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判断题
大、中、维修施工,作业地段不宜过长,并不得指派单人到防护区段以外的线路上作业。()
A

B


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考题 线路作业必须在符合规定的作业负责人领导下进行。作业负责人应根据人员、作业项目、天气等情况,具体布置安全事项。作业地段不宜过长,并不得指派单人到防护区段以外的线路上作业。() 此题为判断题(对,错)。

考题 加强施工和维修作业安全防护。施工和维修作业前必须按规定设置驻站(调度所)联络员、防护员,驻站(调度所)联络员或现场防护员不得()。

考题 作业地段不宜过长,并不得指派()到防护区段以外的线路上作业。 A.单人B.两人C.三人D.五人

考题 不准擅自扩大作业范围,可派单人到防护区段以外的线路上作业,严禁劳务工单岗作业。() 此题为判断题(对,错)。

考题 当日同一区段其它施工地段施工天窗与维修天窗时间重叠时,如施工作业有作业车配合时,维修作业可根据施工车辆进出方案分时段进行,()加强安全防护。A、施工单位B、施工车辆运营单位C、各自制定安全措施D、车务单位

考题 编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆,不进行调车作业时,如何处理?

考题 施工维修作业必须由经过专门培训考试合格的职工担任防护员,其他作业人员不得担任防护工作。

考题 编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆,不进行调车作业时有何规定?

考题 在列车运行速度160km/h及以上区段线路上施工、维修作业可不设驻站联络员,但必须设现场防护员。

考题 大、中、维修施工,作业地段不宜过长,但可派单人到防护区段以外的线上作业。

考题 动车组、()在京广线、广深线封闭线路上交会列车,在不危及行车、人身安全(通过施工、维修作业地段除外)时不得鸣笛,遇危及行车、人身安全时加强鸣笛并果断采取措施。A、列车B、机车C、轨道车

考题 线路作业必须在符合规定的作业负责人领导下进行。作业负责人应根据人员、作业项目、天气等情况,具体布置安全事项。作业地段不宜过长,并不得指派单人到防护区段以外的线路上作业。

考题 任何上道进行巡视、检查、检测、检修、施工、配合施工、应急处置等作业严禁()作业、()作业。A、单人、无防护B、双人、无防护C、单人、有防护D、单人或双人、无防护

考题 凡在营业线进行各类施工(含施工准备)、维修、检查等作业,必须设置驻站联络员和现场防护员,并配带相应的防护备品及用具,驻站联络员、现场防护员不得临时调换。

考题 大、中、维修施工,作业地段不宜过长,并不得指派单人到防护区段以外的线路上作业。()

考题 在160Km/h及以上区段线路上的所有施工、维修作业是如何规定的?

考题 作业地段不宜过长,并不得指派单人到()以外的线路上作业。A、防护区段B、作业区段C、其他区段

考题 作业地段不宜过长,并不得指派单人到()以外的线路上作业。A、本线B、防护区段C、作业地段D、封闭区段

考题 维修检查作业中,如驻站联络员或现场防护员不能履行职责,应停止作业并取消本次()。A、上道作业B、维修检查作业C、施工D、设备巡视

考题 在铁路营业线电气化施工维修作业中,严格执行电气化施工维修作业制度和安全防护标准,在列车通过时,列车径路上方的接触网(含腕臂)上()。A、可有一人B、可有二人C、不准有人D、严禁有人

考题 单选题作业地段不宜过长,并不得指派单人到()以外的线路上作业。A 防护区段B 作业区段C 其他区段

考题 单选题任何上道进行巡视、检查、检测、检修、施工、配合施工、应急处置等作业严禁()作业、()作业。A 单人、无防护B 双人、无防护C 单人、有防护D 单人或双人、无防护

考题 填空题天窗点内有轨道车、大机等自轮运转设备运行或作业的区段,不得再安排与其无关的施工作业项目;遇综合利用天窗进行维修作业时,安排的作业地点与自轮运转设备运行区段至少保持()m及以上的安全间隔距离,设置移动停车信号防护。

考题 单选题动车组、()在京广线、广深线封闭线路上交会列车,在不危及行车、人身安全(通过施工、维修作业地段除外)时不得鸣笛,遇危及行车、人身安全时加强鸣笛并果断采取措施。A 列车B 机车C 轨道车

考题 单选题作业地段不宜过长,并不得指派单人到()以外的线路上作业。A 本线B 防护区段C 作业地段D 封闭区段

考题 判断题大、中、维修施工,作业地段不宜过长,但可派单人到防护区段以外的线上作业。A 对B 错

考题 判断题在列车运行速度160km/h及以上区段线路上施工、维修作业可不设驻站联络员,但必须设现场防护员。A 对B 错