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单选题
运输外部性（）的复杂性主要体现在运输外部性的关联性、运输外部性内部化的困难、资源和环境的产权问题、外部性的准内部化等问题。
A

计算

B

处理

C

优化

D

衡量

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考题 消除外部性的最重要的现代方法是( )。A．使外部性得以内部化B．政府利用税收和补贴的手段C．政府调控市场信息D．明晰产权
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考题 运输外部性（）的复杂性主要体现在运输外部性的关联性、运输外部性内部化的困难、资源和环境的产权问题、外部性的准内部化等问题。A.计算B.处理C.优化D.衡量
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考题 科斯定理()。A:表明外部性问题的根本原因是产权制度的不合理B:重视“看不见的手”的作用，把外部性问题纳入市场机制之中，使外部性具有相应的价格C:是指通过产权制度的调整，将商品有害的外部性内部化，从而将有害外部性降低到最低限度的理论D:是指通过产权制度的调整，将商品有益的外部性内部化，从而将有益外部性提高到最高限度的理论E:重视“看得见的手”的作用，把外部性问题纳入政府的宏观调控之中
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考题 为了更好地控制航空运输的环境外部成本，比较常见的方法是( )。A.把外部成本转换成货币数值 B.由航空运输生产者通过一定的办法给予补偿 C.规避法 D.外部成本内部化
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考题 交通运输外部成本可分为( )。A.运输系统与非再生资源作用所产生的外部性 B.运输系统与生产系统作用所产生的外部性 C.运输系统内部相互作用产生的外部性 D.运输系统与环境系统作用产生的外部性 E.运输系统的外部系统相互作用产生的外部性
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考题 交通运输的外部性是外部性问题在运输活动中的具体化，其负外部性可用( )来衡量。A.外部成本 B.外部效应 C.内部成本 D.内部效应
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考题 运输生产具有外部性，即运输生产是与外部环境不断地发生着物质、能力和信息的交换，这体现了运输生产的()特点A:开放性 B:增值性 C:同一性 D:派生性
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考题 简述将环境外部不经济性内部化的方法。
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考题 分析环境外部不经济性内部化主要方法的利和弊？
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考题 运输外部性（）的复杂性主要体现在运输外部性的关联性、运输外部性内部化的困难、资源和环境的产权问题、外部性的准内部化等问题。A、计算B、处理C、优化D、衡量
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考题 微观经济政策中，针对外部性的经济政策主要有（）。A、政府干预B、明确产权C、明确分工D、外部效益内部化E、内部效益外部化
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考题 结合自己的生活经验，你认为解决负的外部性问题可以采取的方法有（）A、界定产权B、将外部性内部化C、征税D、小问题可有道德习俗协商解决
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考题 对于外部性问题，在一定程度上可以利用外部性内部化的方法进行解决。
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考题 下列属于针对外部性的经济政策的有（）。A、政府干预B、明晰产权C、外部效应内部化D、反垄断E、税收调节
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考题 政府解决负的外部性问题，根本方法是使行为主体造成的（）。A、成本内部化B、成本外部化C、社会成本内部化D、社会成本外部化
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考题 根据科斯定理，外部性总是要求政府为了使外部性内部化而进行干预。
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考题 外部性内部化方法之一是把施加2外部性和承受外部性的两个企业进行合并。
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考题 交通运输的外部性是外部性问题在运输活动中的具体化，其负外部性可用（）来衡量。A、外部成本B、外部效应C、内部成本D、内部效应
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考题 由于外部性的存在，市场经济体制无法很好地实现其优化资源配置的基本功能。解决外部性的基本思路是（）。A、政府管制B、外部性内部化C、给予市场主体税收优惠D、加权产权管理
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考题 交通运输外部成本可分为（）。A、运输系统与非再生资源作用所产生的外部性B、运输系统与生产系统作用所产生的外部性C、运输系统内部相互作用产生的外部性D、运输系统与环境系统作用产生的外部性E、运输系统的外部系统相互作用产生的外部性
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考题 外部性的解决方法是（）。A、协调发展B、外部成本内部化C、消除外部成本D、忽视外部成本
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考题 外部性是将外部成本内部化。
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考题 单选题由于外部性的存在，市场经济体制无法很好地实现其优化资源配置的基本功能。解决外部性的基本思路是()。A 政府管制B 外部性内部化C 给予市场主体税收优惠D 加权产权管理
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考题 单选题交通运输的外部性是外部性问题在运输活动中的具体化，其负外部性可用（）来衡量。A 外部成本B 外部效应C 内部成本D 内部效应
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考题 问答题分析环境外部不经济性内部化主要方法的利和弊？
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考题 单选题下列论述中，关于运输业负外部性的论述有误的是（ ）。A 运输业的负外部性主要体现在噪音污染、大气污染、交通拥堵和交通事故四个方面。B 运输业带来的利益远远超过了人们对运输活动直接或间接支付的费用C 应对拥堵问题，应该进一步优化公共交通设施D 对交通运输工具收取燃料税可以将运输业的负外部性内部化
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