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判断题
执行施工特定行车办法的车站,每次接发列车前,必须再次对钩锁器是否紧固进行检查。
A

B


参考答案

参考解析
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考题 施工特定行车办法准许车站不向司机递交书面行车凭证和调度命令。() 此题为判断题(对,错)。

考题 “采用施工特定行车组织办法”行车,车站原则上应上、下行各固定一股线路办理接发列车,进路上的道岔按规定加锁后不再扳动。() 此题为判断题(对,错)。

考题 遇有施工又必须接发列车的特殊情况时,可按施工特定行车办法办理。()此题为判断题(对,错)。

考题 采用施工特定行车办法时,车站采用固定进路的办法接发列车。施工开始前,车站须将正线进路开通,并对进路上所有道岔按规定加锁(集中联锁良好的道岔可在控制台上进行单独锁闭)。有关道岔密贴的确认及具体的加锁办法,由铁路局规定。此题为判断题(对,错)。

考题 遇有施工又必须接发列车的特殊情况时,可按施工特定行车办法办理:车站采用固定进路的办法接发列车。施工开始前,车站须将正线进路开通,并对进路上()按规定加锁(集中联锁良好的道岔可在控制台上进行单独锁闭)。 A.对向道岔B.顺向道岔C.所有道岔D.防护道岔

考题 施工特定行车办法行车时,车站必须向司机递交书面行车凭证和调度命令。() 此题为判断题(对,错)。

考题 遇有施工又必须接发列车的特殊情况时,可按施工特定行车办法办理。

考题 遇有施工又必须接发列车的特殊情况时,车站应采用什么办法接发列车?

考题 按施工特定行车办法,车站采用固定进路的办法接发列车时,施工开始前,车站须将正线进路开通,并对进路上()道岔按规定加锁。A、对向B、所有C、顺向D、防护

考题 车站值班员得到扳道人员关于接发列车进路正确开通,道岔已按规定加锁、紧固的报告,并对失去表示的道岔()后,方可按规定接发列车A、单独锁闭B、加锁C、紧固D、钉闭

考题 行车前必须检查锁紧装置是否将料斗锁牢。

考题 遇施工又必须接发列车的情况时的特定行车办法是什么?

考题 执行施工特定行车办法的车站,每次接发列车前,必须再次对钩锁器是否紧固进行检查。

考题 按施工特定行车办法接发列车时,车站采用()的办法接发列车。A、人工引导B、开放引导信号C、固定进路D、固定线路

考题 采用施工特定行车办法时,车站采用固定进路的办法接发列车。施工开始前,车站须将正线进路开通,并对进路上所有道岔按规定加锁(集中联锁良好的道岔可在控制台上进行单独锁闭)。有关道岔密贴的确认及具体的加锁办法,由铁路局规定。

考题 道岔电锁器发生故障时,车站值班员得到扳道员关于接发列车进路正确开通,道岔已按规定加锁的报告后,方可按引导办法接车或改按电话闭塞法行车。

考题 按施工特定行车办法行车时,列车凭特定引导手信号通过车站。

考题 出车前应该对制动、转向、传动、灯光等部位进行检查、调整和紧固,确保行车安全。

考题 问答题遇施工又必须接发列车的情况时的特定行车办法是什么?

考题 单选题按施工特定行车办法接发列车时,车站采用()的办法接发列车。A 人工引导B 开放引导信号C 固定进路D 固定线路

考题 判断题按施工特定行车办法行车时,列车凭特定引导手信号通过车站。A 对B 错

考题 单选题车站值班员得到扳道人员关于接发列车进路正确开通,道岔已按规定加锁、紧固的报告,并对失去表示的道岔()后,方可按规定接发列车A 单独锁闭B 加锁C 紧固D 钉闭

考题 判断题行车前必须检查锁紧装置是否将料斗锁牢。A 对B 错

考题 单选题按施工特定行车办法,车站采用固定进路的办法接发列车时,施工开始前,车站须将正线进路开通,并对进路上()道岔按规定加锁。A 对向B 所有C 顺向D 防护

考题 判断题遇有施工又必须接发列车的特殊情况时,可按施工特定行车办法办理。A 对B 错

考题 判断题道岔电锁器发生故障时,车站值班员得到扳道员关于接发列车进路正确开通,道岔已按规定加锁的报告后,方可按引导办法接车或改按电话闭塞法行车。A 对B 错

考题 问答题遇有施工又必须接发列车的特殊情况时,车站应采用什么办法接发列车?