B、外径C、公称直径D、平均直径
考题
主管与支管用特制的三通()。A.坝体B.抛土防渗C.联结
考题
货车制动支管用直径()的钢管制成。
A、20mmB、25mmC、30mmD、32mm
考题
我国铁路货车多用链式手制动机，操纵灵活，制动力强。
考题
货车的制动主管是用直径32mm的钢管制成的。
考题
试述货车制动主管、支管、补助管的规格及安装位置？
考题
货车常用手制动机有（）手制动机、（）手制动机、（）手制动机。
考题
截断塞门安装在（）上。A、制动主管两端B、制动支管C、制动主管D、制动支管两端
考题
JZ-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位，自阀制动后，制动管保压良好，但降压快，甚至常用制动时起非常，自阀手柄前两位增压缓慢，为（）及其管路泄漏。
考题
“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：铁路货车制动主管、支管、连接管无（），卡子及螺母、法兰螺母无丢失。
考题
铁路货车故障处理种类中，制动主管、支管、连接管裂损属于（）。A、大件修B、小件修C、摘车临修D、临时整修
考题
明钢管用镇墩和支墩支承，镇墩分为（）、（）支墩分为（）、（）、（）
考题
关门车应同时填记关门原因、（），如“关门车，支管折断，120阀”，对多制动机的铁路货车还应填记故障制动机位数。A、故障原因B、制动机型号C、故障内容D、故障部位
考题
货车厂、段修时，制动支管质量保证期限为（）。A、6个月B、1年C、1个段辅期D、1个段修期
考题
货车空气制动机的制动倍率过大，过小有何害处？
考题
单选题关门车应同时填记关门原因、（），如“关门车，支管折断，120阀”，对多制动机的铁路货车还应填记故障制动机位数。A
故障原因B
制动机型号C
故障内容D
故障部位
考题
填空题货车常用手制动机有（）手制动机、（）手制动机、（）手制动机。
考题
问答题试述货车制动主管、支管、补助管的规格及安装位置？
考题
填空题“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：铁路货车制动主管、支管、连接管无（），卡子及螺母、法兰螺母无丢失。
考题
单选题铁路货车故障处理种类中，制动主管、支管、连接管裂损属于（）。A
大件修B
小件修C
摘车临修D
临时整修
考题
单选题制动主管用直径（）的钢管制成。A
25mmB
30mmC
32mmD
36mm