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单选题
根据《环境影响评价技术导则-声环境》,机场周围飞机噪声评价范围应根据飞行量()。
A
计算到LEPN为80dB的区域
B
计算到LWECPN为80dB的区域
C
计算到LEPN为70dB的区域
D
计算到LWECPN为70dB的区域
参考答案
参考解析
解析:
机场周围飞机噪声评价范围应根据飞行量计算到LWECPN为70dB的区域。
更多 “单选题根据《环境影响评价技术导则-声环境》,机场周围飞机噪声评价范围应根据飞行量()。A 计算到LEPN为80dB的区域B 计算到LWECPN为80dB的区域C 计算到LEPN为70dB的区域D 计算到LWECPN为70dB的区域” 相关考题
考题
根据《环境影响评价技术导则 声环境》,关于声环境影响评价范围,说法正确的是( )。A.声环境影响评价等级为一级的公路建设项目,其评价范围一般为道路中心线两侧200m向外
B.公路建设项目评价范围边界处噪声影响预测值必须能满足相应功能区标准值,否则适当扩大评价范围
C.声环境影响评价等级为一级的机场建设项目,其评价范围最远至主航迹下跑道两端各12km
D.机场周围飞机噪声评价范围应根据飞行量计算到LWECPN为75dB的区域
考题
(2019年)根据《环境影响评价技术导则声环境》及相关标准,下列说法正确的是()A.声环境功能区的环境质量评价量有昼夜间等效声级
B.声环境功能区的环境质量评价量有A声功率级(LAW)
C.声源源强表达量有中心频率为63Hz~8KHz 8个倍频带的声功率级(LW)
D.机场周围区域受飞机低空飞越噪声环境影响的评价量为等效感觉噪声级(LEPN)
考题
根据《环境影响评价技术导则一声环境》,机场周围飞机噪声评价范围应根据飞行量()。A:计算到LEPN为80dB的区域B:计算到LWECPN为80dB的区域C:计算到LEPN为70dB的区域D:计算到LWECPN为70dB的区域
考题
根据《环境影响评价技术导则—声环境》,机场飞机噪声预测的内容中,需给出计权等效连续感觉噪声级(LWECPN)为()的等声级线图。A:65dB、70dB、75dB、80dB、85dBB:70dB、75dB、80dB、85dB、90dBC:60dB、70dB、80dB、90dB、100dBD:75dB、80dB、85dB、90dB、95dB
考题
(2018年)根据《环境影响评价技术导则声环境》,关于飞机噪声评价量的说法,正确的是()。
A.有效感觉噪声级为声源源强表达量
B.计权等效连续感觉噪声级为声源源强表达量
C.有效感觉噪声级和计权等效连续感觉噪声级均为声源源强表达量
D.有效感觉噪声级和计权等效连续感觉噪声级均为声环境质量评价量
考题
根据《环境影响评价技术导则 声环境》,关于飞机噪声评价量的说法,正确的是()。A、有效感觉噪声级为声源源强表达量
B、计权等效连续感觉噪声级为声源源强表达量
C、有效感觉噪声级和计权等效连续感觉噪声级均为声源源强表达量
D、有效感觉噪声级和计权等效连续感觉噪声级均为声环境质量评价量
考题
机场周围飞机噪声评价范围应根据飞行量()。A:计算到LEPN80dB的区域B:计算到LWECPN为80dB的区域C:计算到LEPN为70dB的区域D:计算到LWECPN为70dB的区域
考题
根据《环境影响评价技术导则一声环境》,关于声环境影响评价范围,说法正确的是()。A:声环境影响评价等级为一级的公路建设项目,其评价范围一般为道路用地红线两侧200mB:公路建设项目评价范围边界处噪声影响预测值必须能满足相应功能区标准值,否则适当扩大评价范围C:声环境影响评价等级为一级的机场建设项目,其评价范围最远至主航迹下跑道两端各12kmD:机场周围飞机噪声评价范围应根据飞行量计算到LWECPN为75dB的区域
考题
下列()是机场飞机噪声预测的内容。A:在1:50000地形图上给出计权等效连续感觉噪声级(LWECPN)为70dB、75dB、80dB、85dB、90dB的等声级线图B:给出评价范围内敏感目标的计权等效连续感觉噪声级(LWECPN)C:预测高层建筑有代表性的不同楼层所受的噪声影响D:给出不同声级范围内的面积、户数、人口E:依据评价工作等级要求,给出相应的预测结果
考题
根据《环境影响评价技术导则-声环境》,机场飞机噪声预测的内容中,需给出计权等效连续感觉噪声级(LWECPN)为()的等声级线图。A65dB、70dB、75dB、80dB、85dBB70dB、75dB、80dB、85dB、90dBC60dB、70dB、80dB、90dB、100dBD75dB、80dB、85dB、90dB、95dB
考题
根据《环境影响评价技术导则-声环境》,机场周围飞机噪声评价范围应根据飞行量()。A计算到LEPN为80dB的区域B计算到LWECPN为80dB的区域C计算到LEPN为70dB的区域D计算到LWECPN为70dB的区域
考题
单选题机场周围区域受飞机通过(起飞、降落、低空飞越)噪声环境影响的评价量为()。A
A计权声功率级B
最大A声级(Lmax)C
计权等效连续感觉噪声级(LWECPN)D
等效连续A声级
考题
单选题根据《环境影响评价技术导则-声环境》,关于飞机噪声评价量的说法,正确的是()。A
有效感觉噪声级为声源源强表达量B
计权等效连续感觉噪声级为声源源强表达量C
有效感觉噪声级和计权等效连续感觉噪声级均为声源源强表达量D
有效感觉噪声级和计权等效连续感觉噪声级均为声环境质量评价量
考题
单选题根据《环境影响评价技术导则-声环境》,机场飞机噪声预测的内容中,需给出计权等效连续感觉噪声级(LWECPN)为()的等声级线图。A
65dB、70dB、75dB、80dB、85dBB
70dB、75dB、80dB、85dB、90dBC
60dB、70dB、80dB、90dB、100dBD
75dB、80dB、85dB、90dB、95dB
考题
单选题根据《环境影响评价技术导则-声环境》,机场周围飞机噪声评价范围应根据飞行量()。A
计算到LEPN为80dB的区域B
计算到LWECPN为80dB的区域C
计算到LEPN为70dB的区域D
计算到LWECPN为70dB的区域
考题
单选题机场周围飞机噪声评价范围应根据飞行量()。A
计算到LEPN为80dB的区域B
计算到LWECPN为80dB的区域C
计算到LEPN为70dB的区域D
计算到LWECPN为70dB的区域
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