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单选题
通过车速调查和观测可以掌握车速()和发展变化趋势。
A

现实情况

B

变化时态

C

未来情况

D

变化规律


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 车辆通过道路某断面时,某段时间内车速分布的平均值叫()A、区间平均车速B、时间平均车速C、平均车速D、瞬时车速

考题 地点车速观测是指车辆通过公路短区间车速调查,通常可用以下的()几种方法进行。A、人工观测B、雷达测速仪C、记车号法D、车辆检测仪

考题 铁路通过能力的计算单位可以表示为车辆数、货物吨数或()A、列车速度B、列车对数C、机车速度D、机车台数

考题 正线道岔的直向通过速度不应小于路段()。A、设计行车速度B、最大行车速度C、实际行车速度

考题 车辆行驶路程与通过该路程所需的总时间(包括停车时间)的比值,称为()A、行驶车速B、临界车速C、行程车速D、设计车速

考题 行驶车速与行程车速的观测方法有()、()、()。

考题 车辆行驶路程与通过该路程所需的总时间(包括停车时间)之比称为()A、地点车速B、行驶车速C、行程车速D、临界车速

考题 表征车速统计分布特性的特征车速常用中位车速、85%位车速和()。A、100%位车速B、75%位车速C、35%位车速D、15%位车速

考题 车辆通过某一地点的瞬时车速指的是()A、地点车速B、行驶车速C、运行车速D、行程车速

考题 关于第85%位车速和第15%位车速,正确的是()A、第85%位车速是指在行驶的全部车辆中有85%达到的车速B、第15%位车速是指在行驶的全部车辆中有15%未达到的车速C、第85%位车速用于确定观测路段的最小限制车速D、第15%位车速用于确定观测路段的最大限制车速

考题 汽车在行驶过程中,行车速度()。A、大于计算行车速度B、小于计算行车速度C、可以大于或小于计算行车速度D、必须等于计算行车速度

考题 车速可分为设计车速、行驶速度、区间车速和地点车速。

考题 通过车速调查和观测可以掌握车速()和发展变化趋势。A、现实情况B、变化时态C、未来情况D、变化规律

考题 车速度调查的方法用“记车号法”进行实地观测,为了使车速调查比较准确,观测车辆至少应有()对以上?A、30B、50C、40D、60

考题 分队行车时,()主要掌握车速,选择休息地点,以及指挥车队通过险要路段、桥梁和渡口等。A、设营车B、带队车C、收容车

考题 驾驶员掌握车速的原则是在交通规则和操作规程允许的范围内()。A、能快则快、能慢则慢B、应快则快、应慢则慢、应停则停C、能通过的不减速、不能通过的不加速D、道路宽、视线好、车速快

考题 判断题85%位地点车速是指所观测的路段上有85%的行驶车辆的地点车速小于或等于这个85%位地点车速。A 对B 错

考题 多选题地点车速观测是指车辆通过公路短区间车速调查,通常可用以下的()几种方法进行。A人工观测B雷达测速仪C记车号法D车辆检测仪

考题 单选题车辆行驶路程与通过该路程所需的总时间(包括停车时间)之比称为()A 地点车速B 行驶车速C 行程车速D 临界车速

考题 单选题铁路通过能力的计算单位可以表示为车辆数、货物吨数或()A 列车速度B 列车对数C 机车速度D 机车台数

考题 单选题车速度调查的方法用“记车号法”进行实地观测,为了使车速调查比较准确,观测车辆至少应有()对以上?A 30B 50C 40D 60

考题 单选题车辆通过某一地点的瞬时车速指的是()A 地点车速B 行驶车速C 运行车速D 行程车速

考题 单选题表征车速统计分布特性的特征车速常用中位车速、85%位车速和()。A 100%位车速B 75%位车速C 35%位车速D 15%位车速

考题 单选题关于第85%位车速和第15%位车速,正确的是()A 第85%位车速是指在行驶的全部车辆中有85%达到的车速B 第15%位车速是指在行驶的全部车辆中有15%未达到的车速C 第85%位车速用于确定观测路段的最小限制车速D 第15%位车速用于确定观测路段的最大限制车速

考题 单选题车辆行驶路程与通过该路程所需的总时间(包括停车时间)的比值,称为()A 行驶车速B 临界车速C 行程车速D 设计车速

考题 判断题车速可分为设计车速、行驶速度、区间车速和地点车速。A 对B 错

考题 填空题行驶车速与行程车速的观测方法有()、()、()。